N14 imukanavien puhdistus.

[Mini1380]

Onkos kukaan foorumilaisista teetättänyt imukanavien pähkinänkuorirouhepuhdistusta?
Ja jos niin mitä maksoi? 

[timot]

Ensiviikolla olen menossa imukanavien puhdistukseen.

Molempiin Miniin täätätän, ajettu n. 100 tkm

Molemmat N18 koneella

[Mini1380]

On 28.11.2020 at 00.50, timot kirjoitti:

Ensiviikolla olen menossa imukanavien puhdistukseen.

Molempiin Miniin täätätän, ajettu n. 100 tkm

Molemmat N18 koneella

Mitä moisesta veloitetaan ja missä teetät?

[timot]

Eipä hinnasta vielä mitään tietoa, mutta Ylivieskassa teetätän.

Samalla moottorinpesu ja myös palotilan pesu.

ja uudet Vanokset.

Öljynvaihdot olleet liian pitkiä aikaisemmalla omistajalla.

[CooperÄssä]

Moro, 

Etsiskelin kanssa aikani imukanavien puhalluttajaa Tampereen seudulta, joten päätin sitten itse puhdistaa kanavat. Eikä ollut mikään kovin vaikea temppu.

Karstaa oli paljon ja oireet olivat sen mukaiset. Tyhjäkäynti seilas älyttömästi ja kevyellä kiihdytyksellä pientä nypytystä. 

Liuottimena käytin egr-puhdistusainetta. Kanavien alkuosat pulloharjalla ja venttiilien päällyset omatekoisella "vaijeriharjalla", joka osoittautui korvaamattomaksi apuvälineeksi (liitän kuvan harjasta) Hammasharjoista ei juurikaan ollut apua koska eivät mahdu perille asti. 

Oireet ovat nyt historiaa ja tehojen palautuminen tuntuu persuuksissa. Kannatti ehdottomasti ja samalla säästin paljon euroja. 

 

Harjan tein polkupyörän jarruvaijerin pätkästä. Rispasin vaijerin toisen pään harjaksi ja toinen pää akkuporaan. Harja sujahtaa hyvin venttilivarren taakse puhdistaen koko venan päällisen. Lätäkkö liuotinta kannattaa harjatessa pitää kanavassa. 

 

[timot]

Tänään Pacemaniin tehtiin täys koneen puhdistus, moottoripesu, palotilanpesu, vanosventtillien puhdistus ja

imusarjan rouhe puhdistus.

Kyllä tuli autosta kuin uusi, suosittelen. Tehot palasivat, käynti tuli tasaiseksi jne.

Seuraavana menee Countryman samaan huoltoon.

Minusta on tyhmää jättää tälläinen tärkeä huolto tekemättä. ja mikä tärkeintä öljynvaihto max 10 tkm/vuosi.

 

[karvalakki]

Eikös tuo nyt ole aika iso remontti säännölliseksi huolloksi? Paljonko meni rahaa, selvisikö tonnilla? 

[MikaJ]

10tkm ei ole mitään kunnon öljyillä. 30tkm voi hyvin vetää longlife öljyillä Suomen polttoaineilla kunhan ne vaihtaa kerran vuodessa. Oon itsekkin teettänyt omista autoista pari öljytestiä ja öljyissä ei ollut mitään vikaa vuoden vanhana ja 20-30tkm ajoilla. Tietenkin jos moottori on jostain väljä niin sitten pitää vaihtoväliä tihentää.

[Veljuus]

11 tuntia sitten, timot kirjoitti:

Tänään Pacemaniin tehtiin täys koneen puhdistus, moottoripesu, palotilanpesu, vanosventtillien puhdistus ja

imusarjan rouhe puhdistus.

Kyllä tuli autosta kuin uusi, suosittelen. Tehot palasivat, käynti tuli tasaiseksi jne.

Seuraavana menee Countryman samaan huoltoon.

Minusta on tyhmää jättää tälläinen tärkeä huolto tekemättä. ja mikä tärkeintä öljynvaihto max 10 tkm/vuosi.

 

Moi! Paljon tää tuli maksamaan? Täällä 2010 vuoden JWC joka vaatis samaan toimenpidettä. Kiitos.

[Turbo 69]

Mitäs tossa Spacemanissa kilsat ennen putsausta? Ehkä yli 100 000 jälkeen ihan asiaa. Ei kyllä ehkä joka vuosi kannata tehdä, tosin riippuu ajotavasta. Matkaa vai kaupunkia.

 

[karvalakki]

Ei kai tuo nyt voi olla tarpeen joka vuosi?? Ehkä kerran auton eliniän aikana?? Eikös tuossa joudu kannen käyttämään irti, ja sen jälkeen tsekkaamaan suoruuden, uusimaan kaikki yläpään tiivisteet jne.? Ei varmaan alle tonnin hoidu tuommoinen? 

[timot]

Spacemanilla oli mittarissa 110 tkm, koko hoito maksoi 290e/auto

n. 100 tkm välein suosittelisin, jos on paljon kaupunkiajoa.

Ja öljyt tietenki 10 tkm/vuosi vaihtoon.

[holkki]

Kyllä tuo imukanavien putsaus on ihan järkihommaa N14 moottorissa, suorasuihkuissa ei bensa pese kanavia ja tunnetusti tuppaa tuo kone huohottamaan reilusti... Siitä se kierre alkaa, sontaa kanavissa muodostaa karstaa venttiilinvarsiin ja lautasiin, alkaa käyntihäiriöitä muodostumaan..Joo, en itse suosi pitkiä öljynvaihtovälejä. Kun ne liemet ottaa riittävän usein ulos sieltä koneesta, aina tulee epäpuhtauksia niiden mukana ulos, karstaa, liejua, kondessivettä yms. Tuossa edellä mainitut "koneen sisäpuhdistukset " on varmaankin toteutettu öljyn joukkoon lisätyillä pesuaineilla?

 

[Turbo 69]

Eikä siinä kanttakaan sentäs ole irroitettu? Ainoastaan imusarja?

[timot]

Imusarja vain irti

[karvalakki]

6 tuntia sitten, timot kirjoitti:

Imusarja vain irti

Ok ... Jos niitä imukanavia puhaltelee kannen ollessa paikallaan, niin miten saa varmistettua ettei sitä moskaa ja pähkinänkuoria päädy palotilaan, siis vaikka kyseinen venttiili puhallushetkellä olisikin kiinni? Vai puhdistettiinko timot:n autosta vain imusarja, ei imukanavia kannesta?

Asia kiinnostaa, vaikkei minulla N14 olekaan. Sama operaatio voisi olla hyödyllinen tuossa N54:ssa.

[MikaJ]

Pähkinänkuori on sen verran pehmeää ja palavaa ainetta että ei isompaa haittaa vaikka sitä pari hippua pääsisi palotilaan, tulee pakoputkesta ulos sitten jos pääsee palotilaan.

[timot]

Putsattiin imusarja irrottamalla ja tulpat pois, ja sinne puhdistusaine sisään.

Ja öljyn sekaan puhdistusaine ja moottori käyntiin 20 min.

[Niclashki]

On 18.12.2020 at 22.20, timot kirjoitti:

Spacemanilla oli mittarissa 110 tkm, koko hoito maksoi 290e/auto

n. 100 tkm välein suosittelisin, jos on paljon kaupunkiajoa.

Ja öljyt tietenki 10 tkm/vuosi vaihtoon.

Oliko mikä yritys, kuka teki tämän 290€ hintaan?

[timot]

Ylivieskassa kymmpi+

[Niclashki]

On 20.5.2021 at 22.16, timot kirjoitti:

Ylivieskassa kymmpi+

Kiitos tiedosta. Olisikohan täällä Uudellamaalla firmoja, mitkä näitä mahdollisesti myös ropaisi?

-> Itse itselleni vastatakseni ja muillekin vinkkinä, Schmiedmann tekee noin 300€ koko hoidon ja aika varattu.

[Esko]

Googlasin kanssa viime talvena, että kuka tekisi. Lopunperin tein omaan tuon itse eli hommasin pähkinärouheet ja puhallusvehkeet löytykin jo omasta takaa. Periaatteessa voisi talvisaikaan korvausta vastaan tehdä muillekin, jos tarvetta. Samalla on hyvä uusia noi imusarjan tiivisteet. Ei montaa euroa maksa ja löytyy tarvikkeena Victor Reinzilta.

[Esko]

Tuossa pari kuvaa viimeisimmästä tehdystä puhalluksesta N14 koneisesta. Karstaa löytyi jo kunnon kerros venttiilien päältä ja oli myös alkanut kertyä imukanavien seinille. 

[drmrfi]

Nämä kuvat taitaa olla meidän mamman Ministä. Ajettu 122tkm.

Iso kiitos Eskolle, homma toimi todella ammattimaisesti ja juuri niin kuin sovittiin.

Suorituskykyä tuli perstuntumalla havaittavasti lisää ja nykiminen sekä tyhjäkäynnin vaeltaminen hävisivät.

Suosittelen! 

[Pave]

Täältä kanssa kiitokset Eskolle!! 

Hienosti hoidettu projekti.... vaikka ei yllättäen ihan hirvesti karstaa löytynyt, niin ehdottomasti sitä mieltä että kannattava projekti.