austin morris 1300

[minorv8]

Mulla on ainakin suht hyvä käytetty pumppu.

[jyppe]

Nonii pyhät alkaa olemaan juhlittu ja vähän aloitettu auton kunnostusta. Uusi öljy pumppu laitettu paikoileen ja ratas myös. 

En enää muista kun konetta ekan kerran kunnostin että irtooko kuvassa olevan laakeri ihan ulos vetäjällä. Koodin edestä sokka jo otettu pois. (On aika tiukassa)

Tiiviste pinnat alkaa olemaan putsattu mutta vielä pitää kytkin puolen steva tilata ja jotain pikku osaa jotta voi auton kasailla valmiiksi.

Edelleen ostetaan aurinko lipan tai lipat maileriin.

[Turbo 69]

Vaatii ulosvetäjän.

[minorv8]

Tai rälläkän jos tuota sisäkoolia ei enää käytä.

 

[jyppe]

joo, otin pikkurälläkällä pois ja hyvin lähti, onko jotain pikku vinkkiä uuden laakerinlaitossa kun aika tiukka menemään akseliin??

[imperial]

En huomannut, että kukaan olisi maininnut tuosta kampiakselin päässä olevasta ensiövetopyörästä. Se näyttää olevan kelvoton. Ulompi holkki on murtunut ja ei voi toimia tuollaisena. Ehjästä rattaasta ja irtoholkista kuva tässä:

 

[Turbo 69]

Pikkulaakerin saa paikalleen sopivalla putkella tai hylsyllä lyömällä.Tosiaan tuosta ensiörattaasta on laakeri sökö.Minitronilla näyttäs olevan uusia,itse ratashan on vielä ehjä.

[jyppe]

Nii onko minulla siis kuvan laakeripinnat rikki??

[Turbo 69]

Toka kuvan laakeri on rikki,siinä kuuluis olla muutaman millin olake.Näkyy Imperialin lähettämissä kuvissa.

[minorv8]

Uusi laakeri pitää sitten koneistaa asentamisen jälkeen oikeaan mittaan.

[jyppe]

Pitääkö ton ekan kuvan ohutmetalli suikale olla irtonainen kuin nyt mulla vai kiinteä eli onko siinäkin vaihdettava laakeri pinta, näyttää hyvin kiinteällä.

[Turbo 69]

Eka kuvan pinta ok.Toka kuvan pinta sisäpuolelta pitäs irrottaa,taltta tai paine-ilma puukko saha olis kova sana.Jotenkin siun pitäs se irti saada.

[jyppe]

Joo. Saiko molempia laakeri pintoja minitronilta. Saisko linkkiä suoraan laakereista. 

[Kimi]

Ekassa kuvassa renkaan voi jättä pois jos haluaa. Suorista ja paina se paikoilleen ja jos pysyy niin ok. Sen tarkoitus on vähentää öljyn menemistä rattaille.

Renkaan etupuolella oleva pinta ei ole irrotettava laakeripintaa. Sitä vasten tulee kytkinkopan stefa. Riittää että se on suht hyvässä kuosissa.

/kimi

[jyppe]

onko jollain harrastajalla antaa mittoja kyseisestä laakeri holkista joka minulla rikki, koska jos vois koneitamo tehdä uuden laakeriholkin jos mitat saan kunnossa olevasta osasta, toinen vaihto ehto on että jos sama osa olisi austin alegrossa niin purkais koko rattaan toisesta moottorista tai sitten jos muilla harrastajilla olisi hyllyssä minulle käypää kokoratasta.

[minorv8]

Allegron ratas pitäis käydä, niissä ei tainnut olla A+ koneita ?

[Mini1380]

Kannattaako moista lähteä teettämään kun niitä saa ihan kaupastakin:
https://www.minitron.fi/tuote/ylemman-ensiorattaan-sisalle-holkkilaakeri-ulkopaahan-10001300-cc/

[Mini1380]

ja tosiaan Allegron ratas pitäisi sopia kanssa suoraan kunhan on 1,3 allergia eikä liian uusi.

[jyppe]

Käykö toi minitronin laakeriholkki suoraan rattaaseen ja paikoileen vai pitääkö sorvata kampiakseliin sopivaksi??

[minorv8]

Kaikki noi ulommat laakerit joutuu sovittamaan kampuralle. Vaikka sorvautat itse holkin niin paikalleen prässäämisen jälkeen hyvin suurella todennäköisyydellä on tiukka akselille.

 

http://minispares.com/product/Classic/Gearbox/Replacement_Parts/Bearings/22G109.aspx?150701&ReturnUrl=/search/classic/primary

[jyppe]

Kyllä vain kunnossa oleva ratas löytyi alegron moottorista. Kylläpäs tuli hyvä mieli kun löyty sopiva osa.

Kysymys eikös kampiakselin stevan voi laittaa paikoileen vaikka kasaisisin välikopan paikoileen ilman stevaa 

[Turbo 69]

Pystyy,mutta kannattaa laittaa ensin,on helpompi.Jälkeen päin asennus vaatii pitkän sopivan suoran putken ja enemmän tarkkuuta.Sitäpaitsi,sinulla ei ole paljon tilaa,koneen ollessa paikallaan.Saattaa mennä helpommin vinoon.Periaatteessa siun entinenkin stefa on vielä ehjä,jos et ole sitä irrottanu.

[minorv8]

Oletko tarkistanut tuon välipyörän päittäisvälyksen kytkinkopan kanssa ? Tai tuon ensiörattaan, se onnistuu tosin ilman koppaakin.

[jyppe]

Pitkästä aikaan päästy konelaittamaan kasaan ja pyörimään. Eikä kuulu sivuääniä ja  siemenöljy annettu pumpulle ja täytetty suodatin enenkäynistystä mutta öljyn paineen merkkivalo ei sammu autosta, onkohan anturi rikki minulla vai mistä vikaa etsimään latauksen valokaan ei sammu. 

[Turbo 69]

Kokeile sammuuko öljynpaine valo,kun pistät anturille tulevan johdon maihin.Jos ei sammu silloinkaan,vika mittarille menevässä johdossa.Jos sammuu,vika ehkä anturissa.Onko uusi anturi?Sun pitäs löytää jostain mekaaninen painemittari,millä vois varmistaa paineen.Miulla olis tosin sellanen ylimääräinen.