Takaluukun Erot

[olut-]

Kertokaahan viisaammat mitä eroa on mk1 ja mk2 Takaluukuilla . Mulla on mk2 ja siinä on rek valo kääntyvässä lipassa jossa on rek kilpi . Onko tämä aito luukku vai pitääkö olla rekisteri kilven valo rekisterin ylä puolella eikä kääntyvässäpellissä (.Tämä luukku on mielestäni mk3) olenko väärässä. Ja tästähän puuttuu se kääntyvä pelti?

 

[tailke]

MK I ja MK II luukuissa kääntyvä rekisterikilpi valoineen.

MK III eteenpäin kiinteä kilpi ja valo kilven yläpuolella.

[koirankoppi]

Mk1 ja 2 takaluukut on muuten ihan samanlaisia, mutta mk2:sen pelti on sisäpuolelta "umpinainen" kun taas ykkösissä näkyy sisäpuolella vain "tukirakenteet" Ihan viimeisissä ykkösissä 67 oli myös jo se umpi rakenne.

[LeeHarvey]

Menee muistaakseni jotenkin näin. MK I takaluukkuja on ainakin 2 erilaista ja MK II on vielä erilainen siitä.

MK I ulkopellissä on koko rekisterikilven muoto präsätty. MK II alareunan muoto puuttuu ja on tasainen samoin kuin MK III.

 

http://the-arc-angels.co.uk/shop/index.php?route=product/product&product_id=85

 

http://the-arc-angels.co.uk/shop/index.php?route=product/product&product_id=57

[koirankoppi]

Kaikissa tapauksissa tuo ei pidä paikkaansa. Minulla oli MK2 850 raato, jonka alkup luukussa oli se muoto ja Pörin Jukalla on 998 MK2 Cooperi jonka alkup. luukussa myös se muoto. Tuli esiin siinä, kun hän osti uuden alkup. luukun, mutta vertasi sitä sitten omaan alkup. luukkuun, niin uudesta puuttui muoto, mutta alkup vanhassa se oli ja siksi vanha luukku korjattiin !

[FD100L]

Mikäs tossa, hommaa pari erilaista luukkua ja vaikka eri värisiäkin, vaihtelet mielen mukaan. :D

[olut-]

No niinpä . Muuten kiitos avusta luukkujen suhteen sopiva löytyi jo

[olut-]

Palatakseni vielä aiheeseen niin olen nyt nähnyt 3 mk 2 luukkua  ja kaikissa taka luukuissa on ulkopellissä koko rekisterikilven muoto prässätty. eli näin se täytyy olla vaihtuu mk 3 sessa

[LeeHarvey]

Meiltä löytyy mk II luukku, joka on alhaalta "auki" kuten MK III luukku.

[koirankoppi]

Niitä olikin kahdenlaisia. Kaveri osti Pekka Mäkisen jäämistöistä uuden, leylandin varaosatarroilla varustetun luukun, joka oli alhaalta "auki", niin kuin mk3:n. Ne oli myöhäisempää tuotantoa. Taidettiin varaosa luukut tehdä pintapelleiltään jo samalla muotilla kuin MK 3:sen.