leimalle menossa

[s-rider]

Huomentapäivää  :)

Nopeusmittarin yhteydessä oleva keltainen merkkivalo, 3 vasemmalta,on varmaankin jarrupalojen vaihtovalo, mut osaako joku sanoa miten sen saa sammumaan :-?

Alla on siis -03 ässä

[Jussi]

No varmaan vaihtamalla jarrupalat vois ainakin sammua :D

[s-rider]

Empä olis tuota arvannu ;D

[jsydanma]

Joo siellä on edessä vasemmalla ja takana oikealla anturit jarrupaloissa mitkä ilmaisevat jarrupaloijen kulumisen.

Pelkkää anturia ei voi vaihtaa vaan koko johto pitää vaihtaa, typerää sinänsä. Toinen piuha on 1.5m pitkä ja toinen muistaakseni parikymmentä senttinen. Oliskohan edessä ollut se pidempi johto mikä menee jonnekkin sisälokasuojan sisään ja liittimelle.

 

Mulla syttyi kanssa varoitusvalo mutta paloissa oli mielestäni pintaa vaikka kuinka paljon, noh vaihdoin kuitenkin eteen green stuff palat (vähemmän jarrupölyä) mutta uutta anturijohtoa en vaihtanut, jätin anturin laittamatta. Ne anturipiuhat maksaa muistaaksesni 20 euroa.

 

Saisikohan sen anturin disabloitua jotenkin ettei moinen turhakevalo palaisi kojetaulussa? Anturihohdon tilalle hyppylanka siihen liittimeen?

 

Sovittelin sitä vanhaa anturia noihin uusiin paloihin eikä se oikein sovinnolla edes tuntunut sopivan siihen anturikoloon.

[Mini1380]

Jos sulla kerran on oikeasti jarrupalat vähissä ja toi vikavalo palaa niin miks et vaihda niitä?

Kannattaako enemmin ajaa palat raudoille ja pilata levyt?

[s-rider]

Elikkä siis palat on kyl vaihdettu heti kun valo syttyi ,mutta laitoin vanhat johdot niihin uusiin paloihin. Onkos nää johdot sitten kertakäyttökamaa ? Pitkä johto on takana ja lyhyempi edessä..

[Mini1380]

Jaa no sitten. Villi veikkaus kun on kyseessä noinkin uusi laitos voi olla et se vaatii jonkunlaisen huoltomuistin nollauksen.

[RonDmc]

Jep, noi on suuniteltu nykyään niin, että eihän nyt kukaan ite paloja vaihda ja täntakia vaatii huollossa muistin nollauksen laitteella.

 

Kohta ei pysty varmaan vaihtaa edes valoja ilman jotain tekniikantohtorin papereita  :-?

[Laza]

Onko joku vaihtanu vähän enemmän osia, eli ihan jarrusatuloita, letkuja jne? Lohenilla on ainakin jotain ok hintaisia paketteja, mutta onko noista oikeasti mitään hyötyä? Ainakin suurin osa noista on vissiin ihan 1-sylinterisiä.

 

Itseltä ei löydy kyllä osaamista moisten vaihtamiseen, vaikka ei varmaan ihmeellisempi homma ole. Mutta kai joku paja tuollaisen homman osaisi tehdä?

[s-rider]

Jo sammu valo! Katkaisin johdon 10cm liittimeltä palalle päin,vähän tinaa ja kutistesukkaa pätkä päälle!!Aikaa moiseen meni noin vartti ja kustannukset siin euron luokkaa :P

Joo siellä on edessä vasemmalla ja takana oikealla anturit jarrupaloissa mitkä ilmaisevat jarrupaloijen kulumisen.

Pelkkää anturia ei voi vaihtaa vaan koko johto pitää vaihtaa, typerää sinänsä. Toinen piuha on 1.5m pitkä ja toinen muistaakseni parikymmentä senttinen. Oliskohan edessä ollut se pidempi johto mikä menee jonnekkin sisälokasuojan sisään ja liittimelle.

 

Mulla syttyi kanssa varoitusvalo mutta paloissa oli mielestäni pintaa vaikka kuinka paljon, noh vaihdoin kuitenkin eteen green stuff palat (vähemmän jarrupölyä) mutta uutta anturijohtoa en vaihtanut, jätin anturin laittamatta. Ne anturipiuhat maksaa muistaaksesni 20 euroa.

 

Saisikohan sen anturin disabloitua jotenkin ettei moinen turhakevalo palaisi kojetaulussa? Anturihohdon tilalle hyppylanka siihen liittimeen?

 

Sovittelin sitä vanhaa anturia noihin uusiin paloihin eikä se oikein sovinnolla edes tuntunut sopivan siihen anturikoloon.

[Laza]

Alkaa oleen kanssa palat ja takalevyt loppu, kuittasivat autokeskuksessa että pitäisi vaihtaa.

 

Motonetissä näyttäisi "newmini"-hakusanalla löytyvän jarrulevyjä ja paloja mutta mihinkähän malliin nuo ovat...onko kenelläkään tietoa onko one/cooper/s:ssä kaikissa samat jarrut?

 

yli 500 sanoivat homman hinnaksi (etu+takapalat, anturit + takalevyt) :F

[Aki]

Samat on ja pari vuotta on motonetin takalevyt ja palat toiminu omassa moitteettomasti. Helppo homma vaihtaa.

[Laza]

Terve,

Eipä näy olevan vaan motonetissä koko settiä, osia on hajautettuna ympäri suomea.

 

Vissiin nyt pitäisi sitten vaihtaa koko setti, eli palat ja levyt eteen + taakse. Autokeskuksessa maksaisi n. 630 homma osineen.

 

Muuallakin onnistuu, sanoivat vaan että osat pitää hankkia itse. Onko kokemuksia / suosituksia mistä muualta tuollaista settiä voisi löytää?

 

Tuollainen nyt ainakin löytyi:

 

http://www.minimaniauk.co.uk/web/Item/N ... Detail.cfm

 

Lohenilla on tuo LB1 upgrade kit mikä voisi olla kiva myös:

 

http://www.lohen.co.uk/shop/proddetail.php?prod=LB1

[Mini1380]

Villi veikkaus, hyvin varustetusta varaosaliikkeestä.

AD-ketju, Autoasi-ketju tai joku yksityinen varaosaliike pystynee ne hommaamaan, jos ei hyllystä löydy niin luultavimmin saat ne seuraavaksi päiväksi.

[Mini1380]

Tuukulliikkeistä ainakin Koivusen ohjelma näytti tuntevan levyt ja palat sekä eteen että taakse, löytyi vielä jotain Zimmerman sportin uritettuja mallejakin.

[Mini_Jani]

Ite ostin levyt ja palat joka nurkkaan fixukselta, hintaa kerty 215. Ja sitten kun aattelin vielä itte vaihtaa, ni tulee kyllä aika paljon halvemmaks kuin liikkeessä... Kannattaa tosissaan kysellä noita hintoja eri paikoista, säästää helposti satasia  ;)

[Laza]

Kiitokset, olikin itselle aika tuntemattomia nuo toimittajat. Nyt on muutama kysely sisällä, katsotaan löytyykö sopivia osia!

[Mini1380]

Ite ostin levyt ja palat joka nurkkaan fixukselta, hintaa kerty 215. Ja sitten kun aattelin vielä itte vaihtaa, ni tulee kyllä aika paljon halvemmaks kuin liikkeessä... Kannattaa tosissaan kysellä noita hintoja eri paikoista, säästää helposti satasia  ;)

 

Joo toi Fixus unohtui, myy pää-asiassa juurikin tuon Koivusen tuotteita.

[Laza]

Noniin nyt löytyi osat. Kovuselta tilattiin Hervannan Autotarvikkeen kautta palat+ levyt yhteensä 280.

 

Onko hajua minkämerkkiset nuo alkuperäiset levyt ovat olleet? Nämä tarvikeosat ovat Zimmermanit.

[MikaJ]

Alkuperäiset on todennäköisesti sekalaisia laatuvalmistajien osia. VAG ainakin käyttää/käyttänyt originaalina Zimmermania toimittajana.

[Laza]

Hyvin onnistui vaihto, maksoi samassa liikkeessä 100. Nyt on uudet 'tassut' ja hyvin pysähtyy.