"Quickrack" hammastanko

[Weikko]

Onko kellään kokemusta 2.2 kierroksen hammastangosta, sillä uusi tulee hommattua kuitenkin ja toisaalta tekisi mieli nopeampaa ohjausta?

 

[minorv8]

En ole koskaan kokenut että Minin vakio ohjaus olisi tavallisessa katukäytössä liian hidas.

[FD100L]

Juu, Minissä on luonnostaan nopea ohjaus.

Osaltaan vaikutti siihen, että siitä tuli menestynyt myös kilparadoilla!

[Weikko]

Isomman ratin kanssa ajattelin mutta eiköhän se vakio riitä hyvin, ei liian raskas ohjauskaan mukava tietty ole.

 

[Kimi]

Moi,

Ei tuosta ole mitään  hyötyä radalla, eikä sitä ihan hirveen monella ole käytössä. Tietysti jos uuden ostaa niin 2.2 kannattaa ostaa.

Radalla maksimi pyöritys on jotain130 150 astetta jyrkimmissä mutkissa kemoralla. Alastarolla max 90. Voi tarkistaa youtubesta videoista.

Ja kun peli karkaa lapasesta nii ei mitään merkitystä.

/kimi

 

[Weikko]

Katukäyttöön tulisi 13" ratin kanssa.

Sillä juuri mietin nopeampaa kun uusi hammastanko tulee ostettua joka tapauksessa.

Hintaeroakaan ei ole kuin muutama kymppi.

 

[Kimi]

Moi,

Vanhemmissa on muovinen hammastangon kiristysmutteri, sellanen about 35mm kokoinen . Niistä on kierteet korkannut  ja sitten käy huonosti.

/kimi

[Weikko]

2 minuuttia sitten, Kimi kirjoitti:

Moi,

Vanhemmissa on muovinen hammastangon kiristysmutteri, sellanen about 35mm kokoinen . Niistä on kierteet korkannut  ja sitten käy huonosti.

/kimi

Siis yleisesti hammastangoissa, vai noissa quickrackeissa?

[Kimi]

Quickrackeissä on metallinen laippa ja kaksi pulttia, ne on kaikki ok.