Laza

En vaihtanut itse, mutta Hervannan autotarvike tilasi levyt+palat ja vaihtoivat ne 90 eurolla. Ei ollut mielestäni paha hinta työstä, osien tarkkaa hintaa en nyt muista mutta kuitti löytyy kyllä jos on tarvis.

Heh kävipä taas perinteisesti. Tunti sen jälkeen kun kirjoitin tuon edelläolevan viestin en saanutkaan autosta turvavöitä ulos :D Vähän verhousta kun raotti niin huomasin että koko B-pilarin sisäpuoli oli jään peitossa, ja se oli myös samalla jäädyttänyt turvavyön seinään kiinni. Onneksi ei sen isommasta viasta ollut kysymys, mutta ihmettelen mistä se jää sinne on päässyt. Ja miten se tällaisella pakkasella on päässyt edes sulamaan... yksi teoria on, että lasikaton vesikourut ovat jäässä ja sulanut vesi tulee muuta kautta rakenteiden sisään :-/

Ei ole lämmitintä, mutta tosiaan kuskin ovi on usein ollut jäässä. Sen on 90%:sti saanut auki renkkaamalla kahvaa (onneksi), mutta joskus on pakko siirtyä repsikan ovesta. Tuo onkin sitten ollut ainoa pakkasesta johtuva vaiva, muuten ihan hyvä talviauto. Moottorikin lämpeää todella nopeasti.

Tuolta ministuffista saa myös kaikenlaisia liitäntärasoita, subbaria varten tarivtset jonkun line-outin että saat signaalin subbarivahvarille. Muistaakseni tuossa Wavessa oli jotain eroa Boostiin noiden suhteen...

Joissakin autoradioissa on ollut käytössä kaksivärisiä ledejä, ja sen taustavalon väriä on siis voinut jostain napista vaihtaa (esim. vihreä/oranssi). Tällainen ledi on käytännössä kaksi lediä yhden kotelon sisällä, ja siinä on täten kahden jalan sijasta kolme. Halutun värinen ledi kytketään päälle ja toinen on poiskytkettynä. Amber eli meripihka on juuri tuo oranssi väri mitä MINIn mittaristossakin on.

Hmm, ledejä oli ainakin kierroslukumittarissa kun sen purin, ne on helppo vaihtaa toisenvärisiin. Voi olla että etuvastusta joutuu vaihtamaan koska valkoisen ledin kynnysjännite (n. 3.8V) on aika paljon isompi kuin oranssin (n. 1.8V). EL -kalvo, eli elektroluminenssikalvo, on taas pernteisesti käytetty esim. näyttöjen taustavalona käytetty materiaali, joka on käytännössä paperiarkin näköistä kalvoa joka loistaa kun siihen johdetaan sähköä. Tämä jännite on satoja voltteja, ja tietääkseni tuota kalvon emittoivaa valon väriä ei pysty muuttamaan. ( http://en.wikipedia.org/wiki/Electroluminescence )

Montako MINI:stä lainattua osaa löydätte tästä autosta? :) (itse löysin 3) http://www.autoblog.com/gallery/morgan- ... ts/full/#5

Terve Tämä kuuluisi varmaan tuonne BMW osastolle mutta samapa tuo.. Yleensä ainakin pesun jälkeen tuppaa jäätymään tuo oven kahvasta se sisäpuoleinen musta muoviosa. Jos on pahasti jäätä tai lunta niin ikkunat eivät pääse laskeutumaan sitä paria millimetriä jotta ovi aukeisi paremmin, mutta kyllä noissakin tapauksissa mielestäni se ovi aina on auki mennyt tästä huolimatta. Muuten en nyt muuta keksi, tiivisteet tietenkin pitää voidella ettei niistä kanita. Ja pistäthän sitten öljyä, ei mitään lukkosulia tjms.

Perhana, olikin vanhentunut tuo s-posti-ilmoitus uusista vastauksista, sori. Tuo on kuitenkin jo myyty, kiitokset kiinnostuneille.

Vieläkin myynnissä :)

Tampereella soittelin (pari vuotta sitten kun auto hankittiin) liikkeitä läpi, ja aika monelle MINI oli tuntematon joten eivät uskaltaneet sanoa tarkkaa arviota. Lopulta veimme sen sitten marmoritiskille eli Autokeskukseen. Oli silloinkin ensimmäisiä minejä mihin asensivat, sanoivat että voi kestää normaalia kauemmin kun arpovat miten se tehdään...kiva kun artisti maksaa tämänkin harjoittelun :F Lohkolämmittimen johdon liitos tuli sitten rekisterikilven pidikkeen reunaan, ja siinä se on mielestämme ollut ihan OK. Sisähaaraa emme tilanneet, ei kehtaa porailla sinne mitään :P Ja tuo auto lämpiää muutenkin älyttömän nopeasti talvipakkasillakin.

Se valkoinen raita on n. 2mm leveä, joku foorumilainen oli vissiin kanssa itse teettänyt nuo, ja mittoja/kuvia oli galleriassa (keltainen cooper). Galleriaa ei vissiin vielä ole pystytetty vaan, joten ei auttane tähän hätään :/

Ei mitenkään, ei siinä ole mitään avausmekanismia mikä nostaisi luukun ylös. Ainoastaan se sähkölukkohan aukeaa tietty keskuslukituksen mukana. Kakesta saa kyllä joissakin malleissa ohjelmoitua kaikenlaista, esim. ikkunat/kattoluukun auki jne. avausnappia pidempään painamalla.

Noniin! :) Nuo pakarit sopivat tuohon hyvin omasta mielestäni. Hyvältä näyttää, harmi että mineissä on tuo perse aina likainen, ei millään kehtaisi ottaa tallista ulos tällaisella kelillä....

Ihan ruuvaamalla on aina irronnut. Joistakin se on törkeästi pöllittykin, mitä on kadulla nähnyt :/

Joku letka-ajo olisi kiva joo. Tänä vuonna ainakin oli vaan se Vehoniemi ihan tupaten täynnä moottoripyöriä, joten sinne ei olisi edes mahtunut.

Saako noita umpioita helposti avattua itse? Vai onko sen verran tiukka paketti ettei parane koskea...

Kiva stoori, näitä on aina mukava lukea. Toivottavasti nähdään tuo auto sitten ensi kevään avausajelulla :)

Ei onnistunut irroitus :( Sain kyllä ne kolme ruuvia, mitkä sitä tehostinta pitävät kiinni irti, ja se motti hölskyi kyllä lupaavasti mutta en sitten kirveelläkään saanut mokomaa auton alta ulos. Se jäi aina yhdestä korvakkeesta kampeamaan pohjapanssarin väliin :( Onneksi en vielä repinyt noita letkuja irti, niissäkin näytti olevan oma hommansa...noh tulipahan ainakin nesteet vaihdettua kuitenkin. Lisäksi tuo tuuletin näytti aika huonolta, pyöri nahkeasti ja ikävästi rahisten, mahtaakohan toimia ollenkaan enää.

Takakaiuttimien vaihtoa varten pitää takaistuimet purkaa pois tieltä: http://www.mini2.com/forum/faq.php?faq= ... aq_removal ja siitä kelaat hieman alaspäin, kohtaan "Removal of the rear seats is required to install new rear speakers."

Tuollaisen löysin: http://www.mini2.com/forum/second-gener ... broad.html

Hmm, ainakin 2007 ja vanhemmissa malleissa noihin ajovaloihin sai helpostikin vaihdettua 'kätisyyden', siellä oli joku rajoitintappi tjms. Uusissahan umpiot eivät tosin enää ole nokkapellissä kiinni, joten rakenne lienee erilainen :( Katsopa mini2.com:n tai totalmini.com:n forumeilta.

Vaikka tämä nyt ei tähän forumiin oikein liitykään, kommentoin nyt silti.. Kirjauduin tuonne mutta en millään keksi esim. miten omia arvioita lisätään. Haku onnistuu mutta miten noita tietoja lisätään, kysyttyä - linkin takaakin löytyvä sivu on keskeneräinen joten apuakaan ei oikein löydy mistään. Eli vähän jää nyt epäselväksi tuon sivuston toiminta.

Mitä nestettä tuohon tehostimen säiliöön pitää ostaa?

Pistäs kuvia tuosta projektistas :)