MikkoViitala Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2014 Raportoi Jaa Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2014 Kylää nyt on kumma jos ei 2viikossa yksiä jarruja saa tehtyä :) Ettei siellä nyt vaan joku oo tehny jotain omaa hyvää kikkaa ja laittanut jotain "takasin iskuventtiiliä" jonnekin väliin? Väheneekö muuten neste lainkaan vai pysyykö se aivan samana? Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
koirankoppi Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2014 Raportoi Jaa Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2014 Ei kuulosta kovin ammattimaisilta ammattilaisilta ::) . Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
minorv8 Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2014 Raportoi Jaa Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2014 Aikoinaan kun Clubmaniin laitoin turbotekniikan niin jarrut meni ajossa päälle ihan itsestään vaikka ei koskenut koko polkimeen. Onneksi oli ahdin että jaksoi vähän aikaa painaa laahaavia etujarruja vasten. Siihen auttoi sitten se että päästi satulan ilmaruuvista paineet pois. Syypäänä oli etupiirin jarruputki joka kulki just ahtimen yläpuolella. Lämpö ilmeisesti sai nesteet laajenemaan ja se taas sai jarrut laahaamaan. Pistin lämpöeristeet jarruputkien ympärille ja sen jälkeen ei ollut mitään murheita. Noissa 2-piirisissä sylintereissä on ainakin 2 eri mittaista työntötankoa polkimesta pääsylinterille. Mutta jos se tanko on liian pitkä niin silloin jarrujen pitäisi olla koko ajan pikkuisen päällä. Mä en kyllä oikein tajua tota hommaa että polkimen varren nivel ottaa koriin kiinni. Mikä nivel ? Jos sulla on normaali Minin jarrupoljin niin taitaa olla ainoa mahdollisuus että se polkimen lyhyt vipuvarsi osuu poikkipalkin alapintaan. Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Mini1380 Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2014 Raportoi Jaa Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2014 Joskus yhdestä kilpurista joku oli kasatessa jättänyt sen pääsylinterin ja koripalkin välissä olevan irtopeltilevyn pois ja se aiheutti jarrujen jumiutumisen pienen ajon jälkeen ja jarrut sai helpattua ilmaruuvista, tähän yritin tuolla jo aiemmin viitata eli polkimen tyhjäliike on liian pieni/olematon ja alkaa jättämään järjestelmään hiljalleen painetta. Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Pehri Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2014 Kirjoittaja Raportoi Jaa Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2014 Nyt ne on kunnossa...Leima paperissa (jarruerot 0 % edessä ja takana) ja tyytyväinen Minin omistaja taas täällä päässä. 800 euroa siihen meni että jarruja säädeltiin mutta onpahan nyt kunnossa ja jumiminen pois... Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
johnny Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2014 Raportoi Jaa Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2014 tämäpä ketju oli hauskaa luettavaa.. :)) mikäs siellä sit oikein jumitti? Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Pehri Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2014 Kirjoittaja Raportoi Jaa Kirjoitettu 23. Kesäkuuta, 2014 tämäpä ketju oli hauskaa luettavaa.. :)) mikäs siellä sit oikein jumitti? Uusilla jarruilla nyt takana joku toistatuhatta kilometriä. Pelittää kuin unelma. Sitä en tiedä mitä tekivät. Ei saanu korjaamoesimiehen jutuista selvää mutta pääasia, että toimii. Pitää yrittää tiedustella vielä kun tulee käyntiä siellä, että mikä siinä sitten vikana oli, että tietää jos tulevaisuudessa tulee taas vastaan, esim. jarrurempan jälkeen. Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Pehri Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2014 Kirjoittaja Raportoi Jaa Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2014 Ja edelleen pelittää ja kulkee hyvin ;D . Olin tuossa huvikseni yhteydessä Oulun alueen museokatsastukseen liittyvään tarkastajaan ja kyselin häneltä autoni mahdollista museokatsastusta. Olin aiemmin ollut siinä uskossa, että kun autoni on maalattu mustaksi edellisen omistajan toimesta (alkuperäinen väri on keltainen), niin että se olisi este museokilpiin saamiselle. Näin ei ole. Näin vastasi tarkastaja: "Kyllä sisustan väri määrää auton värin mutta jos sovittaa sisustan värit oikeiksi ei ole estettä miksi autoa ei voida hyväksyä". Omassani on sisustan väri musta (tai sininen tai mikä tuo nyt on) ja keltaista näkyy enää sisäpuolen kojelaudassa ja takapenkin sivulaatikoissa. Eli nämä maalaamalla mustaksi voisi olla mahdollista saada museokilpiin...Näin mä oon tän käsittänyt. Osaako joku kertoa minkälainen on alkuperäinen bensaluukun korkki ja oliko sivupeilit molemmilla puolilla vai vain kuskin puolella? -Pete Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Pehri Kirjoitettu 29. Kesäkuuta, 2016 Kirjoittaja Raportoi Jaa Kirjoitettu 29. Kesäkuuta, 2016 Jatketaampa tähän samaan, kun ei viitsi uutta topikkia avata: pitäisi moottorin tukitankot vaihtaa, kun niitä ei ole varmasti valovuosiin uusittu. Mistä olette tilanneet niitä (kaikki ajattelin uusia ja niitä on 3 kpl?) ? Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
MikaJ Kirjoitettu 29. Kesäkuuta, 2016 Raportoi Jaa Kirjoitettu 29. Kesäkuuta, 2016 Ei tankoja tarvitse vaihtaa, niissä on vaihdettavat kumit. Esim: http://www.minispares.com/product/Classic/Engine/Stabilisers_mounts/Stabilisers/KKF100390.aspx?100201&ReturnUrl=/shop/classic/Engine/Stabilisers~mounts/Stabilisers.aspx|Back%20to%20shop Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
tailke Kirjoitettu 29. Kesäkuuta, 2016 Raportoi Jaa Kirjoitettu 29. Kesäkuuta, 2016 Mika oli nopeampi. Tässä lisää kuvaa. Eiköhän ihan kotimainen toimittajakin Minitron pysty auttamaan. ( en saa rojalteja ) http://www.somerfordmini.co.uk/eshop/index.php?main_page=page&id=121 Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Pehri Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2016 Kirjoittaja Raportoi Jaa Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2016 Kiitos MikaJ:lle ja tailkelle vastauksista! Autossa pitäis (?) olla vissiin 2 kpl noita vakaajan tankoja (kuvat lainattu googlesta): http://i17.photobucket.com/albums/b59/minis84/Engine%20Steady%20FAQ/SiansMiniJuly05005.jpg <--- moottoritilassa, mottorin vasemmalla puolella http://i17.photobucket.com/albums/b59/minis84/Engine%20Steady%20FAQ/SiansMiniJuly05021.jpg <--- moottoripohjassa. Alustavasti kun tiirailin auton alla niin en tota moottoripohjassa olevaa kyllä omassa Minissä nähny. Auto vuosimallia 1975... -Pete Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
MikkoViitala Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2016 Raportoi Jaa Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2016 Eiköhän tuolla pohjassa ole paria erillaista vaihtoehtoa ja laatikon päässä ne minun tietääkseni yleensä on. Nyt kun on pitäny selvitellä niitä niin en tuollaista tankoa kyllä ole missään nähnyt. Eli sisäpuolelta kun katsoo niin vaihdekepin reiän takapuolella oleviin pultteihin. Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Turbo 69 Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2016 Raportoi Jaa Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2016 Ei -75:ssa ollut vielä tuota alatukea,mutta voihan sen sinne laittaa. Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Pehri Kirjoitettu 26. Syyskuuta, 2018 Kirjoittaja Raportoi Jaa Kirjoitettu 26. Syyskuuta, 2018 Hei! Tuli varattua aika Minin museotarkastukseen ja nyt kysyisinkin foorumilaisilta neuvoja eli mihin pitää mulla kiinnittää huomiota ja kuinka paljon tuossa annetaan "anteeksi"? Kaikki vinkit tervetulleita! -Pete Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
inno75 Kirjoitettu 26. Syyskuuta, 2018 Raportoi Jaa Kirjoitettu 26. Syyskuuta, 2018 Moottoritila siisti, samoin sisätilat , pohja ei missään ruostetta näkyvissä. Se "anteeksianto" on kovin yksilöllistä, mutta miksi tulisi antaa paljon anteeksi, jos kerran museokatsastaa autoa. Museokatsastuksen ideahan on , että auto vastaa syntymävuottaan. Joku pieni puute/virhe menee varmaan läpi sormien, mutta esim väärän kokoinen kone ei. Mahdollisimman paljon dokumentteja auton syntyvuodesta, edelliset omistajat, valokuvat entisöinnistä ja museotodistukseen valokuvat. Miniinhän vielä saa helposti osia aina -60 luvun alkupuolelle, kun viitsii nähdä vaivaa hieman. 59 ja 60 ovat jo vaikeampia Mineissä. Muut lisätköön listaa. Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Pehri Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2018 Kirjoittaja Raportoi Jaa Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2018 Aloin sisustaa hieman purkamaan ja laittamaan sitä sellaiseen kuntoon että olisi tarkastuksessa kaikki ok. Onko jollakin laittaa kuvia miltä pitäisi takapyöräkaarien "taskujen" näyttää ulkoa ja sisältä? Ilmeisesti ollut verhoiltu mustalla keinonahalla? Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
tailke Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2018 Raportoi Jaa Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2018 Kuvia ei nyt ole, mutta katso auttaako tämä: https://newtoncomm.co.uk/collections/saloon/1970-76-mkiii?page=2 Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Turbo 69 Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2018 Raportoi Jaa Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2018 Ootkos jo lokilämmittimen löytäny?Tosin,jos meinaat museoida,tuskin talvella ajelet. Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Pehri Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2018 Kirjoittaja Raportoi Jaa Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2018 On 3.10.2018 at 19.29, tailke kirjoitti: Kuvia ei nyt ole, mutta katso auttaako tämä: https://newtoncomm.co.uk/collections/saloon/1970-76-mkiii?page=2 Kiitos linkistä! Auttoi! Muutamasta asiasta haluaisin arvon foorumitietäjiltä apua: jos jollakin takapenkki kohtuu alkuperäisessä kunnossa niin kiinnostaisi että: 1. Onko nuo sivutaskut ollu päällystettyjä ulkopuolelta? 2. Kiinnostuksen kohde on hattuhylly päälinen, eli minkälainen se on ku auto rullannut aikoinaan tehtaalta ulos. Tällä hetkellä omassa hattuhylly on sellaista mustaa tiheää, hieman venyvää kangasverkkoa. 3. Kysyisin että onko 75 vm Minissä ollu peilit molemmin puolin autoa kun googletan -75 vuosimallin 998cc Minejä niin joissakin on molemmilla puolilla ja joissakin ei... 4. Minkälainen näissä on alkuperäinen tankinkorkki? Omassa lukittava mutta epäilen että se ei ole tehtaalta lähtien ollut siinä... Oma auto alunperin ollut keltainen ja nyt siis musta (edellinen omistaja maalauttanu korin mustaksi) ja tiedustelin tarkastajalta, niin korin väri on ok mutta sisustan väri tulee noudattaa korin väriä --> sisustasta minun pitää kaikki keltaiset peltiosat maalata mustaksi. Osaisiko joku vinkata hyvästä ja sopivasta maalista millä onnistuu maalaaminen kun vasaralakkamaalia koitin vähä testipaikkaan niin sillä ei kyllä tuntunu homma onnistuvan. On 3.10.2018 at 20.52, Turbo 69 kirjoitti: Ootkos jo lokilämmittimen löytäny?Tosin,jos meinaat museoida,tuskin talvella ajelet. Ei ole moiselle kyllä ollu tarvetta kun Mini talvehtii lämpimässä tallissa talvet. Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
inno75 Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2018 Raportoi Jaa Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2018 1 . Sivutaskut eivät olleet päällystetyt ulkopuolelta. 3. Mulla oli molemmin puolin peilit -75 (ostin sen uutena), mutta en tiedä oliko kaikissa . 4. Mulla oli korinvärinen ei lukittava korkki ( jonka vaihdoin lukittavaksi melkein heti ) 2. Muistaakseni (?) samaa materiaalia ja saman värinen kuin penkitkin. Korjatkaa jos väärin. Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Larry Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2018 Raportoi Jaa Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2018 Sellaista lähdin varmistamaan mikä kaasutin on -69 Morris Minissä, Onko se HS2? Eli korjaussarjana esim. https://www.minitron.fi/tuote/kaasuttimen-korjaussarja-hs2/ L Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
janza182 Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2019 Raportoi Jaa Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2019 Hep! Tuleva uusi minikuski kyselee alkujaan perusasioista Mini ostettu ja odottaa kelien lämpenemistä että voisi ajella kevyen siirtymäetapin 400km kotiin. Auto on 1.3 SPI. Joka ollut todella vähällä ajolla, mutta silti pidetty huolta autosta. Perusjutut meinasin heti alkuun tehdä eli nesteet, vesipumppu, termari, vesiletkut etc. 1. Öljynä ilmeisesti joku 20W50 mineraalipohjainen? Öljynsuodattimen malli/numero? Mikä järkevä vaihtoväli ? 2. Onko näissä montaakin erillaista vesipumppua/termaria? Lähinnä jos etukäteen tilaa tavaraa hyllyyn odottamaan. Pitää tuossa ruveta tekemään britteihin tilausta osista. Samalla varmaan muutenkin kaikkea perus kulutusosaa tilata odottamaan kuten alustan osia ja tiivisteitä. Eihän tässä mennyt kuin 15vuotta että sai minin ostettua. Aina vaan tullut puhuttua mutta vihdoin tuli asialle tehtyä jotain konkreettista Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Mini1380 Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2019 Raportoi Jaa Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2019 1. Valvoline VR1 20w-50 ja GFE443 2. on mutta asiansa osaava myyjä osaa myydä oikean pumpun (tai jos itse tilaat niin auton tiedoilla saat oikean) Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Mini1380 Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2019 Raportoi Jaa Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2019 jos itse tilailet niin: http://www.minispares.com/shop/classic.aspx?c tai jos haluat suosia kotimaisia toimittajia niin: https://www.minitron.fi/ http://www.brittiosa.com/Uudet varaosat/Mini/Mini.html http://tarvikejavaraosa.com/ Link to comment Share on other sites Lisää jakomahdollisuuksia...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään