Rattiakselin boorit

[Mikko74]

Hei,

Rattiakselin boorit ovat pyöristyneet kun kiristin pultti on päässyt löystymään. Nyt katsastusmies ei tykännyt ohjaukseen tulleesta väljyydestä, ihme kaveri ;D

Hammastangon päässä boorit ovat ok.

Onko jollain kokemuksia korjauksesta? Näyttäisi olevan jopa vaihdettava osa mutta ei näytä niitä olevan liikaa tarjolla. 

Kyseessä on siis -90 mini jossa akselin "booriholkki" on pitempää mallia.

[minorv8]

Eli tarkoitat rattiakselin lattian puoleista päätä, missä on hahlo ja sen läpi menevä 1/4 UNF pultti ?

 

Mikään osa rattiakselissa ei Suomen lain mukaan ole vaihdettava koska on tehtaalla hitsattu kokonaisuus. Meillä ei saa hitsata ohjauslaitteita, ainakaan virallisesti.

 

Eikö pultin kiristys auta ?

[Mikko74]

Juurikin tuota lattian päätä.

 

Sen verran on pahasti pyöristynyt, että ei kiristys auta vaikka kuinka kiristää. Parin pultin kierteet jo onnistunut tuhoamaan. Oikean kokoisia pulttejakin (1/4") kävin hakemassa.

Nyt oikeastaan ohjaus toimii sen pultin varassa ja siinähän on pientä väljyyttä.

 

Näyttäisi eBay UK:ssa olevan akseli myynnissä 30£ mutta kun myyjä toimita UK:n ulkopuolelle. 

[FD100L]

Ei taida wanhemman mallin rattiakseli sopia/ soviteltavissa?

Toi on semmonen paikka pitää olla kunnossa, kas kun katsastusmies antoi luvan ajaa ettei laittanu ajokieltoon? 

[Mini1380]

Kysyitkö myyjältä Suomeen lähettämisestä? Osa suostuu lähettämään vaikka ilmoituksessa muuta lukee mutta laskevat rahdit vasta kysyttäessä.

[Mini1380]

Eipä kallis ole uutenakaan:

http://minispares.com/product/Classic/Steering/Columns/FAM5285MS.aspx?1801&ReturnUrl=/shop/classic/Steering/Columns.aspx|Back%20to%20shop

 

ja tuolla vielä yleensä aika edukkaat rahdit.

[Mikko74]

Antoi katsastusmies kotiin ajaa...

Kiitoksia tuosta MiniSparesin osan vinkistä.

[Turbo 69]

Ite oon tuon vanhemmassa joskus korjannu siten,että oon porannu isomman reiän läpi ja laittanu paksumman pultin.On pitäny sen jälkeen ihan hyvin.8mm mahtui vielä siitä urasta.

[sir samurai]

Mulla alkoi tänään ohjaus tuntumaan oudolta, onneksi olin jo melkein kotona. Parkkiruudussa kääntelin rattia niin suurella voimalla kuin näistä naruista lähtee ja niinpä alkoi boorit hyppimään yli. Vaihdoin uuden kiristyspultin ja laitoin tiukkaan niin loppui siihen paikkaan hyppiminen. Työkalut tallilla niin en saanut akselia irti että olisi voinut tarkistaa boorien kuntoa. Onko sen pultin tarkoitus kiristää akselin pää siihen lattiassa olevaan tappiin niin että boorit pitää vai pelkästään lukita ettei akseli nouse pois. Käyttöauto rikki ja huomenna pitäs mennä hakeen uuteen asuntoon avaimet, tietäs vähän uskaltaako minillä lähteä. Näiden viestien perusteella mulle jäi käsitys että jos pultti löysällä voi ohjaus lähteä kokonaan kun ei boorit pidä ja se on ihan "normaalia"?

[Turbo 69]

Se kiristää sekä estää akselin nousun.Jos sait sen tiukalle,ei pitäs olla hätää.

[Mini1380]

Ja monasti hiukan kuluneen saa pelastettua kun vetäsee millisellä laikalla tai rautasahalla sen halkion hivenen suuremmaksi, olettaen että boorit ei ole aivan sileet.