Mini1380

Se kullanvärinen on toi koirankopin mainitsema: Kokkolalainen Mico Wikström

Jonkinlaiset aihiot moisista levikkeistä taitaa löytyä tallista mikäli ovat samanlaiset kuin Birkmanin Ranen ratalelussa oli ;) kuvasta nyt ei ihan tarkkaan nää varsinkaaan etuspoileria :))

Onkos varmaa että se on Suomen vanhin -59 noita kun on jäljellä useampia ;)

Originaalilla meinasinkin vastaavaa kuin tehdas on asentanut, ei ne niitä Roverilla ole tehnyt.

Hieno juttu :) !! Kesällä johonkin tpahtumaan näytille kenties??

Minkä merkkinen lambda sinne laitettiin? Cabriolla oli ainakin jonkun tarvike-lambdan (bosch) kanssa aikoinaan ongelmia mutta kun vaihtoi orginaaliin niin päästöt korjaantuivat.

:)

Onko minkä verran ilmoittautunut porukkaa saapuvaksi? Tääl on kaksi autoa pestynä ja puunattuna odottamassa aamun starttia.

Niin Minori varmaan yritti vihjata että kait tiesit että se on neliskanttinen se säätöruuvinkanta ja vaatii omanlaisensa säätöavaimen.

Kuin nyt jostain muistaisin että sille olis jossain ollut ihan vaihtoväli olemassa ja varsinkin hihnapyöriä vaihdeltaessa kompuran rasitus on jotain aivan muuta kuin vakiossa vai meinaatteko että ne ahdot sieltä itsestään tulee, välityksiähän te siinä muutatte -> ahdin pyörii kovempaa ja lämpeää helvetisti enemmän, mut eihän sitä ketään olla pakottamassa vaihtelemaan vaihtaa sit ahdinta vaan ;) .

Hassua et myydään sit öljyä jollei sitä tarvitse ikinä vaihtaa ;-) tai no ei tarvii ku vaihtaa koko ahtimen aina.

Muistakaahan sitten kanssa aina välillä vaihdella niitä ahtimien öljyjäkin ;) .

Niin mut sul onkin ahdin, kait sil ny hiukka enempi pitäiskin saada ;)

Timppa on hyvä ja tulee joskus kyytiin niin kokeillaan miten se menee tai ei mene ;) . Tiedä sitten aina niistä vanhoista "dokumenteistakaan".............

Ja kyllä sinne jollain autolla ollaan täältäkin tulossa.

Juuri näin kuin MikaJ sanoo se julkisuus ja tekemisillään ylpeily ei aina johda mihinkään hyvään ikävä kyllä :( on tää sellanen sarvikuonojenmaa nykyisellään. Oma auto mitattu/säädetty aina muutosten jälkeen ja kyllä siellä kaikki ilmoitetut 74hp pitäis kotona olla, vai kellekköhän koirankopin piikki oli tarkoitettu......... Sitävastoin vanhojenpartojen teholukemat ovat paljon kyseenalasempia kun vehkeet enimmäkseen säädettiin korvakuulolta ja putkenpään/tulppien väriä kattelemalla :D

Jotkut eivät halua tulla lehtijuttujen takia ;) näin oon ainakin kuullut.....

Oisko nimimerkki Taisto täällä kenellä on sellainen motarinkoneinen laitos? Kirjoittelee härvelit foorumillakin.

Niin no onhan se ihmeellistä että ihmiset ostavat ennemmin uutta osaa samaan hintaan kuin käytettyä ;) esim.Minin puskurien kohdalla on usein näin, käytetystä (usein klommoisesta) peruspuskimesta pyydetään enemmän rompepäivillä kuin uusi rosterinen maksaa ja maskien kohdalla sama juttu......... eri asia jos on täysin virheetön alkuperäisosa voi siitä "käytettynä" pyytääkkin jotain. ps.itse en edes omista VISAA saati muuta luottokorttia ;) pps. ja välillä tuntuu että monet rompepäivien myyjät ovat kylmästi muuttaneet mk:an merkin €:si .

Meillä oli joskus kilpurissa (Mini) hitsatut vetarit ja kesti ongelmitta vuosia, autolla ajettiin rallia, asfaltti- sekä sora-sprinttejä ja ovat muistaakseni tällä hetkellä yhdessä Turun suunnalla pyörivässä Turbo-Minissä alla.

Tos ois hiukan isommat mut pitäis soia MINI:inkin

Uudessa minimagazine:ssa on uutuuksissa sivulla 79 luultavimmin etsimäsi "sisälokasuoja" hinta: 24.6£/kpl myyjä: someford-mini varaosanumero: 14A9085 RH ja 14A9086 LH. Sivujen mukaan noi olisi -61 ja vanhempiin malleihin ;)

Vasen just sellanen "lehtiharava" tosin pätkä puuttuu ja oikea jonkinsortin "freeflow" sarja eli "lehtiharavan" jälkimarkkina korvaaja.

Kai sit vaihdat kaikki letkut kerralla?

Toivottavasti kerkeät näyttämään Miniä jonnekkin tämäkin olisi kiva nähdä ja kuulla livenä jossain Mini-yapahtumassa.