Mitä pohjaan ennen maalia

[soppa]

Keräilen tässä tavaraa ja materiaaleja valmiiksi, joten kysymys koskee maalaukseen liittyvää. Eli mitä sit kannattaa pohjaan vetää hitsauksen ja puhalluksen jälkeen? Massako suoraan puhtaaseen peltiin vai pohjamaali ensin ja sit massa ja lopullinen maali vai miten kannattaisi tehdä? :o  Täytyy kai sinne pohjaan vetää joku kunnon massa ettei taas n.40 vuoteen tarvi tehä mitään 8-)  Niin ja tuli vielä mieleen, että mites kelkkojen kanssa? Puhalluksen jälkeen, millä kannattaa maalata tai vedellä pinta?

[LeeHarvey]

Tällaiseen kysymykseen tulee sitten paljon eri mielipiteitä.

 

Oma tapa seuraava:

Suoraan peltiin happopohja ja saumoihin korikitti.

Näiden päälle varsinainen väri.

Jos massa, niin se vasta maalien päälle. Itse en massaa laita, koska autolla ajellaan vain kesäisin.

 

Ja seuraavaksi joku vastaa, että ei missään tapauksessa noin vaan näin.   :-/

[minizz]

toinen vaihtoehto on inertaa ja sen päälle 2-k pintaväri. Pintavärin päälle massa jos tarvitsee.

[minorv8]

Aikoinaan kun käytin Cooper S:n kopan hiekkapuhalluksessa kaverit veti pohjan, konehuoneen  ja sisälattian jollain 2-k teollisuuspohjamaalilla. Tuntui olevan aika tehokasta tavaraa kun myöhemmin piti esim. sähköjen maadoituskohdat raapia puhtaaksi. Maali ei meinannut irrota millään pellistä. Ruiskutin pohjaan kiveniskumassan ja sen päälle punaisen 2-k pintavärin. Näin sen takaia että auto oli tarkoitus museoida ja halusin alustaan sekä massan että korin värin. Käyttöautoon olisin tehnyt toisin päin eli massa viimeiseksi. LeeHarvey on oikeassa, monella ammattimaalarillakin näkemykset menee ristiin...

[soppa]

Kyllä kai niitä tapoja on niin monta kuin on tekijää :o Ajattelin vain tehdä kunnolla kun kerran aion puhaltaa koko korin pellille ja sit tarvittavat peltityöt. Todennäiköisesti kuitenkin laitan massan pohjaan, koska ajattelin ajella talvisin niin kauan kuin ikkunat pysyy sulana  8-)  Onkos muuten kallis, jos koko auton puhaltaminen maksaa 100?? Ajattelin, että toi olisi aika kohtuullinen jos ajattelee omalle työlle hintaa jos hioo koko auton ::)

[minizz]

Onkos muuten kallis, jos koko auton puhaltaminen maksaa 100??

 

Tohon 100e tuskin sais edes pelkkiä kelkkoja puhallettua jos täälläpäin kävis kyselee. ::)

[koirankoppi]

Jos todella aiot puhalluttaa koko korin pellille, niin varomaton puhaltaja pystyy pilaamaan koko korin korjauskelvottomaan kuntoon.

Kyljet, katto ym suorat pinnat venyy helposti "perunasäkiksi" eikä niitä oikase millään.

Itse en suosittele kyllä suorien pintapeltien puhaltamista ollenkaan.

Alusta,sisälattiat konehuone,vesikourujen pohjat,pystylistojen pohjat,takakontti,ikkunoitten kehykset puhaltamalla.

Muuten käsi/kone hionta.

[soppa]

Jos todella aiot puhalluttaa koko korin pellille, niin varomaton puhaltaja pystyy pilaamaan koko korin korjauskelvottomaan kuntoon.

Kyljet, katto ym suorat pinnat venyy helposti "perunasäkiksi" eikä niitä oikase millään.

Itse en suosittele kyllä suorien pintapeltien puhaltamista ollenkaan.

Alusta,sisälattiat konehuone,vesikourujen pohjat,pystylistojen pohjat,takakontti,ikkunoitten kehykset puhaltamalla.

Muuten käsi/kone hionta.

 

 

Juu kyllä se näin on miten kerroit, kuulin kans yhdeltä paremmalta :-? maalarilta että näin saattaa käydä... Sanoi vain, että hakea maalinpoisto ainetta ja käsitellä sillä ja sit vain raaputtelee vanhat maalit pois. Onkos muuten Biltemasta saatava maalinpoisto aine käypää tavaraa? Olen vain menossa ja se olisi aika edullista. Toinen kysymys, tekeekö Bilteman n.15 hiekkapuhallus ruiskulla mitään? Riittääkö se esim. Kelkkoihin ja muihin pieniin paikkoihin?

[LeeHarvey]

Hiekkapuhallusruiskulla ei tee kuin pieniä ruostekuplia. Kelkan puhaltamiseen sellaisella menee ainakin kaksi päivää.

Meidän kylällä on kaveri joka puhaltaa tavaraa kaapissa. Itseltä otti muistaakseni jotain luokkaa 40-50 kelkasta maalattuna. Pintaan oli vedetty musta pulverimaali.

Jos ottaa pelkän puhalluksen niin hinta olisi halvempi.