Austin 1100 MK2

[jyppe]

Tälläinen kaunokainen löyty keskisuomesta niin piti käydä pelastamassa samalla ei tarvitse miettiä vapaa ajan töitä  

Paperit vielä hukassa vanha rekisteri numero jo tiedossa ja runkonumero, miten ois viksuin löytää paperit?? 

Viikonloppuna aloittaa purkamaan sisustaa pois, pika katsonnalla kohtuu hyvä pohja mutta ennen enempää kunnostusta pitää paperi hommat tehdä.

[Turbo 69]

Fiksu homma nuorelta mieheltä keskittyä siihen merkkiin/malliin, jonka jo hallitsee. Minejähän on kaikilla.

[Weikko]

Itse sain aikaisemmat omistajatiedot ja auton tiedot kansallisarkistosta asiakirjapyynnöllä runkonumeron avulla kahteen koppaan, jotka olleet viimeksi rekisterissä vuosikymmeniä sitten.

Tietoja löytyy vuosilta 1965–1989 ja sen jälkeen rekisteröidyt on trafin puolella.

https://astia.narc.fi/astiaUi/research_menu.php

 

 

[tailke]

Kiikasta löytyy avattavat takasivulasit (ei tiivisteitä), omistajan käsikirja 6/68 ja huonosta säilytyksestä kärsineitä alkuperäisiä  BMC helmapeltejä.

Purettuja Mailerin vaihdelaatikoita ja tunneleita.

Jos kiinnostaa soittele o445135o18 tapsa tai laita vaikka YV.

[FD100L]

Upeeta tosiaan, että näitä harrastetaan!

Näitä Minin sisarmalleja saisi näkyä enemmänkin kokoontumisissa!

[jyppe]

Tänään kerkesin vähän sisustaa purkamaan ja pientä korroosion tuomaan reikää löyty. Parempikin varmaan pohja olisi ollut jos verhoilun alla ei olis ollut sanomalehtiä. Löytyykö tämmöiseen autoon pohjapeltipaloja valmiita jostain?? Laitoin kuvan moottori numerosta kun epäilen onko omansa kone autohan on Austin mutta venttiili kopassa lukee Morris voi tietenkin olla että vaihdettu ventiilikoppa joskus. Onko laturi vakio kun en ole muissa brittiautoisssa huomannut että johdot tulevat laturin sivuun eikä taakse.

[FD100L]

Moottorinumeron perusteella 1100 kone, eli luultavasti alkuperäinen?

Ainakin Englannista saa lattiapeltejä ym. peltiosaa, siellähän on erittäin vireä ADO 16 Clubi!

Itse olen seurannut mm. tuota:

https://www.facebook.com/ado16info/

[koirankoppi]

Laturi ei liene alkup. En ole ainakaan koskaan nähnyt?

Jokos se sun toinen Maileri on katsastettu ja ajossa?

[jyppe]

 koirankoppi ensinmäinen maileri on ajossa kesäisin ja katsastettu myös. tarkoitus tästä austinista alkaa pikkuhiljaa toista maileria tekemään ja tietty vähän paremmin kunnostaa kuin ensinmäinen mailerini.

[ZepeteuZ]

Nämä ovat hienoja ja vähemmän nähtyjä! Myötuulta projektiin n:ro 2!

[koirankoppi]

Merkittävästi haasteellisempia kunnostettavia kuin Minit, koriltaan jne. Mutta nyt kun olet "harjoitellut" yhden, niin homma hoituu

80/90 luvun taitteessa oli Alavudella Uusi alkup. varaosakori.

Muistaakseni sen kohtalo ei päättynyt hyvin..?

[koirankoppi]

Mittaristohan tuossa 1100:ssa on erilainen kuin 1300:ssa. Keskellä niinkuin Minissä

Yhden tuollaisen olen purkanut. Harmi kun ei ole mitään osia tallella

[jyppe]

Nonii nyt jotain paperi asiaa saatu hommattua kansalaisarkistosta, niin kysynkin että riittääkö tämä paperi minkä laittoivat minulle auton liikenteeseen laittoon, kuhan ensin kunnostan tietenkin auton.

[Weikko]

Samaa mietin kun ei ollut papereita koriin mutta runkonumero löytyi.

Katsastusasemalta kysyin ja sanoivat että pitäisi löytää se jolla viimeksi ollut rekisterissä, eli jos ei trafin järjestelmästä löydy tietoja niin sitten kansallisarkistosta.

Sitten pitäisi saada suoraan tältä viimeksi kirjoilla olevalta omistajalta luovari suoraan tai katkeamaton luovariketju.

Itse sain papereissa olevan omistajan kiinni ja tehtiin luovari.

On varmaan muitakin vaihtoehtoja nimiin, saamiseen mutta voi olla hankalaa.

 

 

 

 

[jyppe]

Runkonumero ja vanha rekisteritunnus tiedossa ja niillä sain tiedon kansalaisarkistosta. Trafilta ei autio löytynyt mitään tietoa. Virallinen auton omistaja kuolut ja ostin kuolleen tyttäreltä auton. 

[Turbo 69]

Siinä tapauksessa luovari perikunnalta, eli kysely tyttäreltä, kenellä on perikunnan nimenkirjoitus oikeus.

[FD100L]

17 tuntia sitten, Turbo 69 kirjoitti:

Siinä tapauksessa luovari perikunnalta, eli kysely tyttäreltä, kenellä on perikunnan nimenkirjoitus oikeus.

 

21 tuntia sitten, jyppe kirjoitti:

Runkonumero ja vanha rekisteritunnus tiedossa ja niillä sain tiedon kansalaisarkistosta. Trafilta ei autio löytynyt mitään tietoa. Virallinen auton omistaja kuolut ja ostin kuolleen tyttäreltä auton. 

Jep, joskus perikunnan kanssa voi olla hankalaa tehdä kauppaa jos myyjällä ei oikeasti ole edes lupaa myydä?  

Mutta ei ny maalata piruja seinille!

Toivotaan, että homma ok!

[TKG]

Perikunnan ajoneuvon voi myydä kuka tahansa kuolinpesän osakas: https://www.traficom.fi/fi/kuolinpesan-ajoneuvo

[FD100L]

1 tunti sitten, TKG kirjoitti:

Perikunnan ajoneuvon voi myydä kuka tahansa kuolinpesän osakas: https://www.traficom.fi/fi/kuolinpesan-ajoneuvo

"Kuolinpesän hallussa olevasta autosta, traktorista tai muusta ajoneuvosta määräävät kuolinpesän osakkaat yhdessä."

Eli muiden suostumus pitää olla, allekirjoittaa voi vain yksi osakas.

[jyppe]

konttorilla kerkerin tänään käymään ja näytin kauppakirjaa ja kansalaisarkiston paperia ja sanoivat vain että eiku rakentamaan vaan että näillä papereilla saapi katsastettua aikanaan auton.

nyt sitten ostetaan austin merkillä mailerin osia, erityisesti keulamaski puuttuu ja varmaan rojektin edetessä tulee lisääosien tarvetta vaikka jotain osia jo löytyykin edetessä. kaikkea osia voipi tarjota minulle kyllä.

[jyppe]

Nyt on päästy purkamaan autoa ja huomenna jatkuu purkaminen 

[koirankoppi]

Ei ole sulla vapaa-ajanvietto ongelmia hetkeen aikaan. Kohtuu haastava on projekti. Valmiita peltiosia ei liene paljon saatavilla, vai onko?

No, tekijämieheltä onnistuu

[jyppe]

Joo. Ei taida vapaaajan ongelmaa olla, valitettavasti ei valmiita pelti osia ole joutuu alkaa tekemään itte. 

oven pultit olivat tiukassa joutui useamman lämmitys kerran jälkeen pillillä polttamaan joten jos hyllyssä on käytö kelvollisia tausta levyjä jotka ovat korissa kiinni tai korin sisällä. 

[mini850]

Ootko huomannut, Torissa on myynnissä Minin varaosissa joku Mailerin kori ym

[jyppe]

En ole huomannut, pitää katsoa ilmoitusta.