Mini1380

Halpa oli ainakin mun mielestä.

ON ! Ja kaiken kaikkiaan vielä aivan jäätävässä kunnossa koko mittari!

Hieno juttu!!

Unohtaisin kyllä coilit noilla sun painoilla, ei taida takaiskarintornit kestää millään vaikka vähän vahvistelisikin ja sama lienee etuiskarinkiinnikkeiden kanssa ne kun tulee 4kpl n.6mm pultteja koriin kiinni. Pistä suosiolla sellaiset jäykistekupit kartioitten kanssa niin ei ole ongelmia.

Molempina päivinä tuli käytyä ja lauantaina vielä upea sää sunnuntaina hiukan "pilvisempää" mutta kiva päivä siltikin ja harrasteparkissa paljon kalustoa paitsi Minejä.... Sunnuntain G-ikäryhmän kisalähdöt menivät hienosti: Ilkka Lindstedt voitti 1.lähdössä sekä yleiskilpailun että luokkansa!!!!! ja 2.lähdössä yleiskilpailun 2 ja luokka voitto!! Hienosti ajettu :) itkemään jäi monta isonluokan auton omistajaa :'( Sunnuntain F-ikäryhmän kisalähdöt taasen: Kari Erkintalo 1.lähdön luokkavoitto ja 2.lähdön 2.sija luokassaan :) Hyvä Minit!

Jep, ja kaksi ristikkäistä golfmailaa logona (renkaiden silloinen omistaja luuli niitä ekaksi ruutulipuiksi ;D )

Juu tiedän et lukee että aukeaa 10:00 mut onhan se vähän hölmöä jos näin kun ohjelma/harjoitukset alkaa kuitenkin jo 09:30??? Ja ekana ois vielä SS1300 harjotukset.

proffa: kyllähän ne siellä viimeisessä huollossa noi sun rensselit sieltä on unohtanut kun ongelmat alkoivat sen jälkeen ;) kai sulla on jotain mustaa valkoisella jos nyt alkaa tuleen ongelmia? Korjaamoilla kun yleensä on vastuuvakuutukset tälläisten mörhöjen varalle. Ei toi ainakaan paljoa hyvää ole tehnyt jollei vielä mitään tuhonnutkaan. Tuppaa noi öljynpaineenvalot vaan syttymään silloin kun painetta ei enää käytännössä ole nimeksikään.

Kenelläkään tietoa mihin aikaan sinne Harrasteajoneuvoparkkiin oikeasti jo alkaa pääsemään sisälle kun harjoitukset alkaa jo ennen parkin aukeamista ohjelman mukaan?? Niin joo ja kans tulossa katsomaan ,molempina päivinä :)

Suunnitelmissa mennä kanssa molempina päivinä :) Hyvä hyvä sinne vaan mäenpäälle vinoparkkiin kaikki Minit! :) Saa vaan olla sitten ajoissa liikenteessä et saa auton hyvälle kohtaa.

Suunnitelmissa mennä kanssa molempina päivinä :)

Ne kuuluu olla soikeat "pikkukoneessa" ;)

Lohkon pinta lienee kiero kun eikös sulta plaanattu se kansi. Minin jatkuvat kansipahvi oireet yleensä johtuu siitä että kansipahvin palettua ensimmäisen kerran plaanataan vain kansi muttei lohkoa ja kierre on valmis ja se jatkuu ja jatkuu ja jatkuu kunnes lohkokin suoristetaan.

Kansipahvi mennyt tai kansi halki, enempi veikkaisin ensimmäistä.

Juurikin näin ja vielä suorakytkentävaiheistolla. Autossa oli alunperin Suomeen tuotaessa muistaakseni BDA:n kone. Maquire tai McGuire tms.on auton rakentanut aikoinaan ja sillä on pärjätty Englannissa aikanaan aikast hyvinkin ja alkuperäisellä tekniikkalla Suomessakin. Kori on madallettu ja putkirunkoinen ja tosi härskin näköinen :)

Oiskohan tämä paikka hakusessa: http://www.lippumies.fi/index.php

Hieno juttu :) Onnittelut!!

Nokka-akseli kuulostaa hiukan radikaalilta, vaatii meinaan paljon puristuksia 12-> toimiakseen 1000cc koneessa. 1000cc koneeseen mielestäni maks. joku MD286 nokka kadulle ja siihenkin saa laittaa reilut rutut et toimii. Minor v8 suosittelema 1380 ois kyl hyvä, multakin ääni sille.

MPi:n lämppäri taitaa sit olla kevyin niinkuin Minorv8 epäilikin. Alkaa sit seljetä et tolla pienimmällä/KEVYIMMÄLLÄ lämppärillä lähdetään liikkeelle, 0,590kg on jo aika vähän ja varmastikkin riittävä ja jos ei ole tilataan seuraavaksi se hiukan tehokkaampi ;)

Paino tällä hetkellä n.63kg ja pituus 174cm ei kuulemma kauhiast saa enää tiputtaa (sanoo hallitus).

Molemmat varmasti toimii muttei keskenään ;D Juurikin näin :))

Jee :)

Eli mittari joko pskana tai anturi väärä, puolessavälissähän sen kuuluisi olla n.80c

Mitään alkuperäistä laiteta kun KEVYTTÄ : http://www.t7design.co.uk/index.php?mai ... 82aa992173 Noista toi ylin tietty kiinnostaisi painon puolesta eniten kun on yli ½-kevyempi kuin muut mutta riittääkö? Myöhään syksyllä on välillä aika viileäkin. Tossa neljännessä olisi vielä puhallus koivillekkin mutta painoa sitten jo 1,250kg kun pienin painaa sen 0,590kg. Jonkun Minin lämppärimallin punnitsin kerran ja se oli muistaakseni vajaa 4kg eli aika roimaa painonpudotusta tuolla kevyimmällä saisi ja vielä halvalla ;)

Kelläkään foorumin tietäjällä tietoa minkä tehoinen (kw) Minin lämppäri (mk3) on? Olen tilaamassa kevyempää (yllätys yllätys) lämppäriä omaan koslaan ja saisihan siinä sit teho riittää ainakin ikkunoiden auki pitämiseen.