Mini1380

Voithan kysyä myyjältä myös mahdollisuutta perävälityksen vaihtoon, saattaisi hyvinkin onnistua.

Tosta valmis pata: http://www.ebay.co.uk/itm/CLASSIC-MINI-MPI-1380cc-FAST-ROAD-RACE-SPEC-UNUSED-ENGINE-GEARBOX-/301305815818?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item462739e30a Itse tekemällä tulee taatusti kalliimmaksi (mikäli toi on tehty hyvin). Ainut että perävälitys pitäisi vaihtaa tiuhempaan toi alkuperäinen on aivan liian harva, alkuperäiseenkin koneeseen saisi rutkasti menemisen meininkiä lisää tiuhentamalla perävälitystä esim. 3.44:1 tai 3.1:1 välityksiin.

MINIetk:sta kun kaivaa varaosanumeron ja googlettaa sen niin näyttäisi sama vetari sopivan joihinkin bemareihin. Varaosaohjelmassa on muuten hivenen sievempi hinta kuin Suomen marmoritiskillä.......... Sitä en osaa sanoa onko MINIssä irroitettavissa oleva ABS-kehä.

Saa näköjään Motonetistakin nykyään: http://www.motonet.fi/fi/tuote/602118/Evapo-Rust-ruosteenpoistoaine-378L Etiketit erillaiset kuin ennen mutta lienee samaa tavaraa.

Tolla oon lohkoja putsaillut sisältä: http://www.evaporust.ca/howitworks/ Toimii ^-^

Syysratapäivä lähestyy!! Kai kaikki ovat pistäneet päivä- ja yövapaaanomukset vetämään :) Majoituspaikkoja on vielä vapaana joten jos joku ei vielä majoituspaikkaa ole varannut niin hipi hipi varaamaan, luvassa hyvää seuraa ja levottomia juttuja :D

No me ei viittitty irrottaa kun laiskoja ollaan mut saa sen irroittaa jos niin haluaa.

Ei sinä kyllä mitään pakosarjaa irroittaa täydy,

Ei sitä varten tarvitse konetta irroittaa on ihan tehtävissä paikallaankin, ratas mahtuu tulemaan kaavelin läpi stefan kanssa.

Ensiövedon ylimmän rattaan "jumittaminen" helastaan kampiakselille voi aiheuttaa kyseisenlaisen oireyhtymän.

Ihan normikokoinen mitä on "kaikissa" rasvaprässeissä, ei niissä ole mitään ihmeellistä.

Luottaisin kyllä ennemmin noihin Calixin tai Defan tuotteisiin, noista kiinamallin pumpullisista lämppäreistä lukenut vähän huonoa........... kannattaa varmistaa ainakin et on palovakuutus kunnossa ja sekään ei välttämättä auta kun noissa ei oikein oo tarvittavat hyväksynnät kunnossa vaiks "hyväksyntätekstejä" löytyykin.

Löysin purkinkin: International Combi Puolikiiltävä Pohja/Pinta/Ruosteenestomaali Musta 509 http://www.automaalijatarvike.fi/tuotteet.html?id=8/167

Itse olen puhallettuihin kelkkoihin vetänyt Internationalin puolikiiltävän mustan pohja/pintamaalin ja hyvin on kestänyt eikä tarvii vetää useampaa eri maalia .

http://www.defa.com/fi/automotive/warmup/find_your_engine_heater/

http://www.calix.se/fi/tuotteet/tuotehaku?action=vehicleDetails&vehicleId=278244410 http://www.defa.com/fi/automotive/warmup/find_your_engine_heater/

Eikös tohon sovi ihan tavallinen lohkolämmitin tulee sinne pakosarjan alle koneen taakse lohkoon, hivenen haasteellinen asennettava mutta ei mahdoton varsinkin vanhan pakkaspropun poislyöminen oli aika hankalaa.

Löytyy kyllä, tulpanreiän adapteri on vaan kumiletkulla niin saattaa olla haasteellinen ruuvattava näihin uudempiin mineihin.

Niitä ei ole ylimääräisenä.

SU:lle vai vaakaimulle? Molempiin löytyy ja sijaitsee Turussa.

Turusta löytyy jollei lähempää löydy. Rahti lienee postin kautta jotain 10€ luokkaa mikäli paino on alle 10kg.

MX-5:ssä oli ainakin kapea pieni vararengas joka sopi sen "isojen" tehdasjarrujen päälle mihin ei monet 15" alut sopineet. Eiköhän rompparilta/AVK:lta löydy vararenkaiksi tarkoitettuja kapeita vararenkaita mitkä sopivat MINInkin alle.

En oikein nää järkeä sellaisessa palstassa, tuote joko on foorumilla myynnissä tai ei.

2kpl Dunlop SP Sport 2000 175/50R13 rengasta löytyisi, kulutuspintaa n.3,5-4mm. Sijaitsevat Turussa ja saa tarjota jotain vaikka yv:llä jos kiinnostaa.

Mikä pumppu sulla on siellä?