Mini- 66:n turbo päivitys

[Turbo 69]

Onko nuo 1275:ssa vakiona? Kaivoin esiin kaikki vivustot varastoista, yhtään tuommoisia ei löytyny. Enkä ole missään omissakaan koneissa noita leveitä nähny. Oisin varmasti kiinnittäny huomiota noihin leveämpiin. Noi jouset on vaan eritavalla kierretyt, ihan sama, miten päin niitä sovittelet. Lopputulos aina sama. Tuolla koneella ajettu yli 30 000 km, eikä mitään ongelmia kannessa.

[Kimi]

Tuossa punaisessa kannessa näyttää sisä ja ulko jousi olevan samaan suuntaan. Toi on oikeesti vaarallista kun jousi katkee. Jouset pääsee toisen väliin,

Lisksi jokainen risti jossa jouset osuu toisiinsa vähentää resonanssin syntymistä, eli ne pitää olla toisissaan kiinni.

Jousilautasetkin vinossa jostain syystä.

Toi keskitappiongelmakin näyttää siltä että asentaja vaan prässänyt vanhan pois ja uuden tilalle. Ei varmaan edes ole tiennyt että tuossa on sokka

 Tuossa yhden jousivalmistajan kommenttia.

If two compression springs have to operate together (one inside the other) it is important for them to be wound in opposite directions, this will prevent the coils from getting entangled.

[Kimi]

Tuollainen tullut vastaan. Näistä tähtiasennuksista aina ilahtuu.

[Turbo 69]

Oli siinä sokka, ei tosin jousisokka.

[Kimi]

Joo, mutta todennäköisesti tappi prässätty ulos ja uus sisään silleen että se on ollut paikoilaan. Ei se muuten voi olla tuon näköinen.

[Turbo 69]

Sitä kyllä ihmettelinkin, miten tappi vois hakata sokkaan tuommosen loven.

[Turbo 69]

Tätä perän tappia olen pitäny muistona, piti olla vahvistettu. Jälkeenpäin huomasin, että kuitenkin vakio. Meni tähän kuntoon yhen kesän ajossa. Sitten hommasin tupla-akseli perän, v.-99, eikä ole tarvinnu sitä sen jälkeen avata. 

[Turbo 69]

Huomasin senkin,läppäyksen jälkeen,pakoventtiilit on alkanu kaivaitua syvemmälle. Tämä palvelee ehkä vielä ens kesän ajot, lisä-aineilla.

[Kimi]

Moi, yhdessäkään paremmassa tapissa ei ole noita ristiviiltoja. 

Ota mitta pakojen venttiililautasista niin voit seurata siitä kuinka ne syö ittensä kanteen.

Virtaus siinä huononee ja jousipaineet pienenee.

[minorv8]

Juu, varmasti on vielä varaa ajaa

Tossa kuva mun ekasta kannesta, ohivuotoja 60 % ja silti puski joku 110 heppaa Häkkisellä Turussa. Pakoventtiili uponnut n. 3 mm. Turhaa varmaan lisätä että muös nokka ja nostajat oli ns. valmiit.

[Turbo 69]

Kone alkas olla valmiina paikalleen.

[Turbo 69]

Kone paikallaan, öljyn paineet nostettu. En muista, millon viimeksi olis tapahtunu vastaavaa, kone paikallaan ennen joulua. Yleensä aina menny kevään korville, pirunmoisen kiireen kera.

Laitoin sitruunahappo seoksen sisään tekeytymään, samalla käsittelen toisen Mailerin syylärin. Huomenna ehkä pääsis jo ottaa savut.

[club75]

Tehokasta harrastamista  

[Turbo 69]

Ompahan aikaa korjailla ongelmia, yleensä niitä aina tulee. Keväällä, kun on muutenkin hätä tien päälle, ne ottaa pannuun. Nyt kerkee konetta jo riittävästi käyttämään. Jopa vielä ajamaankin, lunta ei vielä yhtään.

[club75]

Ei ole enään täälläkään mutta luultavasti tilanne muuttuu...

[Turbo 69]

Ei saanu savujaisia vielä tänään, tuli taas käyttöpelin kanssa ongelmia, sitä korjatessa meni päivä..

Sitten, kun pääsi Minin kimppuun, korkkasi kierteet vaihdetunnelin takapään kumista. Eipä se ois käynnistämistä haitannu, mutta haluan senkin olevan kunnolla kiinni, ennen starttia. Luntakin tuppasi taivaalta, ei olis edes päässy tien päälle testaamaan.

[Turbo 69]

Uusi takakiinnike tehty tarvike kumityynystä, samanlainen oli ennenkin.

[Turbo 69]

Ensi kesäksi nämä alle, 5×12". Sopivat ilman levitys paloja ja saa välitystä pikkasen isommaksi. Nuo levityspalat vähän aina arveluttaa, että kestääkö pultit. Vähän keltaista väriä ja kiillotusta, niin a'vot!

[Turbo 69]

Nämä vanteet ei ole uudet, vaan Impin -70 lukulaiset. Käytetty kunnostettavana. Sisältyi: putsaus, murtumien hitsaus, oikaisu ja viimeistely sorvaus. Nämä ei ole vielä edes maalattu.

Onko järkee? Uudet sais halvemmalla, mut ei samanlaista laatua, mitä oli vanne materiaali -70 luvulla.

[Turbo 69]

Kone yöntunteina käynnistetty, savua ei paljon tullu. Käynnissä kuitenkin. Laitoin uudet bensat (5 l) reiluilla lisä-aineilla ja oktaanin korottajalla..

[Turbo 69]

Tyhjensin sitruunahappo seoksen lämmitys käytön jälkeen pois, ei ehkä turha homma nesteen värin perusteella. Huuhdoin sen jälkeen, avasin koneen takana olevan tulpan ja vettä sisään niin kauan, että alkoi vesi kirkastua.

[Turbo 69]

Joulutauko ohi, "alaleuka" paikallaan.

[Turbo 69]

Vanteetkin viimein värissä, vielä viimeinen kiillotus.

[ZepeteuZ]

Keskikupit kruunaa keltaiset kiekot,maalasitko itse? 2 K vai alkydi?Komeet on!

[Turbo 69]

Ite maalattu, 2K. Keskikupeiksi tulee tämmöset, uudemmasta Ministä.