R58 ei käynnisty.

[Turbo 69]

Moi, oisko Mikkelin seudulla ketään, jolla ois vikalukijaa R56/58:iin? Kun painaa starttinappia ei tapahdu mitään, virtaa pitäisi olla. Ainakin valot palaa. Itse en ole paikalla, vaimolla ongelmia sen kanssa.

[Turbo 69]

Vika vaihto-ehtojahan on useita: liian vähän virtaa, kytkimen katkaisija, startin heräte johto,ajon esto. Starttihan harvoin hajoo ihan totaalisesti, naksahtais yleensä edes. Ajettu 89000. Vm: -12. Akku alkuperäinen, ennen ei oireillu. Ajettu aina pitkää matkaa.

[rodgee]

F54 vm-16 oireili samoin kk sitten. Virtaa näennäisesti tuli, mutta starttinappulasta ei tapahtunut mitään. Akkuhan se oli melkein tyhjä vaikka pitkää matkaa ajettu

[Turbo 69]

Virtaa on, ei ainakaan siitä kiinni. Se kytkinpolkimen katkaisin puolestaan niin mystinen ettei ilman lukijaa tajua mitään. Startin piuhatkin kiinni.

[Pullis]

Toivottavasti ei oo footwell yksikkö sipannu. Mulla teki aikanaan R56 saman. Virtaa oli, bensaa oli mutta footwell oli pimentany koelaudan toimintaa. Kaikki oli siis ihan ok oloista mutta napista vaan ei tapahtunut mitään. Aikani testailin siellä mihin se sippas ja kerran yht äkkiä sytty, jolloin sain ajettua sen himaan. Ei ollu silloin lukijaa, niin en tiedä antoko jotain koodeja ja oli ollu niin vähän aikaa mulla, että liike hoiti kuntoon.

[Turbo 69]

Tässä tosin kaikki valot mittaristoon syttyy ja vähän ajan päästä sammuu muut, paitsi moottorin häiriövalo jää palamaan ja sitten napin painon jälkeen ei tapahdu mitään. Joku rele vaan surahtaa. Yhtään palanutta sulaketta ei löytyny.

[holkki]

Moro!

Ootko kokeillut, että lähteekö "mäkistartilla"? Jos siinä startti piirissä on häikkää, mutta bensapuoli ok? Jos se Footwell tai onko se FMR sama asia, sille löytyy korjaaja Tuusulasta, Jakiltech / jukka kilpiö, muutaman olen BMW/ Mini korjauttanut siellä. Harvinainen ominaisuus, hyvä&halpa! vuoden takuulla...ei ollut mainos!

[Turbo 69]

Auto v..mäisessä paikassa tallissa, ylämäkeen pitäs työntää ensin n.30 m, sit olis alamäkeä. Mutta jos se kytkin anturi sökö, lähteekö edes mäkistartilla? Sitten vielä tää starttinappi systeemi?  Oon miettiny kaikki läpi.

Tää lähtee huomenna hinurilla Lappeenrantaan Laakkoselle, minihuoltoon.

[Turbo 69]

Enkä ikinä oo edes testannu saako tätä edes "terveenä" mäki startilla käyntiin, kun tässä on tuo kytkimen pohjaan polku, ennen käynnistystä.???

[holkki]

Hmmm...eikö se starttitieto kulje sen kytkimen polkimen kautta? Jos painaa vaan startti napista virrat päälle ja pukkaa vaihdetta vasten käyntiin....en tiedä, ei pysty juuri nyt kokeilee omallakaan, kun on talviseisonnassa tallilla. Mutta harmi kun sun nurkilla ei oo ketään istalla touhuajaa, ois voinnut yrittää selviä ennen marmorille hinausta.....

[Turbo 69]

Sanos muuta...

[Turbo 69]

Pistin holkille yv:n.

[Igor]

13 hours ago, Turbo 69 said:

Enkä ikinä oo edes testannu saako tätä edes "terveenä" mäki startilla käyntiin, kun tässä on tuo kytkimen pohjaan polku, ennen käynnistystä.???

Mun mielestä toi kytkinanturi estää vain starttimoottorin toiminnan. Muutenhan kärry sammuis aina kun kytkin on ylhäällä...

[Turbo 69]

Selvis tästäkin vika, moottorin maakaapeli löysällä. Vaihtoivat tietenkin starttimoottorin ensin Mikkeliläisessä korjaamossa. Vakuutus yhtiö ei antanu hinata LPR:ään. Ei lähteny senkään jälkeen käyntiin, vasta kun kiristivät sen piuhan ja virrat pois hetkeksi, lähti.

Vaimo haki auton korjaamolta, niin 10 kilsan jälkeen kävi pätkimään ja moottorin häiriövalo syttyi. Takaisin korjaamolle, herjasi kaasuläpän häiriöitä. Eivät pystyneet paikallistamaan vikaa, sitten hinurilla LPR: ään Laakkoselle. Laakkosella vika ei uusiutunu, mutta seuraavana aamuna ei käynnistyny, akku tyhjä. Vaihtoivat uuden akun, sen jälkeen toistaiseksi toiminu.

Nyt ois sitten yks ehjä startti joutilaana, n.90 000 ajetusta -12 JCW: stä, eli ei ole ollut start/stop toimintoa.