Mini 1000 -77

[Turbo 69]

Hitsaamalla nuo kotelot yleensä on kiinnitetty.

[Weikko]

45 minuuttia sitten, claymad kirjoitti:

onkos sulla muuten paljon pohjassa uusittavaa. Mulla olis grillitarpeet jouten jolloi metalli hommat on huomattavasti kivempia kun ei tarvii lattialla maata.

Kyllä se lattia kantaa just just, mutta en jätä arvailun varaan kestävyyttä.

Täytyy katsoa miten nuo isoimmat peltityöt teen, sillä joudun siirtymään pienempiin tiloihin.

[Weikko]

55 minuuttia sitten, Turbo 69 kirjoitti:

Hitsaamalla nuo kotelot yleensä on kiinnitetty.

Hitsaamalla yleensä juu tietysti kiinni..

Täytyy miettiä vielä jos vaikka tekisi ns. irroitettavan version esim pulttaamalla.

[koirankoppi]

No, ei pääse ainakaan kukaan sanomaan että "pilaat" Hyvän korin :)

 

[Weikko]

5 tuntia sitten, koirankoppi kirjoitti:

No, ei pääse ainakaan kukaan sanomaan että "pilaat" Hyvän korin :)

 

Kyseinen kori ei hyvää ole nähnykkään, joten ei harmita yhtään tehdä vähän isompiakin muokkauksia ym. :D

[Turbo 69]

Tuli mieleen noista tukivarsien laakereista,jos et halua uusia hommata.Sorvaa vanhat akselit ohkasemmiksi ja sorvaa sopivat puslat jostain sopivasta metallista.Jokkis kuskit teki aikoinaan näin ja muinoin muutenkin,kun ei ollu uusia saatavalla.

[Weikko]

5 tuntia sitten, Turbo 69 kirjoitti:

Tuli mieleen noista tukivarsien laakereista,jos et halua uusia hommata.Sorvaa vanhat akselit ohkasemmiksi ja sorvaa sopivat puslat jostain sopivasta metallista.Jokkis kuskit teki aikoinaan näin ja muinoin muutenkin,kun ei ollu uusia saatavalla.

Taitaa mennä vähän liian hankalaksi jos sorvaileen rupeaa.

Englannin hinnoilla viitsii kyllä ostaa puslat sun muut mutta ei suomesta..

Tuleeko hirveä jyrinä jos laittaa "kovat" puslat joka paikkaan tai voiko rikkoa paikkoja jos ei anna muualta kun jousituksesta periksi?

[Mini1380]

Mulla on etupäässä kaikki teräsnivelillä eikä mikään paikka ole hajonnut.

[Weikko]

Mietin jos laittaisi kovat puslat ja etukelkan takakiinnikkeet kiinteillä rautakiinnikkeillä ja kuitenkin jättäisi tolppien kumit niinkuin alunperin on.

 

[Mini1380]

Kannattaa kyllä kaikki kelkan kiinnikkeet muuttaa kiinteiksi.

[MikaJ]

Kaikki tai ei mitään. Jos laittaa vain osan kiinteitä tukia niin niille tulee huomattavasti isompi kuormitus kuin alunperin. Kumiset kun joustaa ja kiinteät ei.

[Weikko]

Juuri noin ajattelinkin, täytyy sitten tilata englannista muiden hilppeiden sekaan ne kiinteät kiinnikkeet ja lätkät tolppiin.

 

[Turbo 69]

Eikös nuo kiinnikkeet tee äkkiä itekkin.

[Weikko]

Täytyisi nyt vaan yrittää keskittyä itse korin raatoon.. hirvee homma ja fabrikointi kun on räitty kaikenlaisia lätkiä sun muuta epämääräistä joka koloon. :D

Taas muutama kuva lisää vaikka lähes mitään ole tehnykkään.

Boksi muuten hyvä paitsi, että en ottanut huomioon että ylälaita pitäisi saada taitettua koria vasten ja ei tietysti mahdu taitettuna tuulilasin aluspellin alta menemään ja paikallaan ei mahdu taittamaan. Täytyy kai joku erillinen L-pala tehdä että saa ylälaidan umpeen. :D

Ohjaamon puolelta poikittaistuet työn alla, jotka tulee boksin takaseinään kiinni.

Yläpoikittaistuki vähän suunnittelun alla, että mitä meinaan tuon tuulilasin lämmitys pellin kanssa.. muokkaanko vai teenkö uuden joka tulee putkeen sitten kiinni?

Poljinasetelma istuu hyvin boksin kanssa, mutta en ole varma mahtuuko menemään paikalleen vai pitääkö asetelmaa muokata esim: läpipulteilla jarru/kytkin pääsylkät kiinni.

Takakelkka lähti romulavalle, sillä ei mitään järkeä korjata kuten totesin jo aikaisemmin, sitä on joku yrittänyt elvyttää monta kertaa kun lappuja joka kohdassa.

 

 

[Turbo 69]

Reilun kokoisen poksin tosiaan olet tehny.Kelkasta ei olis hiekkapuhalluksen jälkeen jääny just mitään jäljelle.

[Weikko]

57 minuuttia sitten, Turbo 69 kirjoitti:

Reilun kokoisen poksin tosiaan olet tehny.Kelkasta ei olis hiekkapuhalluksen jälkeen jääny just mitään jäljelle.

Boksista tuli joo vähän isompi mitä alunperin suunnittelin, mutta ompahan tilaa riittävästi. :)

Kelkan luulin pystyväni hitsaamaan kuntoon ennen irrottamista, harmi sinänsä että oli niin huonossa hapessa.

 

[Weikko]

Taas jäänyt projekti/t huonolle kun muuta hommaa ja kiirettä pitänyt.

Nyt kori on vanhojen kumien päällä kyljellään ja nyt funtsannut että mistä kannattaa aloittaa kun lattiat ja takapelti menee uusiksi helmojen kanssa?

Takakelkka kun joutui paaliin niin täytyy vissiin tehdä ainakin sellainen "jigi" jotta saan palikat oikeille kohdilleen.

Viikonloppuna vasta tajusin, että joku leikannut saumat pois ja hitsannut päittäin esim: takakyljen/helman.. hankaloittaa vähän, mutta kun menee kuitenkin uusiksi niin ei sinänsä väliä.

 

 

 

[koirankoppi]

Uskalsit kääntää korin kyljelleen ilman tukikehikkoa ;)

  Noin mätä kori voi muuttaa muotoaan niin ettei ovet sovi paikoilleen, varsinkin jos alat vähiä terveitä pellejä pilkkoa ja hitsailla uusia ilman jigiä

Enkä tarkoita pelkkää takakelkan kohtaa

[Weikko]

Ei kori niin mätä ole etteikö kestäisi, ja ovien tilalle hitsattu tukiraudat.

Tietysti lisää tukia laittelen kunhan kerkiän. Osa kerrallaan olisi tarkoitus tehdä eikä kerralla silpoa kaikkea pois.

[minorv8]

Kori on muuten sitten yllättävän lötkö kun siitä alkaa silpomaan peltejä pois. Kannattais kiltisti tukea sen ennen kuin aloittaa. Ovien kannalta fiksuinta kun katsois ekaksi saranat kuntoon, sitten tarkistais että ovet mahtuu reikäänsä ja vasta sitten alkaisi tukemaan.

[Weikko]

Ovet kyllä istui hyvin, tämän jälkeen hitsasin karmien väliin putket.

Mahtaisiko riittää, jos näiden väliin hitsaisin vielä poikittaistuen?

[Weikko]

Nyt ovien välit pitäisi pysyä kohdillaan.

Mahtaako tarvita pitkittäistuen jos irroittaa keski/pakoputkitunnelin?