Ilmastointi, takalasin lämmitys ja sisätilan kierto mykkänä. (Korjattu, Väärä BCU)

[Ek1]

Onko muilla tullut vastaan kyseistä vikaa että r53:sen ilmastointi, takalasin lämmitys ja sisätilan kierron napit kaikki mykkiä? Kaikki napithan ovat siinä samassa konsolissa vierekkäin. Mihinkään noista ei syty itsellä valot eikä ilmastointi edes hyrähdä. Itse se konsoli missä napit ovat, on vaihdettu, Vikakoodeja ei korjaamo löytänyt ja ilmastoinnin aineet ovat pysyneet paikallaan. Sulakkeet on myös katsottu. Voisi kuvitella että se on yksi ja sama vika joka aiheuttaa nuo kaikki kun samasta paneelista lähtevät. 

[karvalakki]

Jos ohjauspaneeli on jo vaihdettu uuteen, niin taitaa seuraava potentiaalinen syyllinen olla BCU (ZKE) siellä apukuskin jalkatilassa.

[Ek1]

ahaa, kiitos vinkistä, täytyy vilkaista sitä seuraavaksi. 2 viikon päähän varasin ajan Hämeen autosähköön jossa yrittävät vikaa tonkia esille jos en sitä itse siihen mennessä löydä. 

[Ek1]

BCU näytti ulkoisesti hyvältä. Ei korroosiota tai kosteutta johdoissa, liittimissä tai piirilevyssä. Mutta vasta vaihtamalla tuo selviäisi onko se rikki. Jos Hämeenlinnan läheltä löytyy r53 ehjällä BCU:lla jota voisin kokeilla niin saa ottaa yhteyttä!

[next]

R52 versiota löytyy mutta tietysti autossa kiinni. Mahdollisesti onnistuisi ens viikolla irrotella testiin. 

 

Edit: täytyy verrata purkkien kooditkin silti vaikka olisikin sama auto muuten. 

[Ek1]

Hämeen autosähkö ei löytänyt varsinaista vikaa mistään, mutta löysi kosteutta apukuskin jalkatilasta BCU:n läheltä ja jotain syöpymää liitoksista. Puhdistus ei auttanut mitään. Eli sieltä suunnalta yritän nyt vikaa lähtä metsästämään. Seuraava askel on saada vaihto BCU kokeiluun josko se auttaisi.

[Ek1]

Vika löytyi ja on nyt korjattu! Kirurgilla oli tarjolla vaihto BCU, kokeiltiin sitä kiinni ja kas kummaa ilmastointi pörähti käyntiin, samoin nyt myös toimivat takalasin lämmitys ja sisätilan kierto. Joku edellinen omistaja oli vaihtanut minun r53:seen, r52.sen BCU:n. Varmaan täysin ehjä osa mutta käypä vain avomalliin. Nyt on onneksi oikea BCU ja kaikki näyttää toimivan moitteetta.

[next]

Eli testi ei olisi onnistunut tuolla mun avomallin bcu:llakaan.

Kannattaa pistää myyntiin se, itse metsästin pari kk omaani.

[Kirurgi]

Jos löydät jonkun jolla R52 niin koita myydä sille kontin takasuojamuovi ja takapenkin selkänojat jotka on jostain syystä mun hyllyssä.

[Kirurgi]

Oli puhetta vaihteiston väljyyden vähentämisestä niin satuin huomaamaan tällaisen kitin: https://www.ebay.com/itm/125299979298 . Mun mielestä tuota kuvassa oikealla alhaalla olevaa kuluvaa muoviosaa ei saa Miniltä uutena yksinään. Koko hässäkkä missä toi on maksaa taasen satkun.

[Igor]

Kaikkea ne Valko-Venäläiset keksii... Mieluummin satanen koko hässäkästä kuin euroakaan sinne suuntaan.

Tuo musta kuutio ei muistaakseni maksanut edes kahta euroa.

Omassani isoin väljyys ton kuution vaihdon jälkeen on vaihdekepin mekanismin poikittaisessa akselissa. Tarttis jonkinlainen holkki työstää sinne, ettei se akseli pääse heilumaan siellä niin paljoa ennen kuin liike välittyy kaapeliin.

[Laza]

Meidän R53:n ilmastointi lakkasi kesällä toimimasta, nestettä on mutta lähikorjaamo sanoi ettei kompura käynnisty ja pitäisi vaihtaa. Mitä raati on mieltä, voisiko tuo kuitenkin olla esim. magneettikytkimen vika? Eikö se kompura saa voimansa hihnalta..

[Micke]

Yleensä se on magneettikytkin joka hajoaa. Kaverin autoon olen sellaisen vaihtanut ja taas ilmastointi pelaa. Omassa ei valitettavasti riittänyt ja vissiin pitää vaihtaa koko kompura.