Dry decking

[Minimaalinen]

Rakentelen aikani kuluksi miniin BMW K1100 kantta. Isojen poikien juttuja lueskellessa huomasin, että jotkut tulpppaa kaikki reiät kansitasosta ja vie öljyt ja vedet ulkiosia letkuja pitkin kanteen. Näitähän sarjoja saa valurautakansillekin:

 

http://www.med-engineering.co.uk/produc ... ang_id=512

 

Toi tosin vaan vedelle.

 

Kysymys onkin: mitä hyötyä?

Ilmeisesti estetään nesteiden päätyminen väärään paikkaan, mutta jos se vuotaa, niin silloinhan siinä on jotain vikaa.

[cabrio]

Tota systeemiä käytetään paljon saarella ratapeleissä!

 

Jäähdyttää kannen huomattavasti paremmin kuin normi menetelmällä.

[MikaJ]

Veden kiertoahan tuolla parannetaan. Joissain autoissa on jo valmiiksi vastaava, kansipahvissa on vain nelospytyn kohdalla vesireijät. Epäilemättä minissäkin toimiva systeemi mikä vähentää palotilojen kuumia pisteitä ja nakutusta.

[minorv8]

Sitten jos vedenkierron sais vielä käännettyä (eka kanteen, sitten lohkoon) niin olis varmaan aika kova juttu.

[Minimaalinen]

Eli siitä siis on oikeasti hyötyä. Pitää varmaankin sellainen tehdä kun ei se ole kovin iso vaiva muuhun työhön verrattuna.

 

Sähköisellä vesipumpulla sen vedenkin saisi kiertämään siihen suuntaan kun haluaa. Onko muuten joissain autoissa kierto kannesta lohkoon päin?

[minorv8]

GM:n edellisen sukupolven pikkulohkot (LT-1) oli tommoinen "reverse cooling" mosa.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/GM_LT_engine

 

Systeemin toimivuudesta voi päätellä jotain, jos GM:n nykyiset LS-x koneet ovat perinteisellä jäähdytyksellä. Ilmeisesti ton reverse cooling tsydeemin yksi ongelma on ollut järjestelmän ilmaaminen.

[Minimaalinen]

Mites kun ne reiät tulppaa niin sinne jää alle ilmataskuja. Onko ollut ongelmia ilmaamisen kanssa yms.

[MikaJ]

Ilmataskuja jää, mutta ne ei vaikuta varsinaisesti ilmaamiseen. Ne saa sieltä pois kun vähän tärisyttelee ajossa moottoria, esim omatoimisesti tai huonolla tiellä. Aika paljon jo varmasti lähtee pois kun ihan vaan käynnistää moottorin ja vesi alkaa virtaamaan. Varovaista tehojen käyttöä aluksi vain, koska tosiaan siellä on aika kriittisessä jäähdytystä vaativissa paikoissa ilmaa, tosin ei paljoa.