Käynnistin ei pyöritä

[pah]

Onko hyviä neuvoja?

Juuri kasattu 1275 kone. Käynnistyi aikaisemmin hyvin. Tosin kytkintä painettaessa pyöritti silloinkin heikosti, mutta eihän minissä niin startatakkaan. Nyt sitten ei jaksa pyörittää niin että käynnistyisi.

Kokeiltu useammalla täydellä akulla. Annettu virtaa suoraan käynnistimen + napaan, eikä auta. Jos irrottaa yhden tulpan, niin pyörittää hyvin. Irroitin ja purin käynnistinmoottorin, mutta siellä ei ole mielestäni ainakaan näkyvää vikaa.

Olisiko vika kuitenkin käynnistimessä vai missä?  Jos hankin uuden käynnistimen eikä pyöritä sittenkään, niin harmittaa.

Auttakaa miestä mäessä....

[faake]

Tarkista että rungon ja moottorin välinen maadoitusjohto on kunnolla kiinni.

[pah]

Kokeiltu suoraan akulta käynnistyskaapeleilla. - suoraan koneen kylkeen ja + käynnistimen napaan. 

[Mini1380]

Pyöriikö kone käsin nätisti?

[pah]

Sytytystulpat irrotettuna hihnapyörän päästä räikkävääntimellä pyöritettynä pyörii normaalista. 

[koirankoppi]

Onko kone vielä käynyt kertaakaan remontin jälkeen?

Voiskohan kuitenkin olla vähän liian piukat sovitteet?

Pyörikö akseli kevyesti kun kasasit ja vedit pukit momenttiin?

Kuulostaisi siltä, että moottoripuolella on jotain pielessä...?

[pah]

Kone kävi aivan normaalisti useaan kertaan kasaamisen jälkeen viime keväänä.. Tosin ei ajettu tiellä, kun ei rekisterissä.

Nyt kun taas olisi aikaa puuhastella minin kimpussa, niin teki tällaisen ikävän tempun.

Akseli pyöri aivan normaalisti kasauksessa. En usko, että välyksistä olisi kyse.

Onko miniin tehokkaampaa käynnistysmoottoria?

[Mini1380]

Onko miniin tehokkaampaa käynnistysmoottoria?

On, mutta saa olla aika rankasti viritetty kone että sellaista tarvitsisi.

esim.tuolta löytyy:

http://www.brise.co.uk/Austin-Classic-Mini/

[Mini1380]

myös:

http://www.med-engineering.co.uk/products/ancillaries/starter-motors

ja 

http://www.swiftune.com/Product/1602/race-high-torque-starter-lightweight.aspx
http://www.swiftune.com/Product/514/race-high-torque-starter-motor.aspx

[saxspeed]

Epäilen että startin helat/puslat on väljät ja ottaa kenttiin kun starttaat, tai sitten ei ole kaikki hiilet mukana, eli ei toimi täydellä teholla. Startti irroitettuna pitäis rävähtää niin että tuntuu kun antaa sähköä. Uusia heittostartteja saa muuten joistain autosähköliikkeistä kun niitä käytetään hiekka ja betoniautojen vibroissa moottorina.

[koirankoppi]

Kunnostettu startti maksaa vajaan satasen. Ei kireimmissä ratavehkeissäkään ollut mitään erikoisia startteja, kyllä ne ihan normaaleilla käynnisteltiin.

Joissain oli laitettu 2 normaali levyjousta kytkimeen päällekkäin, niin silloin jos erehtyi painamaan startatessa kytkintä, ei tapahtunut mitään.

[pah]

Täytyy ottaa aikalisä, ja joulunpyhien jälkeen hankkia uusi tai kunnostettu startti. Jos ei sittenkään pyöri, niin tulee suru puseroon   :-[ . 

Kiitos kaikille osallistuneille kommenteista ja hyvää joulua kaikille.

[FD100L]

Täytyy ottaa aikalisä, ja joulunpyhien jälkeen hankkia uusi tai kunnostettu startti. Jos ei sittenkään pyöri, niin tulee suru puseroon   :-[ . 

Kiitos kaikille osallistuneille kommenteista ja hyvää joulua kaikille.

Eiköhän se siinä startissa ole vika jos maadotus kerran on kunnossa.

Halvat käynnistyskaapelit hukkaa kyllä virtaa jonkin verran myös..

 

Tollanen startti kannattaa Miniharrastajalla olla Aina yks varalla hyllyssä, koskaan ei tiedä?

 

Aikasemmin niitä strtteja tuli kunnostettuakin, Tampereella oli keskustassa autosähkö mistä sai puslat, hiilet ym. tosi edullisesti, muutaman euron kaikki yhteensä, melkein kaikkiin startteihin.

[ek]

Ettei nyt vaan ois akku sökö. Ootko mitannut akun kuormittaessa? Ja kyllä olen lukenut viestiketjun ja tiedän että annoit apukaapeleilla virtaa mutta se ei vielä kerro mitään jos ei mittailla mitä siellä tapahtuu ja mihin sähkö kulkeutuu. Oliko täydet akut apukaapeleilla kiinni vai vanhan akun tilalla? Vai oliko aina ladattu vanhaa akkua täyteen? Otas nyt vielä hyvä mittailu kierros yleismittarilla ennen hätiköintiä. Jos kaikki on ok niin sitten vasta startti kaupoille.