Allegron kone.

[Turbo 69]

Onko tietoa,minä vuonna Alligaattorin 1275:n koneeseen tuli tuplaketjun korvaava yksirivinen kiristäjällä?

[Turbo 69]

Itse vastaten:-73-80 A.-80-82 A+ lohkot,eli A+:ssa kiristimellä.

[minorv8]

Mahtoiko Allegrossa (tai Marinassa) olla ylipäätänsä 2-rivistä jakopäätä ? Mitä noita on tullut pilkottua niin aina oli kiristin.

[Turbo 69]

Miulla on tullu ainakin vastaan ainakin kaks,jossa tupla ketju.Saattaahan ne tosin olla jälkeenpäin vaihdettuja.Lisäksi niissä on ollu se huohotin pönttö kopassa.

[koirankoppi]

Eikös jakopään koppa ole eri mallinen muodoltaan, jos kiristin..?

[Turbo 69]

On.

[Mini1380]

Mulla tainnut kaikki Allegron koneet olla ketjunkirisatäjällä ja tankolaatikolla eikä yksikään ole ollut A+ , Mailerin koneet on ollu sitten 2-rivisellä jakopäällä.

[Turbo 69]

No,sitten näihin miun kahteen tapaukseen on vaihdettu Mailerin koneet,ne oli nimittäin Allegron kiinnikkeillä kumpikin.Olikos Mailerin jakopään kopissa huohotin pöntötöt?Tankolaatikot ollu molemmissa.

[minorv8]

Mailereissa ei tainnut olla 2-rivisiä kuin gt mailerissa. Normivehkeissä 1-riviset ilman kiristintä. Imperial osaisi kertoa faktat ?

[imperial]

No jaa. Kaikissa 1300 maileri MkII:sissa oli kaksirivinen jakopää. MkIII:sista, joita ehti Suomeen tulla noin puoli tusinaa, ei ole varmuutta. Tarkistan jos jotain kiinnostaa..

Allegro 1300:ssa kaksirivinen jakopää ilman kiristintä moottorinumeroon 12H 515 AA 96362 asti.  Eli koneet ovat  mallivuosilta 73 - 74 ehkä..

Muokattu: 21. Syyskuuta, 2018, käyttäjä: imperial
Lisäys