Newbi Ministi ihmettelee, kaasutinta

[MarkoS]

Tervehdys,

 

Tuli hankittua -78 Leyland, käsittääkseni tuo on ns. Mark IV "kummelikielellä" ::)

Minisparesilta olen keräillyt kulutus/huolto tarvikkeita jotta koneen saisi kuuden vuoden seisonnan jälkeen käyntiin.

 

Kysymys kuluu kaasuttimen tyypistä. Mistä miten selvitän mikä versio tuo mahdollisesti on? Tuskinpa on koskaan vaihdettu "SU AUC8103" teksti löytyy. Pohjassa on "sienimäinen" neulan kotelo toisaalta kiinnitysruuvit viittaavat eri malliin. Kuvia on vaan vähän vaikea netistä tulkita kun toiset on imusarjan puolelta ja toiset ohjaamon puolelta otettuja.

 

Eli miten saan oikean repair kitin valittua?

 

Kiitos ja anteeksi,

MarkoS

[imperial]

Kaasuttimen numero pitäisi löytyä yhden kohokammion ruuvin alta kolmion muotoisesta alumiinilätkästä. Tässä tapauksessa se pitäisi olla FZX1065. Tässä kaasuttimessa kohokammio on apukuskin puolella. Jos on kuskin puolella - kyseessä on Morris Marinan kasutin. Niitäkin näkee joskus Mineihin vaihdetun. Silloin asiat muuttuu peilikuvaksi ja osat on pitkälti erilaisia.

Tuo sienimäinen kotelo on ns. Waxstat-suutinputki, joka saattaa olla, ja onkin jo loppuun käytetty. Seoksia ei saa kohdalleen ja tulee hylky katsastuksessa. Ei edes neulan vaihto auta.

Suutinputki on mielekästä vaihtaa tavalliseen vanhanmalliseen ja vaatii myös vivuston muutossarjan. Tuo termostaatti ohjattu suutinputki on turhan kallis eikä toimi ihan suunnitellulla tavalla vanhemmiten. Muuten osissa ei ole ihmeellisyyksiä. Oikea neula on vakiokoneelle NZX4005 (ADE). Muitakin vaihtoehtoja on myös.

Pitänee joskus katsella oikeat numerot sulle,mutta nyt täytyy odotella ensi vuoteen. Katso nyt kaasarin kätisyys ekaksi.

[MarkoS]

Kiitosta!

 

Kohokammio on oikealla puolella. Klikkailin tuossa minisparesille jo melkoisen "elvytysosalistan" sisältäen mm. kaasuttimen huoltosarjan (koko rebuild kit oli loppu).

 

Lähes ilo tilata kaikkea huolto-osaa, hinnat kun on kaikinpuolin järkeviä. ;)

 

 

 

MarkoS