Mikä kone?

[cabrio]

Juu elikkäs minua nyt kummastuttaa tämä kone...

Eli lohkon valussa 850 mutta moottori numerolätkässä tuo 99H-....

Kertokaas viisaammat!

[FD100L]

99H -alumiinilätkä vaihdettu jälkeenpäin, eli 850 -kone.

[cabrio]

3 tuntia sitten, FD100L kirjoitti:

99H -alumiinilätkä vaihdettu jälkeenpäin, eli 850 -kone.

Tuota itsekin ajattelin mutta originaalin näköisesti on lätkä saatu lohkoon laitettu...

Sitten vielä tuo laatikko mikä on alla.. Niin kuin varmaan huomasit on lyhyt keppisen laatikko.

 

[faake]

Aika hassua kun pakosarjan valunumeron perusteella ainakin sarja olis minor 1000 sta. Mittailemalla varmaan selkeis mikä motti tuo on loppupeleis.

[Kimi]

1000 vaihdettu jostain syystä 850ksi. Alkuperäisestä otettu numero ja laitettu uudet niitit. Katsastusmiehen tai kaupanteon huijaamiseksi.

Vasemmalta puuttuu laatasta kulma, joka kertoo että revitty kertaalleen irti.

 

[ZepeteuZ]

Minulla oli kanssa papereiden mukaan 850 ja niitattu 1000 koneen lätkä ja todellisuudessa oli 1300?!

[cabrio]

On 23.9.2017 at 10.06, Kimi kirjoitti:

1000 vaihdettu jostain syystä 850ksi. Alkuperäisestä otettu numero ja laitettu uudet niitit. Katsastusmiehen tai kaupanteon huijaamiseksi.

Vasemmalta puuttuu laatasta kulma, joka kertoo että revitty kertaalleen irti.

 

Ju tämä oli tehty.. ei ymmärrä logiikkaa tuohon.

[cabrio]

On 23.9.2017 at 12.22, ZepeteuZ kirjoitti:

Minulla oli kanssa papereiden mukaan 850 ja niitattu 1000 koneen lätkä ja todellisuudessa oli 1300?!

No mutta 1275 lohko on täysin erilainen eli sen olisi jo nähnyt muutenkin.

[cabrio]

Pakko oli aukaista ja tarkistaa tilanne eli oli 850cc ja porattu 0.60 ylikokoon.

Jostain syystä oli tehty venttiili kolot lohkoon niin kuin tehdään 998cc koneelle käytettäessä 1275 kantta.

 

[ZepeteuZ]

7 tuntia sitten, cabrio kirjoitti:

No mutta 1275 lohko on täysin erilainen eli sen olisi jo nähnyt muutenkin.

Niimpä,muttei katsastusmiehet.