Mini1380

En mä tiä parhaasta mut on yksi vanha valmistaja. Voisin tarjota noista jotain mutten uskalla ku ei oo tinkivaraa.....

Näyttäis Speedwellin imusarjalta tai ainakin hyvin vastaavan näköiset.

Pari tollasta nähnyt livenä.

Villi veikkaus että tolla ET:llä tulee just passeliin kohtaan rengas mitä muistelisin et se alunperin tuli kun kävin autoa koeajamassa.

Muistaakseni Minitronilla on ollut myynnissä suomenkielistä korjaamokäsikirjaa.

Niin no lasialan ammattilaiset laittaa sen nimenomaan ilman köyttä, köyden kanssa laitetaan ihan erilaisella tiivisteellä olevia laseja. Ja siihen on olemassa ihan omat työkalunsa.

Musta.

Tapauskohtaisia juttuja Monasti kopsu valmistajan sivuiltaki riittää jos ylipäätään jotain kysytään.

Minkäväriset ovien/kojelaudan/mittariston muovit? Elikkäs ne "maalatut" osat.

esim. http://www.ebay.co.uk/itm/MINI-COOPER-PASSENGER-AIRBAG-OCCUPANCY-SEAT-SENSOR-EMULATOR-2002-2006-/200971654351?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AMini&hash=item2ecad814cf Siihen en ota kantaa kuinka suositeltavaa tuollaisen käyttö on.

Joihinkin autoihin saa penkin alle ebaysta "boxia" mikä antaa samanlaista signaalia kuin tunnistematto miinuspuolena toki tälläistä käytettäessä että bagi laukeaa aina kolarin sattuessa istuu penkillä joku tai ei.

Sulakkeet katsottu? Jos on niin lähtisin koputtelemaan ite moottoria josko hiilet jumittaisi, vastus kun menee niin yleensä joku nopeuksista toimii vielä.

Mä poistin pelkän läpän niin oli aika helppo laittaa takaisin.

Mul ois 997 cooperin kansi jouten jos haluat hiukan paremman kannen.

Nurkka-ajossa nyt viileemmillä keleillä alkoi oma syömään aika roisisti ja arvelin ton lisäilmaläpän poistamisen olevan yksi syy kovaan kulutukseen ja läpän asennus takaisin pudotti melkeen 2 litraa kaupunkikulutuksesta pois,

Kannattaa ottaa se öljynsuodattimelle menevän putken banjopultti auki ja tippakannulla antaa öljypumpulle "siemenöljy" niin lähtee öljynpaineet kaikista helpoiten ylös.

Vaihda samalla kunnon kenno sinne.

Ei helpolla, on, ei ole, ei ole. Maxin koneen ja laatikon osia ei han samalla tavalla ole saatavilla kuin Minin osia.

Juu ei.

Vois kiinnostaa. Kyl toi reissussa imukuppikiinnityksen voittaisi.

Jahka meen tallilla käymään voin katsoa löytyykö 1000sen kampuroita vielä.

Mitä tarkoitat tuolla rälläköimättömällä? Kampiakselitahan on aika monasti kohtuu rujon näköisesti jo tehtaalla "laikkakoneella" tasapainoitettuja.

No ei alareunan hörsymistä voi oikein muutoin säätää kuin ovesta riuska ote ja vääntöä, niin ne maalarit ja peltisepätkin tekee. Vai onko sulla liian paksu tiiviste välissä?

ebaysta ostat sellsen Mpi Minin lämppärin mikä on 2-nopeuksisella puhaltajalla +isommilla ilma lähdöillä ja luultavasti sen verta uudempi että kennossa vielä kunnolla liikkuu vesi ja ilma lävitse, tohon vielä ne isommat "suuttimet" ikkunalle niin pitäisi pärjätä. ps.ei mulla kyllä ollu ongelmia silloin kun "keltsi" oli käyttis ja tuli ajeltua kovillakin pakkasilla, siinä oli kenno vaihdettu uuteen, muokattu hiukan sitä konehuoneessa olevaa ilmanottoa ettei ottanut ihan suoraa maskin takaa ja hattuhyllyllä ne ilmareijät +lämmitettävä takalasi.

Sen verran noista hinnoista että äkkiseltään katsottuna DOT5 silikoonineste on 2xkalliimpaa nestettä kun toi mun käyttämä ATEn jarruneste..... Rahamiehet käyttää silikooninesteitä ;)