Autoverotuksen vaikutus Miniin

[1300cc]

Aikas kivasti muuttu nuo hinnat!

 

Malli      Mallivuosi Mallitarkennus         CO2   Hinta nyt   Uusi hinta   Erotus

COOPER 2008       A R52 CABRIOLET   189    33 020      31 342      -1 678

COOPER 2008       A R55 CLUBMAN      159    31 640      28 643      -2 997

COOPER 2008       A R56 HATCHBACK  161    28 390      25 899      -2 491

COOPER 2008       R52 CABRIOLET      174     30 750      28 551      -2 199

COOPER 2008       R55 CLUBMAN         132     29 300      25 512      -3 788

COOPER 2008       R56 HATCHBACK     139    26 050      23 049       -3 001

COOPER D 2008    A R55 CLUBMAN      136    33 890      29 193       -4 697

COOPER D 2008    A R56 HATCHBACK  118    30 640      25 757       -4 883

COOPER D 2008    R55 CLUBMAN         109    31 550      26 147       -5 403

COOPER D 2008    R56 HATCHBACK     118    28 300      23 848       -4 452

COOPER S 2006    1.6 T 2D AVO 125KW 211   36 050     35 418          -632

COOPER S 2008    A R52 CABRIOLET    221    38 320     38 239            -81

COOPER S 2008    A R55 CLUBMAN      168     36 890     33 691        -3 199

COOPER S 2008    A R56 HATCHBACK  182     33 640     31 539        -2 101

COOPER S 2008    R52 CABRIOLET      199      36 050     34 693        -1 357

COOPER S 2008    R55 CLUBMAN         150     34 550     30 732         -3 818

COOPER S 2008    R56 HATCHBACK     164     31 300     28 575        -2 725

ONE 2008             A R56 HATCHBACK  157     25 690     23 395        -2 295

ONE 2008             R52 CABRIOLET      173     28 500     26 503         -1 997

ONE 2008              R56 HATCHBACK   138      23 350     20 743         -2 607

 

 

Toivottavasti nuo rivit pysyvät luettavassa muodossa  ;)

[jiikoo]

Aikas kivasti muuttu nuo hinnat!

Tähän on vielä lisättävä, että myös käytettynä tuotavien vanhanmallisten Minien verot putoaa roimasti. Kokonaispainon mukaan saa taulukosta mielenkiintoisen prosentin. Taitaapa vanhatkin Minit jatkossa yleistyä katukuvassa.

[1300cc]

Mutta sehän on vain ja ainoastaan SUOTAVAA!!  :)

 

Let´s rock orginal Mini  8-)

[vilkku72]

On siinä huonojakin puolia vanhan minin vaihto arvo putos sitten siinä oikein kunnolla. Et seuraavaksi saa ladan kun vaihtaa tuon oman pois ;D ;D ;D

[jiikoo]

On siinä huonojakin puolia vanhan minin vaihto arvo putos sitten siinä oikein kunnolla. Et seuraavaksi saa ladan kun vaihtaa tuon oman pois ;D ;D ;D

Niin, mutta ei kai viime vuosisadan eurooppalaista autoa voi mihinkään Ladaan vaihtaa? Joku - mikätahansa - perhefarmari ei kovinkaan legendaarinen ole, joten eri henkilö on kyseessä, kun Minin ostaa ja kun Minin vaihtaa. Vaikka se henkilö samalta näyttäisi... ;)

 

Ts. ostohinnalla/vaihtoarvolla ei ole merkitystä autolla, joka ajetaan kuskin/auton loppuun.

[Minimaniaa]

Mitenkähän tuo vaikuttaa vanhojen minien verotukseen? siis 60-80 luvun mineihin?

[Minimaalinen]

75,92 vuodessa :D :D jos lukasin kiireessä oikein.

 

sivulta 30 lähtien:

 

http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/A33DA53A ... vovero.pdf

[jiikoo]

Mitenkähän tuo vaikuttaa vanhojen minien verotukseen? siis 60-80 luvun mineihin?

Tuotaessa käytetty Suomeen, putoaa vero huomattavasti, koska verot tulee kokonaispainon mukaan. Aiemmin vero 29% ja tuo melkein puolittuu. Esim. mun Minissä kokonaispaino on 1050 kg, jolla saadaan taulukosta 15,1% vero! 60-80 -lukuisilla kokonaispaino on kaiketi vielä vähemmän, joten vaikka markkinahinnaksi arvioitaisiin 10000 [ch8364] tulee veroksi 10000 * 0,151 * 1,21 = 1827,10 [ch8364]. Eli Minillä ei verojen osalta saa ikävää yllätystä ellei sitten jotain miljoonan keräilyharvinaisuutta lähde käyttöautoksi hakemaan.

Tuolla taulukko prosenteista

 

Edit: Muistin kokonaismassan alunperin väärin 1080 kg:ksi. Se onkin 1050 kg, joten vero-% on 15,1

[Minimaalinen]

Aivan. Tässähän puhuttiinkin autoverosta eikä ajoneuvoverosta. Olin niin tuon pienen summan haltioissa etten huomannut  :). Aivan niinkuin tuolla olisi kovinkaan paljon merkitystä siinä rahasummassa, joka autoon kuitenkin menee. Voi kuitenkin ajatella, että nyt on halpoja kilometrejä  ;D

[jiikoo]

On siinä huonojakin puolia vanhan minin vaihto arvo putos sitten siinä oikein kunnolla. Et seuraavaksi saa ladan kun vaihtaa tuon oman pois ;D ;D ;D

Tuosta Ladasta tuli mieleen, että onhan niitä muitakin malleja kuin se perusversio - Espoon töyssyihin kyllästyneelle Niva ois EHKÄ optimaalisempi asenne-auto kuin Mini... Aijai, diesel-koneella, isoilla renkailla, ruosteettomana, Minin tyylisillä väreillä...   ;D Sanoisin, että aiheuttaisi vähintäänkin työpaikan kahvihuoneessa keskustelua moinen autovalinta...  :-X

[1300cc]

Toinen hyvä (ja hyvä) puoli on se, että se koskettaa kaikkia autonomistajia samalla viivalla  ;)

 

jonkin asteinen autodevalvaatio....

 

ei silleen syytä huoleen  :-/

[jiikoo]

Käytetyn verotuksessa on vielä oltava tarkkana. Vanhan Minin vero saattaa olla yli 20% 90-luvun loppupuolen autoissa, jos päästölukema on EY-tyyppihyväksynnän mukainen. Ilman päästölukemaa verot menee kokonaismassan mukaan. Tehopaino-suhteen osalta ei Mineillä ole ongelmaa.