Mini vm.2008 1.4 kytkinongelma

[an-racing]

Huomenta.

Auttakaa pikaisesti. Mikäköhän mahtoi hajota kun aamulla töihin lähdön jälkeen, parin risteyksen jälkeen alkoi ihan yhtäkkiä kytkin "luistamaan" niin paljon ettei meinaa kulkea minnekään eikä vaihteetkaan mene päälle. Minkäänlaisia ongelmia ei ole ennen ollut.

Voiko työsylinteri hajota tuolla tavalla??

 

Mini siis 1.4 koneella ja vm.2008

[Turbo 69]

Ei tuo ainakaan työsylinteriltä vaikuta, kun luistaa ja ei irrotakaan. Ja harvoin kytkinkään noin oireilee.

[an-racing]

no mikä ihme tuollaisen voi tehdä kun tuli tosiaan ihan yhtäkkiä eikä mitään oireita ole ollut ennen. Kytkin poljinkin tuntuu erilaiselta kun ennen.

[Turbo 69]

Kytkimeenhän tuo kyllä viittais, on vaan oudot nuo oireet. Kytkin yleensä hajoo niin, ettei irrota tai luistaa, harvemmin molemmat yhtä aikaa.

[an-racing]

niin, sehän tässä itseäkin ihmetyttää. Pikaisesti kun katsoin niin polkimen päästä oli pieni jousi poikki mutta eipä se nyt tuollaista vikaa luulisi aiheuttavan.

[next]

Painelaakeri meni läpi asetelmasta ja väänsi jouset sinne väliin. Jää kantamaan nyt sen takia.

 

[Turbo 69]

Onko noin joskus käyny? Omalle kohalle ei koskaan moista sattunu, painelaakerin oon nähny 'hävinneen' kokonaan.

[MikaJ]

Kyllähän noita välillä tulee vastaan, joskus painelaakerin kiinnileikkaamisen johdosta ja joskus ihan vaan kilometrien takia. Kytkinlevyt kun nykyään on ikuisia normaalikäytössä niin painejouset voi olla ekana heikompi lenkki. Kilsoja kyllä sitten on yleensä ollut yli 300tkm takan.

[next]

27.1.2023 klo 17.35, Turbo 69 kirjoitti:

Onko noin joskus käyny? Omalle kohalle ei koskaan moista sattunu, painelaakerin oon nähny 'hävinneen' kokonaan.

Opel vivaro 2005 mallia ajettu joku 300tkm niin painelaakeri paino läpi läpi ja repi asetelman palasiksi. 

Autolla pystyi ajamaan mutta irrotti helvetin huonosti, välillä toimi ihan normisti.

Ehdin viikon päivät ajella niin pistin hallissa osiksi niin sieltä oli jo asetelma mennyt kahtia kun se oli repinyt osan niiteistä osuessaan auki. Putosi siis moneen osaan kun avasi asetelman pultit. Se oli suhti ehja päällepäin, ne jouset oli sieltä sisältä mutkilla enemmän.

[Turbo 69]

Järkevä selitys, ei vaan ole kohalle sattunu.

[Turbo 69]

Eli paha paikka, auto pajalle ja laatikko irti..

[next]

Sanoisin myös että jos ei perusilmauksella ja silmämääräisellä tutkimuksella mikään näytä risalta(pääsylinteri lähinnä) niin laatikkoa alas vaan.