R53: Yli-innokas istuimenlämmitin ...

[karvalakki]

Olikos se nyt niin, että istuimenlämmittimen vastukset on kiinni verhoilussa, eli niitä ei voi vaihtaa vaihtamatta verhoilua? Ja oliko niin, että vastukset oli kaikissa penkeissä vaikka autossa ei istuimenlämmitinoptiota olisikaan? Vai voiko niitä korjata muuten kuin vaihtamalla verhoilun?

On nimittäin tuo istuimenlämmitin heittäytynyt sen verran yli-innokkaaksi, että taitaa olla pakko tehdä sille jotain. Siitä on tullut sananmukaisesti persuusgrilli.

[Turbo 69]

Ennemmin veikkaisin, että vastus hajonnu. Eikös se ole ainakin kolmeportainen? Eli, työntää virtaa nyt täydellä teholla.

[Turbo 69]

R56:sta kerran avasin yhen penkin ja siinä oli kaikki eri yksiköissä. Lämmitys,Airbag ja painon tunnistus. Kaikki vaihdettavissa.

[karvalakki]

46 minuuttia sitten, Turbo 69 kirjoitti:

Ennemmin veikkaisin, että vastus hajonnu. Eikös se ole ainakin kolmeportainen? Eli, työntää virtaa nyt täydellä teholla.

Kaksiportainen se on normaalisti R50 ja R53:ssa, siis kuuma ja vieläkin kuumempi. Tässä tapauksessa selkänojasta on nyt tullut infernaalisen kuuma, eli verhoiluun ja takkiin paloi reikä. Vastus varmaan menossa. 

37 minuuttia sitten, Turbo 69 kirjoitti:

R56:sta kerran avasin yhen penkin ja siinä oli kaikki eri yksiköissä. Lämmitys,Airbag ja painon tunnistus. Kaikki vaihdettavissa.

Olen ihmetellyt varaosakuvia, mutta en löydä sieltä mistään erikseen vastuksia. Tunnistinmatto kyllä löytyy. Ja kun hakee osia, joihin istuimenlämmitysoptio vaikuttaa, niin löytyy ainoastaan katkaisija. Tästä päättelin, että vastukset olisivat verhoilussa ja mukana kaikissa autoissa vaikka kyseistä optiota ei autosta löytyisikään. Mutta en ole aivan varma, joten siksi kysymys, jotta osaan etsiä oikeanlaista verhoilua/penkkiä purkuautoista.

[Turbo 69]

Noita vastuksia ei yleensä oo merkkittykään. Esim: Kun jäähdyttäjän flekti polttaa sulaketta, niin pitäs uusia koko vehje, vaikka vastuksen uusimella selviäis. Ehkä helpoin tuo koko penkin vaihto, jos löytyy sopiva.