Kytkin ongelma

[soppa]

Moro!

kytkin ongelmaa, eli A moottori ja kytkin katsosi tuossa viime syksynä ja kausi loppui siihen. Pientä oireilua oli jo aiemmin, että vaihteet meni hiukan huonosti. Sitten ajattelin et uusin pääsylinterin ja se ei auttanut. Sitten uusein työsylinterin ja työntötapin, auttoi hetkeksi. Painelaakerin käyttövipu on alkuperäinen ja samoin painelaakerin akseli. Säätö tehty, eli käsin niin paljon ulos kuin saa ja rajoitinsuuvi sopivasti käyttövipua vasten. Millään tällä ei ollut vaikutusta ja polkimessa ei ole oikein vastusta. Työsylinterin mäntä tulee niin ulos kuin pääsee, joten polkimen liike riittää. Kokeilin myös pidemmällä työsylinterin tapilla ja tämä auttoi myös hetken, sitten taas katsosi vaikka työsylinterin liike on sama. Joten voiko paineasetelmassa olla vikaa vai voisiko vika olla vain painelaakerin askelissa ja käyttövivun alkuperäisyydessä(kulunut)?

 

[soppa]

Ei mittään tietäjiä olisi enää vastailemassa? Luettu paljon mutta ei kenelläkään antaa apuja…?

[Turbo 69]

Epäilisin, että asetelma antautunut. Koppa irti, sittenhän sen näkee. Ollut nuo vakio paine-asetelmat muutenkin löysiä. Ainakin 1275 koneissa helposti luisto ongelmaa asetelman takia.

[soppa]

7 tuntia sitten, Turbo 69 kirjoitti:

Epäilisin, että asetelma antautunut. Koppa irti, sittenhän sen näkee. Ollut nuo vakio paine-asetelmat muutenkin löysiä. Ainakin 1275 koneissa helposti luisto ongelmaa asetelman takia.

Mistä tiedän, että onko asetelma antautunut? Pystyykö vaihtamaan ilman moottorin irroitusta?

Toinen asia, onko painelaakeri prässätty akseliin vai onnistuuko vaihto ilman prässiä?

[Turbo 69]

Epäilen vaan, kun ei ole vastusta. Voi vika olla painelaakerissakin.  Pystyy, kopan irrotus tosin hieman hankalaa. Kytkin puolen moottori kiinnikkeen pultit irti, kopan alapuolen pultit kannattaa myös ensin irrottaa. Sitten tunkilla konetta ylöspäin ja koppa pois, asetelma on heti siinä alla. Painelaakerin irrotus onnistuu ilman prässiä, uuden laitto ihan ruuvipenkissä. Kopan alapuolen pultit vaatii ehkä kiintoavaimen muotoilua. Startti kannattaa myös irrottaa.

Monttu tai nosturi helpottaa hommaa.