V-ryhmäläiset

[LeeHarvey]

Kuinkakohan paljon vanhoja V-ryhmäläisiä ratapelejä on vielä "tallessa" alkuperäisessä asussaan?

 

Jonkin verran noita on  muuttunut takaisin, mutta onko kellään hajua paljonko on vielä V-ryhmän mukaisessa asussa? Itsellä on yksi ja olen koettanut miettiä pitääkö sellaisena vai palauttaa peltikeulaiseksi ja vastaamaan -76 II-ryhmän asua. Vai onko kaikki jo "entisöity" takaisin peltisiksi.

 

[FD100L]

Kuinkakohan paljon vanhoja V-ryhmäläisiä ratapelejä on vielä "tallessa" alkuperäisessä asussaan?

 

Jonkin verran noita on  muuttunut takaisin, mutta onko kellään hajua paljonko on vielä V-ryhmän mukaisessa asussa? Itsellä on yksi ja olen koettanut miettiä pitääkö sellaisena vai palauttaa peltikeulaiseksi ja vastaamaan -76 II-ryhmän asua. Vai onko kaikki jo "entisöity" takaisin peltisiksi.

No siitähän saa molemmat, niin 2 -ryhmä kun 5-ryhmä/ SS.

Niin mä tekisin, paitsi jos haluaa välttämättä (jostain syystä) hitsata sen nokan kiinni niin sitten ei onnistu.

 

Siis jos asusta puhutaan, eikä huomioida mahdollisia Historic -kisojen sääntöjä.

[LeeHarvey]

Nykytilpehöörejä siihen ei tule. Autohan on ollut aika pitkään V-ryhmässäkin peltikeulalla ja muuttunut vasta 80-luvulla kevennetyksi. Kytölä ajoi sekä II- että V-ryhmässä ja tuolloin auto oli kokonaan peltinen. Lähinnä mietin noita nykyisiä levikkeitä ja siipiä. Samoin sivuputken tunneli on tavallaan hauska.

[4minis]

Vaasan auto-ja moottorimuseossa on Leo Niemisen Mini ja kone sekä toinen Longmanin tekemä.

[FD100L]

Nykytilpehöörejä siihen ei tule. Autohan on ollut aika pitkään V-ryhmässäkin peltikeulalla ja muuttunut vasta 80-luvulla kevennetyksi. Kytölä ajoi sekä II- että V-ryhmässä ja tuolloin auto oli kokonaan peltinen. Lähinnä mietin noita nykyisiä levikkeitä ja siipiä. Samoin sivuputken tunneli on tavallaan hauska.

 

Joo, siis tarkoitin tuossa aiemmin että sen saisi tarvittaessa muutettua minkä aikakauden (-70/ -80) kilpuriksi vaan vaihtamalla vaan levikkeitä ja nokkaa.

Toisaalta enempi varmaan ajettu kokopeltisenä kuitenkin ja nykyiset levikkeet/ siivet laitettu -89 (ajettu 1 kilpailu).

 

PS. Ja sitten jos laittaa peltikeulan niin saahan sen vaikka rekisteröityä ja liikenteeseen.

[koirankoppi]

Huupposen/Ruusun ratapeli oli Kaivo-Ojan Jussilla parikymmentä vuotta. haettiin se kimpassa joskus 90?. Siinähän oli läpihönkivä 850 tekniikka. Akseli tosin oli poikki ja Jussi laitoi 1300:sen.Muutamalla ratapäivällä oli mukana. Itekin sain sillä muutaman kierroksen kurvailla Kemorassa, Alastarolla ja Ahvenistolla

Makaili Jussin takapihalla vuosia ja nyttemmin siirtyi taas Helsingin seudulle ilman tekniikkaa. Tekniikka meni Turkuun. Jos oikein ymmärsin niin joku vanha ratakettu sen nouti?

[koirankoppi]

Tässä keväällähän myytin yksi Ruusun entinen Mini peltinokkainen kilpuri, joka lepäili lähes 20v taivasalla Helsingissä. Läpihengittävä Amaleilla nokalla. Käytiin kaveri kanssa katsomassa joskus reilut 15 vuotta sitten. Repsahtanut pressu oli päällä. Ei ollut kai sellaista rahaa tiedossa millä olisi silloin myyty.

Nyt varma tieto kertoi, että reilulla kymppitonnilla oli vaihtanut omistajaa. Seisoi viimeksi päätien varrella kuin näyteikkunalla, taivasalla tosin.

Pientä hoitoa vaatinee jos liikkeelle aikoo saada. Ehkä näkyy vielä?

[LeeHarvey]

Hinta kuulostaa kovalta ja itse olen kuullut paljon pienemmän summan.

[FD100L]

Juu, näissä tapauksissa ja vastaavissa hinta riippuu paljon myös siitä kuka kysyy ja ennenkaikkea miten kysyy.

Oma havainto ja ymmärrän oikein hyvin.

[koirankoppi]

Joku tuolla Keimola tai Ahvenisto Forumilla joskus kevättalvella sitä mainosti. Tiesi henkilönkin jolle meni

Minä en ole koskaan hintaa edes kysynyt, koska en moista laitetta ole hamunnut enää niihin aikoihin. On ollut paljon tärkeämpiä rahanreikiä viimeiset 20v

Eräs kaveri siitä oli aikanaan kiinnostunut, mutta hänelle ei kerrottu mitään hintaa.