avomini remmillä

[cabrio]

Ei tarvii papereita ku hakee sen aidon ja alkuperäisen.. ;) :o ;) ::)

 

No joo onhan noita itsetehtyjä avoja täällä useampikin ja jokunen tosi hieno toteutuskin on olemassa.

Se on Timppa katsojan silmissä se ulkonäön määritelmä!!! :o ;D

 

No joo on se kyllä käsittämätön vekotin se Vikun peli!! Harva edes älyää mitä ihmeellistä siinä on kun olen se kuvia tässä näytellyt ihmisille, pitää oikein näyttää se kummastuksen kohta ja kertoa miten se on tehty.

 

Eipä kai siinä paljon muuta kun se pääkaari ja sivuhelmojen vahvistukset ym. pientä vahvistusta....  :o

 

Toi Roverin tehtaan tekämä poikkeaa jo TODELLA PALJON ns. normi Ministä. On tässä tullut tehtyä jonkinlaista vertailua koti pihalla....

[jn]

Skannailetko paperit ja laita s.postilla mulle teemu.nieminen87@jippii.fi...kiinnostais vaan katella et millasilla muutoksilla niitä on läpi saatu ja onko hankalaakin sellasta väsätä :)onko muilla kokemusta tollasesta rojektista?

 

Voisin illalla kaivaa paperit jemmoista , ja pidetäänhän jonkinasteinen copyrightti mulla  8-).

Ainakin 90-luvulla piti myös kanta-autokatsastus tehdä ennenkuin ryhty pilkkomaan.

 

Siihen hankaluuten voin vain sanoa että kaikki on niin suhteellista...

[minorv8]

Kanta-autokatsastus on historiaa. Kukin lupahakemus käsitellään itsenäisesti eikä aikaisemmin myönnetyllä luvalla ole mitään virkaa. (No korkeintaan ehkä näkee miten edellinen on laadittu.) Tai niin kuin AKE:n herra kerran sanoi: jos virhe on kerran tehty (=lupa myönnetty) ei sitä välttämättä tehdä toista kertaa... ;D ;D

[Temezki]

tottakai Copyraitti pysyy sulla...kiinnostaa vaan nähdä että minkälaisia asioita olet selvittäny ja kuinka tarkkaan, että jaksanko itte edes lähtee moiseen rumpaan :)tiedän että hommaa siinä on ja rahaa palaa mut ilman rahan menoa se ei olis harrastus;)

[janecky]

Joskus olen kuullut huhuja, ettei Aken heput oikein tykkää jos vertaa johonkin vanhempaan tapaukseen, jokainen hakemus on kuitenkin tapauskohtainen.

Vikun avo on kyllä Suomen hienoin, ja hakkaa mennen tullen tehdas tekoiset vai mitä?  :D  )   mutta sitä työtä ja taitoa jota sen korin vääntäminen vaati ei ihan joka minististä löydy!!

 

Ei ne Aken herrat enään joka mummo ankka autoon KASIN lupia myönnä... mutta ehkäpä miniin.... ;D ;D

[minizz]

Poijaat poijaat taas rupeaa tämä tarina röntyilemään pahasti!! ;)

 

joo eipäs sotketa enempää tätä topikkia muulla kuin aiheeseen sopivalla projekti jutustelulla yms. joitain saattaa rojektit jopa kiinnostaa.

 

Jatketaan vaikka tuolla hiekkalaatikolla sinne saa avautua jos mieli tekee...

 

:)

EDIT:

Käytin suurensuurta moderaattorin valtikkaa ja siivosin provoilut ja turhakkeet pois. jatketaas sitten ahdettua avominiä..

[koirankoppi]

Pieni väittely tylsän työpäivän lomassa vaan piristää aina kummasti ;D

Kun saa sopivan aloittajan vastapeluriksi 8-)

Jatketaanpa sitten taas rojekteilla ;)

Forssan suunnalla tunnettu Miniclubin perustajajäsen toi joskus taannoin valmiin tehdastekoisen muutossarjan avoMinille. Se projekti taisi mennä keskeneräisenä jollekin toiselle?

Mikähän sen kohtalo mahtoi olla??

[inno75]

Lahden Classic tapaamisessa juttelin kaverin veljen kanssa, joka osti avo-Minini aikoinaan. Oli hakenut uudet luvat ja saanut. (Aikoinaan Mengers oli tyypittänyt auton Saksassa ja sain niillä luvilla viikossa hyväksynnän).

Toivottavasti Mini ilmestyy liikenteeseen, ainakin komiat 13" vanteet meni sinne !

Miksikö projekti jäi kesken? Tuli Moke tarjolle ja se oli pakko saada. Rahaa sai avoprojektista ;)

Eli tälläinen tarina.

[jn]

Hyvä jos luvat irtoo helpommin tänä päivänä kuin -90...vai oliko se -80 ; ) .

Silloin ku mä junailin avominiä niin saksassa hyväksytyt avominit oli kokeiltu ja ei riittäny...joten rakensin poikkeusluvalla oman avominin...

Inssit akella sano mun laskelmille että "tee riittävän vahva niin eiköhän onnistu".

Ja minähän tein ....ja oon kokeillut sekä painavaa etupäätä ja tonnisesta KONE...mut eiköhän tää nykyinen eka ahdettu tekele olis se pahin...ja onkin aika paha kadulla...punaraja ennen 7.

[sir samurai]

Ei näytä ihan äsken tänne tulleen viestiä, mutta aihe osui niin sopivasti että pakko tänne jatkaa... Sain vihdoinki omat tilat puuhastella ja tekis mieli vihdoin toteuttaa haave avoministä. Ostin ekan Minin ihan sitä varten, mutta tilat meni alta ja projekti jäi kesken. Ollu siitä lähtien osat laatikoissa ja Minissä kattopaikallaan mummolassa lämpimässä mutta ahtaassa tallissa. Sitte tuli ostattua toinen Mini ja se vieny kaiken ajan. Mutta nyt olis aikaa palata puuhasteleen myös ekan Minin kanssa. Vieläkö löytyisi ne muutospaperit jostakin arkistosta niin pääsis tutustuun aiheeseen vähän tarkemmin, josko sitä kokeileis saada luvat muutokseen. ( jos raaskii ennää leikata kattoa pois :) ) Jos kokemuksia avominin tekemisestä löytyy niin ilomielin ottasin vinkkejä vastaan. Jos lappuset löytyy niin voipi lähetellä mailitse samuli.hyvakko@suomi24.fi

[jn]

Oliskohan Temezki selvitelly nykyistä pykäläviidakkoo ? Minä ainakin luulen että mun papereista ei oo hyötyy. Miniä joutuu pilkkoo aika reilusti jotta mun lupien vahvistukset saa siististi piiloon alkuperäiseen rakenteeseen.

Kysyppä ensin katsastusmieheltä että pitääkö nykyään laikka-avo olla kopio...tehdas-avosta ;) , koska katsastusmiehen hyväksytty muutos voi mennä nenilleen ku Trafin inssit huomaa jotain väärää.

 

Ja tietenkin skannaan sulle lupapaperit jos projekti jää niitten varaan.

[minorv8]

AKE ja TRAFI on korostaneet monessa yhteydessä että tapaukset käsitellään yksilöinä eikä mitään "sarjatuotanto" lupaa ole olemassa. Tai niin kuin mulle joskus sanottiin että "jos on kerran virhe tehty niin ei välttämättä tehdä uudelleen".

 

Hyvällä tuurilla he hyväksyvät tehtaan avon tuotantomalliksi mutta en omiin kokemuksiin perustuen välttämättä luottaisi siihenkään. Heillä kun on ammattitaitoa (?) jyrätä jopa tehtaan lausuntojen yli. Ainakin vaativat seikkaperäistä selvitystä vahvistuksista jos tehdas avo sattuisi kelpaamaan.

 

Sitten kannattaa muistaa että edellisen lain aikana myönnetyt luvat on kelvottomat. Lähinnä niistä voi ottaa mallia miten asiat on esitetty.

[MikaJ]

Avomallit ovat usein eri mallisarjaa kuin kovakattoiset, jota todennäköisesti Trafi käyttää perusteena että Ministä ei voi tehdä tehdasavoa vastaavaa. Mutta turvakaaren lisäämällä asia saattaakin onnistua. Jokainen yksittäishyväksyntä/lupa on tosiaan yksittäinen, ei takeita että saa toisen vastaavan tehdä.

[sir samurai]

Kiitoksia hyvistä vinkeistä, pitää kysellä Trafin suunnalta lisää. Helpoin se varmaan olis kun löytäs oikean avomallin Minin :)

[tumppi1966]

Ohessa linkki avo Mineihin, joihin on saattanut Suomessa törmätä, jos ei muuta niin ainakin MCFF tapahtumissa.

 

http://www.finslot.net/tumppi/Mini/Avominit/index.html

[Mini1380]

Joista yksi ihan aitokin.

[sir samurai]

Trafista tuli vastaus avomallin tekoon, että kysy katsastusasemalta. Pitää siis käydä kyselemässä sieltä...

[sir samurai]

Todella nihkeän vastaanoton sain ajatukselle, kuulemma mahdollista jos hyvät suunnitelmat. Toisessa paikassa ei kuulemma mahdollista, mutta tais olla sen verta vetelä kaveri ettei vaan henk.koht napannu ;)