Mini 69, Käy!

[Mini1380]

tuskin toi nipussakaan pysyy kovin kauaa ;D ;D ;D

Oikea asenne, ei putoo niin korkeelta ku kosahtaa  ;) .

[minorv8]

Ja mä ratkasin saman ongelman laittamalla lämppärin just samaan paikkaan kkuin missä se on. Se tulee vain pikkaisen enemmän kabiiniin mutta eipä ole lasitkaan huurussa. Lämppäri on MPistä ja tuntuu ihan oikeasti puhaltavan kuumaa (ainakin jos vertaa vanhempiin lämppäreihin).

 

Ei noi turbokoneet välttämättä porsi, kompressorikoneet ovat kai vähän herkempiä = tuunattu äärimmilleen  8)

[claymad]

Ei noi turbokoneet välttämättä porsi, kompressorikoneet ovat kai vähän herkempiä = tuunattu äärimmilleen  8)

 

ai onks täält Turun suunnalt semmost kuulunu kompurakoneista  ::) ::) ::)

 

onko vinkkejä Turun suunnalta mihin dynoon kannattais toi auto viedä, kun olis hyvä

et siellä osattais tota kaasaria(neulaa) säätää. Olis kyl kiva päästä jonkun osaajan oppiin...

 

Tajusin just et eihän täs oo ku kolmekuukautta ni pitäis olla auto ajossa, ni kiireks pistää...

[minorv8]

Eikö ne ole silloin viety ihan tappiin jos remmitkään ei meinaa kestää  ;D

[claymad]

Pientä päivitystä sisustaan. Vielä on hommaa mattojen kanssa ym...

 

Mittarit sai lopulta istumaan kojetauluun suht hyvin ja ainakin penkillä istuessa kaikki mittarit näkyy hyvin.

 

 

Jakkaratkin mahtui suht hyvin sisälle, tosin hiukan joutuu laittaa penkkejä limittäin että saa kuskin penkin hyvään asentoon.

[claymad]

Käy ja kukkuu taas, ongelma oli tällä kertaa päinvastainen, kun ei saanut autoa sammumaan avaimesta eikä ees päävirtakatkaisimesta. Vikana oli se että sytkänohjaus sai jännitteen laturin varotusvalon kautta, kun molemmathan otetaan virtalukon takaa.

 

Sitten löytyisköhän joltain nakkikiska lasien lukitusmekanismeja kuskin puolelle. Löytyy 8kpl, mutta kaksi niistä vaan oli oikeesti kunnolla toimivia.

 

 

[jipeeki]

Hiano on!

[Idefix]

Täällä alkaa nyt jos toinenkin saamaan lopulliseen kuosiin näitä vehkeitään. Kyllä se vaan hienon näköistä on...

 

Kai sulla on noi maskin viiksien jatkot vielä tulossa tuohon?

[claymad]

Joo vain viiksien jatkot löytyvät laatikosta ja ne saa vielä odotella inspiraatiota, näyttää aika haastavilta saada ne kunnolla sopimaan. Osaako joku muuten sanoa kun siinä tarvikepussissa oli popniittejä sekä ruuveja että kummalla ne jatkot pitäisi laittaa kiinni?

[tailke]

Alkuperäinen kiinnitys POP-niiteillä.

HUOM! Viikset ovat oikealla ja vasemmalla erilaiset

eli kokeile sopivuutta.

 

[koirankoppi]

Kyllä toi vanhanmallin (Cooperin) maski sopii Miniin kuin ns. nenä päähän!

Viiksien asennuksesta tulikin jo ohjeet.

Hiano on peli!! :)

[cabrio]

Kyllä toi vanhanmallin (Cooperin) maski sopii Miniin kuin ns. nenä päähän!

 

Jep Jep!!!!! Toivottavasti nämä kaikki hienot "uutuudet" tulevat mobiliaa!!!!!

[claymad]

Tulipahan taas vähän harjoiteltua minien harrastamista :)

ei menny toi sessio ihan nappiin, mut ainakin oppii uutta eikä ees kone hajonnu ;)

[jipeeki]

No paukkuiko sataset?

[claymad]

Meni vähän mönkään toi reissu kun eka kävi aivan liian rikkaalla tyhjäkäynnillä ja sit ku anto monoa niin tippus laihalle. Eikä ollu kuin yks neula millä kokeilla. Eli ahdoilla ei päästy oikeen kokeilemaan... ens kerralla ehkä sitten kun on lasten taudit saatu korjattua.

[jipeeki]

Mitäs siellä katsastuksessa tuumattiin, eiks se ollu jo?

[claymad]

Katsastus aika oli joo ja menikin, mutta jouduin vielä lykkäämään sitä. Tämä siksi että menee alakierroksilla laihalle eikä viitti pahemmin ajella ennen kuin saa uuden neulan. :( hiukan kiirettä puskee et saa katsastettuu ennen mobiliaa....

[cabrio]

Katsastus aika oli joo ja menikin, mutta jouduin vielä lykkäämään sitä. Tämä siksi että menee alakierroksilla laihalle eikä viitti pahemmin ajella ennen kuin saa uuden neulan. :( hiukan kiirettä puskee et saa katsastettuu ennen mobiliaa....

 

Hah saisin nyt edes omani käymään ennen mobiliaa ja IMM:n ki pitäis lähtee....  >:( :o :o

[claymad]

Hiukan päivitystä tähän projektiin, eli ongelmahan tossa oli se että kävi tyhjäkäynnillä ihan liian rikkaalla jatkuvasti suuttimen korkeudesta huolimatta. Eilen löytyi tähän syyt kun avasin kaasarin ja laitoin korjaussarjan kiinni. Eli

1. Neulaventtiili oli väärän lainen, 2.Ryyppy mekanismin yksi O-rengas oli murentunut lähes olemattomiin joten periaatteessa

kone kävi kokoajan ryyppy päällä. Nyt kun sai nämä viat korjattua ja vielä uuden neulan kehiin niin käy kyllä aivan eri äänellä kuin ennen ja vastaa kaasuun paremmin.

Seuraavaksi olis sitten luvassa kytkimen irroitus...  josko sen jälkeen pääsis koittaa katsastukseen.

[claymad]

Noniin nyt kun toisen kerran irrotti vauhtipyörän ja tälläkertaa irroitti myös ensiö rattaan niin luutavammin ongelma että vaihteet ei oikeen mene vapaalta päälle taisi selvitä. Eli ohessa pari kuvaa ensiörattaan laakeripinnasta... hiukan oli nalkannu kiinni joten ei ihme että ei oikeen ratas pyörinyt kampuran päällä kun kytkin oli painettuna.

 

 

Vinkkinä jos haluaa ensiörattaan stefan saa irti kone paikallaan, laakerin ulosvetimellä sen homman saa tehtyä aika näppärästi eikä stefakaan kärsinyt... tosin tulee se varmuuden vuoksi vaihdettua.

[Idefix]

Noniin, aika selvältähän tuo tapaus näyttää..

 

Oliko kampurassa kovinkin pahoja naarmuja? Ja varmaan kannattaa nyt auki ollessa miettiä että mikä tuon kiinni leipomisen aiheutti, oliko öljykanavat auki ?

[tailke]

Onhan sulla osa 26 paikalla ??

 

[claymad]

Jeps päittäislaakeri oli kyllä oikein päin paikallaan.

Löysin tällaisen dokumentin kyseisestä asiasta:

http://www.calverst.com/M-articles/1999 ... 0probs.htm

 

Nyt pitäisi koittaa jos tuollainen floating bush toimisi tossa...

[Mini1380]

Nähty liikenteessä tämäkin projekti!

[claymad]

Jeps liikenteessä on vihdoin tämä projekti ihan omilla kilvillä.

Aikamoinen taistelu oli kyllä katsastuksen kanssa, mutta kolmannella kerralla meni läpi ja papereissa lukee nyt

että auto on tehty vastaamaan Mini ERA turboa.