Vettä jalkatilassa (ohjauspylvään läpiviennin kumi pois paikoiltaan)

[Ek1]

Aika kostea tunnelma ollut r53:sessa jo jonkin aikaa, ikkunat huurtuu välittömästi jos ilmastointi ei päällä. Tänään viimein kurkistin mattojen alle ja märkänähän se lattia sieltä oli. Ei seisovaa vettä, mutta ne vaahtomuovit oli litimärkiä. Kuskin jalkatilassa maton alla märkänä oli kaasupolkimen luona ja repsikan puolen matkustajan jalkatila oli myös märkä maton alta. Löytyi myös ruostetta sen verran että hyvän aikaa on päässyt kosteus muhimaan. Onko hyviä vinkkejä heittää mistä kosteus tuonne päässyt? Varsinkin matkustajan jalkatilan kosteus hämmästytti.  Kyseessä 2003 r53 ilman kattoluukkua. 

Muokattu: 7. Syyskuuta, 2022, käyttäjä: Ek1
Täydennyksiä

[Micke]

Jos olisi ollut vain kuskin jalkatilassa niin olisin sanonut että lämppärin kenno on syyllinen. Oletko katsonut onko se kenties kostea?

[Ek1]

En ole. Täytyy vilkaista.

[Turbo 69]

Onko konehuoneen puolella tuulilasin alapuolella olevat veden poisto reiät auki?

[Ek1]

12 tuntia sitten, Turbo 69 kirjoitti:

Onko konehuoneen puolella tuulilasin alapuolella olevat veden poisto reiät auki?

Onko antaa havainnekuvaa mistä kohdasta ne pitäisi löytyä? Yritin niitä etsiä mutta en löytänyt.

[Ek1]

Vedenpoistoreikiä etsiessäni huomasin että tuulilasin alatiiviste ei ollut hyvin paikallaan. Sekä kuskin että repsikan puolilla on rakoja joista vesi pääsee varmasti sisään. Klipsuja oli myös poikki, siksi se ei paikallaan tahdo pysyäkkään. Olisikohan tuosta vedellä pääsy kuskin jalkatilaan? Jokatapauksessa täytyy alkaa metsästämään uusia tiivisteitä ja klipsuja.

[next]

Tuo on vain koristelista. Jos vettä pääsee tuulilasin ympäriltä on se vaihdettu ja liimaa liian vähän käytetty.

Sekään ei ole siis poissuljettu. Olen törmännyt yhdessä autossa että puuttui toisesta yläkulmasta liimaa isolta alalta.

Sitten noi kolot tosiaan jos on lehtiä täynnä niin uittaa sisälle.

Lisäksi ihan sivulasit voi vuotaa sateella jos ne ei paina riittävästi siihen tiivisteeseen. Omissa kaikissa olen näitä joutunut säätämään että painaa.

[Ek1]

Mysteeri syvenee. Sain lattiat kuivattua, mutta ikkunat huurtuivat silti välittömästi heti jos ajaa ilman ilmastointia. Mitä voimakkaampaa on lämppärin puhallus, sitä nopeammin huurustuu. Täydellä teholla kestää alle minuutti niin ei edes näe ikkunoista ulos. Eikä huurustu vain yksi lasi vaan kaikki lasit yhtä aikaa. Onko mahdollista että kosteus tulee lämppäristä? Jos nimittäin lämppäriä ei käytä niin lasit pysyvät kirkkaana pidempään. PS Sisätilan kierto ei ole päällä ja lämppärin lämpötilan säätö ei vaikuta huurustumiseen.

[Kirurgi]

Vaikka lattiat ois nyt kuivat niin matot varmaan kuivuu vielä jonkun päivän? Jos siellä oikein vettä lillu niin tuo huurtuminen ehkä vielä siitä?

Tuo lasinympärystän vuoto vaikutti hyvältä epäilykseltä. Jaa mutta vettä oli penkin takanakin. 

Ehkä ovitiiviste(kin) vuotaa. Aja pikapesuun ja kato tuleeko jostain vettä sisään?

[next]

Kai sulla on kuiva raitisilma suodatin siellä? 

Se on myös märkä jos ne kotelot konehuoneessa uittaa ja varmasti kostuu lasi jos se puhaltaa sen homeisen läpi.

Missä sijaitsee? Voisi vaikka livenä jeesata....

[next]

Tajusin että olet tosta likeltä. Periaatteessa voisin joku päivä käydä.

[Ek1]

1 tunti sitten, next kirjoitti:

Kai sulla on kuiva raitisilma suodatin siellä? 

Joo vaihdoin uuden suodattimen keväällä, minä vielä vilkaisen jos se olisi saanut kosteutta. Nyt on viikon verran kiirettä, mutta voidaan sen jälkeen katsoa yhdessä jos ei siihen mennessä selviä.

[Ek1]

Raittari oli kuiva. Lattiat ovat myös kuivat, mutta huurtuu silti. Olen melko varma että kosteus tulee ilmakanavista. Heti kun laittaa lämppärin puhaltamaan ilman ilmastointia, kabiini täyttyy ummehtuneen kosteasta hajusta ja ikkunat vetävät huuruun. Jos puhallusta ei laita niin ilma pysyy normaalina ja ikkunat eivät vedä huuruun.

[Mini1380]

Oletko tarkistanut että lämmitys-/ilmastointilaitteen vedenpoistoputket on auki.
Sieltä tulee kesällä vettä aika paljon ilmastointia käyttäessä ja jos ei se pääse ulos valuu se lattialle.

Usein jos kaikki lasit höyrystyy helposti johtuu se lämppärin kennon vuodosta, glygooli sisäilmassa saa sen aikaiseksi.

[Ek1]

22 tuntia sitten, Mini1380 kirjoitti:

Oletko tarkistanut että lämmitys-/ilmastointilaitteen vedenpoistoputket on auki.
Sieltä tulee kesällä vettä aika paljon ilmastointia käyttäessä ja jos ei se pääse ulos valuu se lattialle.

Usein jos kaikki lasit höyrystyy helposti johtuu se lämppärin kennon vuodosta, glygooli sisäilmassa saa sen aikaiseksi.

Kyllä lammikkoa syntyy auton alle eli ainakin osa kondenssista löytää tiensä autosta pihalle. Glykoli vuoto kuulostaa varteenotettavalta vaihtoehdolta, tosin jäähdytysnestettä ei ole tarvinnut lisäillä. Mutta tuota täytyy tutkia kun pääsen reissusta takaisin kotiin.

[Turbo 69]

Kantsis ehkä ottaa se koko muovi hässäkkä irti siitä pyyhkijöiden alta. Näkis koko tilanteen ja ne veden poisto aukot. Ne taitaa mennä sinne lokasuojien alle.

[karvalakki]

On 3.8.2022 at 16.43, Ek1 kirjoitti:

Kyllä lammikkoa syntyy auton alle eli ainakin osa kondenssista löytää tiensä autosta pihalle. Glykoli vuoto kuulostaa varteenotettavalta vaihtoehdolta, tosin jäähdytysnestettä ei ole tarvinnut lisäillä. Mutta tuota täytyy tutkia kun pääsen reissusta takaisin kotiin.

Glykolin kyllä myös yleensä haistaa sisäilmasta.

Mites ovipahvien takana olevat höyrynsulkumuovit? Omissa autoissani lattialle päätyvä vesi on *aina* johtunut höyrynsulkumuovien irtoamisesta.

[Ek1]

Syyllinen kuskin kostealle jalkatilalle saattoi löytyä. Ohjainpylvään läpiviennin kumi ei ollut paikallaan ja siitä on toden näköisesti sateella ajaessa vettä päässyt sisään. Kumi on nyt paikallaan ja lattiat kuivatettu. Ruiskuttelin autoa reippasti vesiletkulla mutta sisätilat pysyivät kuivana joten nyt vain sormet ristiin. Repsikan puolella takapenkin jalkatilan kosteudelle en löytänyt syytä, kuivauksen jälkeen sekin on pysynyt kuitenkin kuivana. Ikkunat menevät silti edelleen parissa minuutissa huuruun ja kosteaa ummehtunutta, pahan hajuista ilmaa työntyy ilmakanavista matkustamoon jos puhallinta käyttää ilman ilmastointia, glygolilta se ei kuitenkaan minusta haise. Raittari on kuiva ja raikas, siitä haju ei tule. Ajattelin että voisiko ilmakanavissa olla kosteutta? Ilmanottoaukko on käsittääkseni repsikan puolella, tuulilasin alapuolella sen ritilän alla. Pääseekö siitä käsin purkamaan vai pitääkö mennä sisätilojen kautta? Aika ahtaalta näyttää joka tapauksessa.

Muokattu: 25. Elokuuta, 2022, käyttäjä: Ek1
Täydennyksiä

[Ek1]

Eipä tarvinnut onneksi mitään purkaa, työnsin Lysol spraytä ilmanottoaukkoon sekä suoraan raittarin aukosta sisään. Loppui pahan hajuinen ilma ja ikkunat pysyvät kirkkaina joten kuittaan tämänkin ongelman korjaantuneeksi