Poljintuki

[ZepeteuZ]

Tässä päänvaivaa myös tänne foorumiin.Asiaa puitu on jo MCFF:n Fb sivuilla ja kukaan ei toistaiseksi ole ko.nappulaan törmännyt eikä liioin kuullut.Kyseessä on siis kuskin kaasujalan kantapään alla oleva n.25 x 60 mm prässätty kiilapala. Kuvista näkee selvästi ettei kyseessä ole kyläsepän tekele.Lattia oli alkuperäinen ja tuo pala oli siinä. Ihmetystä aiheuttaa myös se että jos tämä on tehdaslainen tekele niin miksi vain vasemmalla? Luulisi oik.puol. ohj. olevan myös.(Tosin oven puolella.)

Nyt täytyy pyytää Imperialin kommenttia tähän perin mystiseen asiaan.

Auto missä tämä oli on Austin Mini MK 2 Saloon 850 cc vm.-69

 

[Kimi]

Moi,

Alapuolelta katsottuna näyttää siltä että ajettu jonkun putken , kiskon tms  päälle, osunut ja pysähtynyt just tohon kohtaan.

/kimi

[koirankoppi]

Se oli siis lattiapelliin prässätty, eikä mikään irtopala?

Voisko se olla kuitenkin joku "vahinko" prässi. Esim tunkista tms?

[inno75]

Kyllä mäkin kallistun tohon"vahinko" tai ajettu putken yms päälle -juttuun.  Eihän tolla ole mitään järkevää toimintoa/syytä muuten.

[SE7EN]

Mulla on sama malli ja valmistusvuosi. Eikä ole tuollaista kiilaa. Olisko ollut tunkki tuossa kohtaa joskus...

[ZepeteuZ]

Hyviä ehdotuksia mutta en usko painumaan koska pelti ei käyttäydy noin terävästi jos siihen tulee ulkoinen paine.Tässä on selvästi ollut vaste eli muotti jotta noin selvärajainen pokkaus tulee mutta vaihtoehdot ovat vähissä,myönnetään.

[koirankoppi]

Lattipeltejä tehtaalla prässännyt on jättänyt jotain ylimääräistä väliin, eli virhepainos.

Eikös postimerkitkin ole arvokkaita virhepainoksina ;)

Minä luulin ensin että se oli joku erikseen hitsattu palikka.

Nyt en kyllä mitenkään usko sitä tarkoituksella tehdyksi. Jos ei joku toisin todista ;)

[ZepeteuZ]

Herää kymysys että asennanko sen takas vai en???

[FD100L]

Noin iso yhtenäinen kappale niin näyttäisi kyllä siltä, että ton muodon on ollu pakko olla työkalussa.

[ZepeteuZ]

1 tunti sitten, koirankoppi kirjoitti:

Lattipeltejä tehtaalla prässännyt on jättänyt jotain ylimääräistä väliin, eli virhepainos.

Eikös postimerkitkin ole arvokkaita virhepainoksina ;)

Minä luulin ensin että se oli joku erikseen hitsattu palikka.

Nyt en kyllä mitenkään usko sitä tarkoituksella tehdyksi. Jos ei joku toisin todista ;)

Tämän teorian voisi uskoa. Kyllä tuotos on selkeästi prässin jäljiltä. Mutta josko Imperial vielä kertoisi kantansa.

[FD100L]

6 minuuttia sitten, ZepeteuZ kirjoitti:

Tämän teorian voisi uskoa. Kyllä tuotos on selkeästi prässin jäljiltä. Mutta josko Imperial vielä kertoisi kantansa.

Mutta jos on normi prässityökalulla prässätty niin onnistuisiko tuo lattiapellin muoto ollenkaan jos sinne väliin jotain jää?

[ZepeteuZ]

Tässä detaljeja

[Kimi]

Moi,

Jos tollanen 10mm paksu palanen jää prässiin väliin ja jättää itsestään tuollaisen jäljen, niin muotin  puoliskot ei painu yhteen ja tulee ihan sutta.

Jos katsot palaa alapuolelta niin siinä näkyy naarmujäljet ja pelti mennyt "pussille". 

Mut jos on joku helmi, niin kannatta myydä Ebayssä korkealla lähtöhinnalla ?

[Turbo 69]

Oishan se tietysti kiva tietää mistä tullut,mut ei tuota takasin kannata hitsata.

[koirankoppi]

Pistät kirjahyllyyn muistoksi.

Tuollainen terävä kohouma vain kuluttaa äkkiä lattiamaton puhki

 

[FD100L]

14 tuntia sitten, FD100L kirjoitti:

Mutta jos on normi prässityökalulla prässätty niin onnistuisiko tuo lattiapellin muoto ollenkaan jos sinne väliin jotain jää?

Itse itseäni lainaten, siis on pitänyt olla prässityökalussa tuollainen muoto, tai sitten se on syntynyt jälkeenpäin

..veikkaan jälkimmäistä! :)

[imperial]

Ihan selvä tekovika. Yksittäistapaus. Ei tuollaista mikään voi tehdä jälkikäteen.

[ZepeteuZ]

Asia selvitetty,en juottele takas.Kiitos kaikille!

[Niko_T]

Prässääjällä jäänyt sormi väliin .

 

[pepe65]

Sattu taas muistumaan tää aihe tallilla. Toi lattiassa oleva jälki ajalta ennen nosto-ovia. on tullut kun autolla on ajettu talliin ,korjaamoon tai huoltohalliin jossa kynnyksessä on pystyssä 2-3cm korkea tappi johon oven lukituskoukku /salpa vastaa. Vanhalla työpaikalla piti aina muistaa ajaa tuon tapin ohi kun minillä ajoi ulos kuormaautopuolen hallista kun siinä oli jonkinlainen puotos kynnyksellä ettei lähteny akkukaapeli ,jarru tai hydroputket.

[minorv8]

En usko että prässissä olis mitään jäänyt väliin. Jos siellä olis ton muotoinen metallikipale ylä- ja alavastimen välissä niin ei prässäydy loppyyn asti. Tai jos on tarpeeksi prässissä voimaa niin menee palikat rikki. Ennemminkin pelti olisi puhki. Veikkaan pepe65 teoriaa että on ajettu komeasti johonkin tappiin.

[Kimi]

Moi,

 Jälki on kuulema korinoikaisulaitteesta. Samanlaiset löytyy mahdollisestit lattiapellin takakulmista. Lisäksi voi olla jotain jälkiä lokkareiden kulmissa

/kimi

[pepe65]

17 minuuttia sitten, Kimi kirjoitti:

Moi,

 Jälki on kuulema korinoikaisulaitteesta. Samanlaiset löytyy mahdollisestit lattiapellin takakulmista. Lisäksi voi olla jotain jälkiä lokkareiden kulmissa

/kimi

Kyllä se on melkovarmasti ajettu kynystappiin ,sukupolvi joka on kasvanut Crafordien ,Mesvakkien ja muitten Turnerdoorien aikana eipysty edes kuvittelemaan miten moni auto on vastaavaan tappiin kolhastun mikä vähemmän ja mikä enemmän .voi tulla tuohon mun tallin oveen kokeilemaan mimmonen jälki jää minin pohjaan!

 

[Kimi]

Jos toi on lattian tapista, niin se on halkaissut vaihdelaatikon mennessään .  Varmaan 50kmh tultu talliin sisään .

Meillä on kisapeliessä maavara tuossa kohtaa sellanen 8cm, vakiopelissä varmaan lähemmäs 15. Oisko syytä vähän madaltaa noita tappeja.

Sen verran on talleissa tullut pyörittyä ettei tarvii sun taliin tulla, ei ole kyllä missän ollut 15cm tappia lattiassa pystyssä.

/kimi

[FD100L]

Se vähän riippuu miten korkealla tuon oven kynnys on, toi oven lukitustappihan ei itsessään kovin korkea ole.

Se on luultavasti tallista ulos ajettaessa tapahtunut jolloin etupyörät on tipahtanu kynnykseltä alas ja tuo tappi osunu pohjaan kiinni.

Meillä Hervannan tiimitallissa on oven kynnys niin korkealla, että pitää laittaa luiskat ovensuuhun muuten ottaa bemarin pohja kiinni.