Kytkimen purkaminen,Apuja!

[hape70]

Elikkä kulkine on mini vuodelta -90.kone laatikoineen lattialla,millä taikatempulla lähtee kytkin,vauhtipyörä jne...irti kampiakselin päästä?? ulosvetäjällä ei liiku milliäkään,on annettu lämpöä ja kylmää,itkua ja naurua,kokeiltu selvinpäin ja vähän vähemmän selvänä! Aikasemmista mineistä on lähteny rojut irti ruuvit avaamalla.Vinkkiä tulemaan ni ei tarvi soitella romu-ukolle ;) Kiitos!

[Mini1380]

Järeämpi ulosvetäjä.

Yhdestä koneesta joutunut kerran pilhomaan kaavelin ja purkamaan koneen niin että sai akselin ja vauhtipyörän prässiin.

[hape70]

Joo pitänee hakee duunista joku oikee ulosvetäjä,minitronista tilasin ton millä kokeiltiin,ei ollu mitään tehoo! Mutta kiitoksia vinkistä,jatketaan sotaa minä vs mini :)

[club75]

veto päälle ja moskaa startin reiästä ja pientä pyöritystä iskujen välissä

[Mini1380]

Mul on sellanen 2,5-3cm paksu se ulosvetäjän laippa ja varmaan joku 25mm pultti siinä.

[MikaJ]

veto päälle ja moskaa startin reiästä ja pientä pyöritystä iskujen välissä

 

Mikäli kysyjän vauhtipyöräpolitiikka on alkuperäinen, niin tuo metodi toimii todella huonosti (en kyllä itse käyttäisi edes pre verto kytkimeenkään) verto vauhtipyörän kanssa. Vauhtipyörä kun ei ole kiinni kampiakselissa.

 

Lisää voimaa ja isolla lekalla paukuttaa ulosvetäjän pultin päähän. Sanoit ettei oo mitään voimaa eli vissiin se on vielä ehjä? Niin kauan lisää vääntöä kunnes ulosvetäjä alkaa vääntymään pysyvästi, ja sitten hakee lelun tilalle kunnollisen. Itse pari viikkoa sitten kanssa ponnistin parit mutterit irti ulosvetopinnapulteista, tarttis hommata kovat mutut tai sitten kovat pultit (eikä vaan miettiä asiaa)...

[club75]

niin jos ei ulosvetäjä kestä vääntöä/vetoa niin turha sitä on isommin hakata, kyllä ne on joskus olleet tosi tiukassakin

[Mini1380]

Tollasta kehiin se lelun sijaan niin vois lähteäkkin:

 

 

http://www.kentautodevelopments.com/sho ... eel-puller

 

ja tälläinenhän sulla toki kanssa on käytössä.....

 

 

https://www.somerfordmini.co.uk/eshop/i ... ts_id=7332

[FD100L]

Mulla on ulosvetäjänä semmonen noin 20 mm paksu joskus teräslevystä polttoleikkaamalla irrotettu pyöree, mihin porattu useita pultinreikiä, sopii moneen käyttötarkotukseen. Hyvin on pelittäny!

Tärkeintähän tossa vauhtipyörän irrotuksessa on, että ulosvedin on täysin suorassa, siis veto kohdistuu ihan suoraan ja tasaisesti, kyllä pitäis lähtee!!

[Kimi]

Moi,

 

Älä koskaan lyö mihinkään muualle kuin siihen kartion kohdalle. Toi startin reijästä lyöminen on ihan vikatapa irrottaa. Ehkä irtoaa, mutta

vauhtipyörä on tuon jälkeen käyttökelvoton.

Vetäjällä veto päälle, ja älä yritäkään vääntää, vaan lyömällä kiristät.

Pulttipyssy on tässä ihan ykkösjuttu.

 

Jos ei tuolla onnistu, niin lämmitä niitä kolmea pulttia toholla, ja kun ne on kuumat, niin kiristät löysät pois. Ei punaiseksi vaan kuumaksi riittää.

Odota vartti että ehtivät jäähtyä. Naputtele vasaralla sellasia normaaleja naulan lyöntivoimakkuudella siihen kartion kohdalle.

Ei mitään heijareita. Ei auta mitään. murjot vain vauhtipyörää.

Sitten taas kiristät vetäjää lyömällä, pikkusen naputtelua, lämpöä niihin kolmeen pulttiin lisää ja taas kiristät.

Aina on lähtenyt tällä menetelmällä.

 

Ideana tuossä vetäjän pulttien lämmittämisessä on venyttää ne lämmöllä, ja kun jäätyvät niin lyhenevät.

Useimmiten vauhtipyörä putoaa lattialle kun on kahvilla.

 

/Kimi

[hape70]

Lähtihän se,kaipas reilusti lämpöä ja ison pulttipyssyn.Kiitoksia kaikille vinkeistä!