Jargen Mini Cooper S (äänieristys, kevythifistys, ahdinhommaa)

[Jarge]

Äh, ei tää nyt menny ihan putkeen, edellinen omistaja hyvä. Kauneus on yksityiskohdissa!

[Jarge]

Eikö vain?

[Jarge]

Uutta joka kulmaan + etupäähän laakerit...

Alusta sucks > alusta Sachs

[Jarge]

Valkoisen Minin jälkeen olikin hetken hiljaista taas mutta loppukesästä tuli neljännen kerran laitettua rahaa R53:een.

Oops, I did it again - B. Spears

 

Mini Cooper S Checkmate Edition ’06 kyseessä, kohtuullisen orggis ja hyvässä kunnossa säilynyt ja kohtuullisella 165tkm ajomäärällä. Pientä projektiakin on joten…

[Jarge]

Ihan ensimmäisenä, kun jonkun auton ostan, lähtee madallusjouset tilauksiin, niin nytkin. Auto veteli kiihdytyksissä jonni verran joten kulmien suuntaus nyt ainakin olisi ollut ensimmäinen steppi, H&R -30mm jouset klikkasin eBaysta matkaan… Ja niiden tultua auto harrastetalliin

Kuinka paljon muuttuukaan pelkillä jousilla: alusta on mukavampi (orggikset pintakovemmat), vetely loppui ja alustavasti voisin kuvitella että kurviteillä tulee olemaan hauskempaa. Ja ulkonäkö tietty on nyt omaan mieleen (tää on aina se pääsyy itselle )

[Jarge]

Yksi varsin ikävä virhe tässä oli sisustassa, ratin harmaa väri oli kulunut puhki ja ruori eli ajotyökalu oli aika inhottava hypisteltävä.

Siispä paikkakunnalta operoiva Liikkuva verhoomo paikanpäälle! 
 

Rattinahka oli imeskelly itseensä edellisen omistajan näppirasvaa ihan huolella eikä uusi nahkamaali meinannut ottaa kiinni. Sitkeän tekemisen kautta maali saatiin kiinni rattiin ja sormet ristissä ajellaan, josko se myös pysyisi siinä.

Samalla kuskin penkin etureunaan laitettiin pienen kuluman vuoksi väriä myös.

Rattia on tullut pyöritettyä vasta jokusia kilometrejä, koska…

[Jarge]

Autohan oli tietysti edellisten käyttäjien jäljiltä detailerille täysin hyväksymättömässä kunnossa, ei meinannut kehdata ajaa muutakuin iltahämärissä. Noh, auto taas pukille…

Kyllä sitä naarmua sitten olikin, pientä pesunaarmua, harmaantumaa, pahoja jurmuja - ihan joka sorttia. Laikka & tahnatyöskentelyllä niistä päästään!

Sininen tulee syventymän oleellisesti!

Muoviosat tehdään myös!

Checkmate tarra löytyy Minin katalogista joten päästetään kulahtanut ja halkeillut tarra samalla eläkkeelle.

Tietty helmat piti napsia pois, että pölyt saa pyyhittyä niiden alta. Right? Aikas mintissä kunnossa on tämän Minin helmat

Hiontavaiheen ja lopullisen kiillotuksen ja pinnoituksen väliin tuli parin viikon tauko asiakastyön takia, joten kiiltävän Amazonin rullattua pihalle…

 

[Jarge]

Mini Cooper S XC edition helmat ah niin ihanaa harmaata haalistunutta muovia. Just auton optiikkaorientoituneelle silmäkarkkia…

NOT! Kyllähän ne oikeasti otettiin irti maalausta varten. Paikallinen FinLitPro sai toimeksiannon ja muutama päivä myöhemmin sitä karkkia oli tarjolla

Minifoorumeiden juttuihin epäuskoisena päätin vanhana hifiasentelijana että kyllä helmat irroitetaan niin että nipsut jää ehjiksi. 

Noh, pieni tilaus siitä kumminkin tuli, ei se siten todellakaan ollut mahdollista

Auto pihalta taas pukille…

[Jarge]

Kalenteriin raivattu Minitilaa joten kesken jäänyt kiillotus pääsi jatkumaan, säkillinen helmanipsuja kutkutteli pöydännurkalla myös joten hommiii hommii!

Hiontavaiheessa tulleet hologrammit saa kiillotusvaiheessa kyytiä ja lopullinen kiillon syvyys alkaa valjeta

Helmat ja kaaret on upeata varustella uusilla nipsuilla ja napsautella paikoilleen

En ole harmaan muovin ystävä ja pakko myöntää että kromattu muovi on samassa kategoriassa joten sen määrää on tarkoitus vähentää, joten samalla päätin ensiavuksi edes peittää osan siitä. Rulla ehtaa ja aitoa hiilikuitua sattuu löytymään, joten

…omaa silmää miellyttää:

Kiillotuksen hupuksi auton päälle nanopinnoitus niin sitten auto onkin pari-kolme vuotta helppo hoitaa. Helppo ja helppo, no onneksi kaikki oleelliset vehkeet löytyy auton ylläpitoon.

Jotenkin alkaa tuntua että tuota alkuperäistä ruutulippua en olekaan asentamassa takaisin

[Micke]

Mini on kyllä sairaus Mulla edelleen sama yksilö kun vähän yli 5v sitten eikä loppua näy.

Kiva että joku ottaa nämä vähemmän kunnossa olevat yksilöt ja laittaa ne kuntoon, hyvää tekemistä!

[Jarge]

Kyllä näihin Mineihin kyllä aina vähän innostuu, toki kaikki harrasteautot on ihan sama: kiva laitella minttiin kuntoon ja kesän tullen ajella eri tapahtumissa

Mini tarina sai viime viikolla vähän jatkoa kun JDM_vanteet_tampere instakauppiaan päivitykseen putkahti mageannäköistä kesäkenkää. Harkinta-aika jäi äärimmäisen lyhyeksi ja vanteet oli pakko kotiuttaa…

Tänään ehti viimeinkin vähän mallailla, näyttäis kyl omaan silmään miellyttävältä

Nyt vaan laadukasta kesäkumia päälle ja puut hiirenkorville niin kuulostais Minikesälle

[Jarge]

Jaahas, jostain vanhasta somesta löytyi harmaan Minin Azevien vannespeksit: 8x17” et 38 ja nämä on 7,5x17” et 29 eli lukion lyhyellä matikalla nää tulis 3mm ulommas. Muistelisin että helposti on sen verran varaa eli mageesti pitäis istua. Pitäis varmaan Toyot laittaa tilauksiin että pääsis mallailemaan

[Jarge]

Toyo Proxes Sportit väännetty vanteille ja toiselle puolelle autoo tuli testattua fitmenttiä. Lauluntekijän sanoin ”hyvält näyttää niinku kuuluuki”

 

 

Nyt vaan ku poistuis tuo valkoinen sotku auton ympäriltä

[Jarge]

Kliksautin sitte ahtimen irti… Huoltokitti odottaa joten toivon mukaan lisäaikaa ahtimelle.

Nyt aloin sit miettiä et pitäiskö kumminkin se hihnapyörä vaihtaa kun kerran ahdin on permannolla - ja hihna aika vanhan näköinen.

Eihän kellään satu olemaan settiä joutavana ja tuon orggiksen hihnapyörän ulosvetäjää. Jos suomesta ei löydy niin saahan tuon pyörän & hihnan muutamassa päivässä atk:sta

[Micke]

Jos on perus ässä niin minulta saat cravenspeedin ulosvetäjän käyttöön.

[Jarge]

Joo on perus S 170hv. Just löysinkin tuon ilmosi tuosta vetäjästä

KAVS lienee asiallinen kama, sieltä saa prossan välein, mitäköhän mun kannattais klikata? Pieni lisärähinä tavoitteena ja tod näk paikallisen Harisen kautta (kai omaa Ecua voi säätää?

[Micke]

Jes, laita viestiä YVtä niin jatketaan ulosvetäjästä.

Liittyen pyörään, mulla on -17 ja se taitaa olla -15 kanssa ne yleisimmät. Kannattaa muokata se vakio ilmanotto boksi niin ääntä tulee kunnolla

Liittyen ohjelmointiin, kannattaa kysyä etukäteen. Ei ole se yleisin malli. Ehkä @Igor voisi neuvoa?

[Jarge]

KAVS -17% läx tilauksiin. Ja tilaukseen osui pientä sivuosumaakin. Kattellaas myöhemmin…

[Jarge]

KAVSin pakettia odotellessa ahdin huolleltu ja tulinpa tilanneeksi uuden vesipumpunkin ettei tuonne ahtimelle tarvii sit kaivautua enää uudestaan. X8R Limitediltä tilatussa huoltokitissä oli kaikkea tarpeellista kuten kampiakselin asentotunnistimen ja mittatikun putken tiivisteet, joten samalla päästiin eroon kohtuullisesta öljyvuodosta

KAVSin paketti saatiin perjantaina iltapäivästä haltuun joten homma pääsi jatkumaan. Valmiiksi huollettuun ahtimeen siis KAVSin -17% pulley kiinni ja lyhempi remmi paikolleen ja romut kiinni autoon. Kirsikaksi kakun päälle tuli pudotettua KAVSin isompi cuuleri.

Nesteet koneeseen ja ilmaus - auto päiväksi liikennekäyttöön jotta sai pienen testilenkin ja samalla siirrettyä auton uudelle tilavammalle harrastetallille!

Kyllä muuten oli mukavasti vetoja, on kyllä helppo viritys tää pulleyn vaihto!

Kevättä vaan uupuu, valkoista sotkuakin pukkas illasta lisää (facepalm)

 

[Jarge]

Alkukesä onkin tullut rullailtua virne suupielissä, mutta aina silloin tällöin koitan löytää tästä orggissoittimesta BT yhteyttä että sais jotain muutakin kuulumaan kuin rätisevän suomiräpradion…

Soitinadapterin, kaiutinadapterien, takakajareiden ja tarvikepussin saavuttua kokoan miljoonalaatikosta jo useammassa autossa soineet kamat kasaan ja niinhän siinä taas kävi että autossa soi yllättävän makeasti

Takakajarien asentamisessa koko takapään verhoilu on taas tiellä joten eihän siin…

Takakaiuttimien paikat on 6x9:t ja sinne tuli uudet Al Sonicin kajarit jotka parametrien mukaan pitäisi soiman jopa 35Hz:iin saakka - siis melkein subit. Näille sit laitoin 2-kanavavahvistimen sillattuna ja kaiuttimet rinnankytkien ja vahvistimen HPF:llä noin 60hz yläpuoliset taajuudet pois ja soittimen x-overista tein subsonic suotimen eli 25Hz ja alle pois jottein tarvi lähteä uusien kajarien kaupoille savulta haisevat vanhat kainalossa - soi kohtuu tanakasti.

Eteen tuli hyvälaatuinen 2-tie erillissarja, jota soittelee ihan vaan soittimen oma vahvistin. Etukajareilta soittimen jakosäätimellä alle 50Hz taajuudet pois.

Samalla ovien ulkopeltien sisäpintaan äänieristys sekä samoin takakajarien taakse, ei kuulu niin pahasti ulos mitä kuunnellaan. Jossain vaiheessa heitän vähän mattoa takakonttiin ja takapenkin alle.

 

Kyllä taas kelpaa - hetken?

[Jarge]

Mattohommat jääny mut auton rykiminen kiihdyttäessä on vähän mietityttänyt, lienee eculle pitäisi kertoa salaisuus pienemmästä ahdinpyörästä? Sittemmin jakoketju alkoi hiukan rallatella tyhjäkäynnillä niin ennakoivasti hankittu ketjunkiristäjä esiin ja auto pukille.

Youtube korjausvideokirjaston perusteella helppo homma yläkautta jatkovarrella mut eihän sinne edes näe, saati ylety kiristäjän korkkimalliselle kannelle ilman nivelmallista jatkoa, aika nopea turhautuminen ja otin toisen lähestymistavan: oikea pyörä irti niin sehän olikin helppo saavutettava sitä kautta. 10min ruuvailut (sis kahvin ryypintää) ja auto tulille.

Tulos 1: rallatus loppui

Tulos 2: kiihdytysrykiminen poistui

Tulos 3: omistaja yhtä aurinkoista hymyä koko ukko

Hetki? taas luvassa huolettomia kilsoja

[next]

Sen vaihtaa kyllä käsikopelolla yläkautta. Vaihdoitko samalla sen paremman tulpan mitä esim kavs myy?

[Jarge]

22.6.2023 klo 14.09, next kirjoitti:

Sen vaihtaa kyllä käsikopelolla yläkautta. Vaihdoitko samalla sen paremman tulpan mitä esim kavs myy?

Kopelo ei kyl sujunu kun en löytänyt niveljatkoani mistään, millään suoralla jatkolla en päässyt tulpalle. Tuolta pyöräkotelon kautta se olikin sitten ihan sikahelppo kun tilaa oli enemmän.

En tommosesta paremmasta tulpasta oo kuullukkaan joten en vaihtanut vaan orggis takaisin

[Jarge]

11.3.2023 klo 20.51, Micke kirjoitti:

Kannattaa muokata se vakio ilmanotto boksi niin ääntä tulee kunnolla

Nii, mikäs juttu tää muokkaus on Lisää ahtoääniä ei olis huono juttu

[next]

6 tuntia sitten, Jarge kirjoitti:

Kopelo ei kyl sujunu kun en löytänyt niveljatkoani mistään, millään suoralla jatkolla en päässyt tulpalle. Tuolta pyöräkotelon kautta se olikin sitten ihan sikahelppo kun tilaa oli enemmän.

En tommosesta paremmasta tulpasta oo kuullukkaan joten en vaihtanut vaan orggis takaisin

Tilasin omaani tämän. Näitä myy muutkin kyllä.

https://www.kavs.net/izdelek/mini-cooper-s-extended-chain-tensioner-bolt/