mini cooper s englannista

[korpela]

Osaisiko joku neuvoa mistä Firmasta Englannista tai Jotain henkilöä jonka kautta voisi yrittää metsästää vanhaa mini cooper s:ää joko entisöityä tai projektia.

t.kimi

[Mini1380]

http://www.carandclassic.co.uk/classic_ ... 3&S=Search

 

http://www.classiccarsforsale.co.uk/sea ... rch=Search

[Mini1380]

http://www.google.fi/search?q=classic+c ... 66&bih=705

[Mini1380]

Ja ei kun selaamaan :)

[LeeHarvey]

Miksi englannista? Muualta(USA, Ruotsi, ym) voisi saada halvemmalla ja vielä vasemmanpuoleisella ohjauksellakin?

[Mini1380]

Samaa mäkin vähän ihmettelin ja Ruotsista ois viel lyhyempi matka hakeakkin.

[Rauno]

joo täälläkin halutaan ostaa, mieluiten suomiauto :)

[pepe65]

olishan se AITO mk1 S hieno omassakin tallissa.

Tuppa vaan olemaan suurin osa noitsa kaupanolevista uudelleen koritettuja ja ei alkuperäisellä tekniikalla ja täyteen hintaan. kyllähän sitä aitojakin ja alkuperäisiäkin löytyy jos on varaa laitta 30000€ ja ylöspäi ja saa olla silti tarkkan mitä ostaa.

ja aika hinnakaita noi projektit tuntuu olevan, ottaen huomioon mitenpaljon niihin menee rahaa et ne saa uuteen loistoon.

replikat on sit erijuttu. mutta sellasenhan ei voi turvautua ,kun joku COOPERIN omistaja tulee sanoo et toi ei oo aito cooperi, vaikka sen omassakaan autossa ei välttämättä enempää muuta alkuperäistä kun se 3 X 10 cm alumiinilätkä jossa on jompi kumpi niistä MAAGISISTA kirjaimista ja se kilven numerosarja löytyy korista ja otteesta ja kun siitä on se serifikaatti.

[LeeHarvey]

S:ään en osaa auttaa, mutta jos jollakulla olisi hirveä hinku pikku Cooperiin, niin hyvää tarjousta vastaan voisin harkita luopuvani -64 998cc aidosta Suomi Cooperista. Täysi projekti ja pisteosat pääosin tallessa. Verhoilut on vajaat.

[Rane]

Minulla on tiedossa mahdollinen kontakti tuonne enkkujen suuntaan,käy tekemässä kaupan ja toimittaa satamaan,jos tosissaan tuolta jotain haluaa.

 

Ennemmistö noista +20k€ "coopereista" on kaikkea muuta kuin aitoa,itse ainakin laittaisin ostoilmoituksia esim. http://mk1-forum.net/

ja http://forum.minicooper.org/ forumeille,niin saattaa jopa löytyä hyviä aihioita.

 

Ruotsista tosiaan helpompaa hakea auto,tosin eipä niitä ole enään siinä määrin kaupan kuin muutama vuosi sitten,jolloin sieltä tuli pari Cooperia noudettua.

[minorv8]

olishan se AITO mk1 S hieno omassakin tallissa.

Tuppa vaan olemaan suurin osa noitsa kaupanolevista uudelleen koritettuja ja ei alkuperäisellä tekniikalla ja täyteen hintaan. kyllähän sitä aitojakin ja alkuperäisiäkin löytyy jos on varaa laitta 30000€ ja ylöspäi ja saa olla silti tarkkan mitä ostaa.

 

No mietipä sitten näitä "alkuperäisiä" vehkeitä joilla on kilpailuhistoria. Kori ajettu paskaksi ja vaihdettu jo 60-luvulla. Onko se sitten enää alkuperäinen ? Ihan vastaava korinvaihto kuin mitä tänä päivänä tehdään. Koirankoppi muistaa tarkemmin mutta oliko 1966 vai 1967 kun yksikin ralli cooper (S?) oli kääräisty kaseikkoon ja siihen vaihdettu uusi koppa jotta saadaan peli taas viivalle. Vauhdin Maailma tiesi kertoa...

 

Kylmä fakta on että suuri osa Suomessa entisöidyistä on jonkinasteisia palapelejä, aihiot on tosi puutteellisia ja osa jäljellä olevistaa osista käyttökelvottomia. Mutta ei sen kuitenkaan niiden arvoa pudota (rahallisesti aika harva on ihan oikeasti tuottanut plussaa omistajalleen autoa myytäessä). Briteissä oli 80/90 luvun taitteessa jumalaton buumi jolloin ministä tuli Cooper pelkästään merkeillä. Niiden kanssa saa olla todella varovaisia, voi ostaa kalliin normi-Minin. :)

 

Myin oman Cooper S:n Norjaan vuosia sitten. Sekin oli melkoinen palapeli... Silloinkin moni huuteli että pitäis saada mutta ostajat oli harvassa. En tuntenut suurta surua a) myydessä enkä b) siitä että lähti pois Suomesta. Norjalainen kaveri oli etsinyt Englannista aihiota ratakäyttöön ja yhtä oli jo rahat kourassa ollut hakemassakin. Jäi sitten ostamatta kun ei "ihan" vastannut myyjän kuvausta. :)

 

Koirankopin aikoinaan tekemä Cooper S joka on ollut Lohjalla päin myynnissä 25 k€ on yksi niistä hienoimmista entisöidyistä mitä Suomessa on. Hommassa ei taidettu käyttää yhtään tarvikeosaa, kaikki pellitkin taisi olla tehtaan omia alkuperäisiä. Hinta tosin on aika suolainen, siinä pitää ihan oikeasti haluta oikea S talliin. Vastaavan replikan saa reilusti alle kympillä.