Kytkimen toimintaongelma.

[ULS-]

Siis ongelmana on peruutusvaihteen kytkeytymis ongelma , kylmänä pakin voi laittaa päälle miten vaan mutta kun kone lämpenee niin johan rusahtaa niin että heikompia hirvittää , olen vaihtanut kytkimen pääsylinterin ja ilmannut yms , laite vm80 1000cc ajettu noin 123000 km , vaihteet eteenpäin kytkeytyy hyvin eikä kytkin luista/täristä tms , välys kytkimen "toimiakselista" tarkistettu ok , olen jo hankkinut levyn yms vermeet valmiiksi jos vaihtaa täytyy !

[tailke]

Onko korin ja työsylinterin välinen letku kunnossa.

Kudosvaurion takia voi letku pullistua.

[ULS-]

Vaihdoin ko. letkun samalla kun vaihdoin työsylinterinkin , eli se osa on kunnossa , jossei sitten jotain matoja vaihdelaatikossa..?

[claymad]

Mulla oli vähän samanlaista ongelmaa että pakki ei mennyt päälle. Ongelmana oli ensiörattaan laakeri joka hirtti kiinni. Syynä tohon oli osittain ainakin ehkä hiukan liian järee kytkin ja kevyt vauhtipyörä ne sitten aiheutti sen laakerin lämpeemisen ja kiinni hirttämisen. Eli jos mikään ei auta niin kannattaa kattoo se laakeri. Saa kyl moottori paikallaan irti ku on sitä tullu muutamii kertoi harjoteltuu...

 

Kannattaa varmaan tosin eka tarkastaa et se kytkin vipu liikkuu kunnolla, mut jos muu ei auta ni toi kannattaa kattoa...

 

http://www.minispares.com/Articles.aspx?ty=ad&aid=348

tossa ainakin juttua tosta laakerin jumittamisesta

[ULS-]

Jeps , pitää varmaan katsoa "kannen" alle mitä löytyy , kytkin osat valmiina ja ulosvetäjäsarja yms , jostain foorumeilta lukaisin että on ollut havaittavissa asteittaista jumiutumista vauhtipyörään , ,

[Jamppa Maijala]

Jeps , pitää varmaan katsoa "kannen" alle mitä löytyy , kytkin osat valmiina ja ulosvetäjäsarja yms , jostain foorumeilta lukaisin että on ollut havaittavissa asteittaista jumiutumista vauhtipyörään , ,

Minulla ei ole ollut kyllä muuta jumiutumista kuin vauhtipyörä kampaikseliin, ei kytkimen. Jos lokasuoja on ehjä olen kylmän rauhallisesti porannut 80mm reiän siihen josta on ollut helpompi hylsyllä ulosvetäjää kiertää ja jatkolla sitä hiukka kopistella.

 

Oletko muuten säätänyt kytkinvipuvarren välyksen? Seuraavasti(kuva):

[koirankoppi]

Entisöityihin autoihin ei porailla mitään ylimääräisiä reikiä ;)

Vieläpä turhan takia. Ulosvetäjän käytölle ei ole mitään ongelmaa ilman reikiäkään.

Tietysti riippuu siitä millaisen ulosvetäjän on itse värkännyt.

Tehdastekoinen ulosvetäjäkin sopii vaivatta

[Jamppa Maijala]

Entisöityihin autoihin ei porailla mitään ylimääräisiä reikiä ;)

 

Näin arvelinkin...

Ite sen verran laiska nykyään väkästämään ja totta on, itse tehty vetäjä. Ehkä se poikkeaa tehdastekosista(mossea, ladaa ja miniä sekoteltu) ja eipä ole ollut noita entisöitöityjä, vain kilpureita(entisöityjäkään) :( . Syynä sama laiskuus :o . En ole toki muiden autoon reikiä ole tehnyt vain omiin, tai poistanut koko sisäloksun. ;)

[minorv8]

Mä en porannut reikiä vaan leikkelin Clubmanista siivun sisäloksusta hittoon. Mutta sen alkuperäisyys oli hävinnyt taivaan tuuliin jo 15 vuotta aikakísemmin.

[ULS-]

Juuh , ostin jostain Ebayn ihmaallisesta maailmasta " http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI. ... OC:GB:1123 " laitteen valmiiksi vaihtoa varten , ei ollut niin pahan hintainen jos toimii ! välys on tarkistettu mutta uusinta ei koskaan ole turhaa ,jos vaikka jotain olis jäänyt huomaamatta.!

[koirankoppi]

Brittiosat myy Suomessa samaa vastaavaa 33€/kpl