Mini1380

Kannattaa vaihtaa ne moottoriöljyt ennen käynnistystä, seistessä kaikki pska ja sakka on laskenut laatikon pohjalle auton seistessä ja öljy näyttää kirkkaalta. Kun käynnistät imppaa se pskat öljypumppuun/kiertoon.

AUC8092 on sen alipainekammion lämpövastuksen numero. Kaasuttajan numero on yleensä alumiinilätkässä mikä on yhden ruuvvin alla.

Tarkasta korin-moottorin-akun väliset maajohdot, vaikuttaa maadoitusongelmalta. Myös ABS-yksikön huono maadoitus saattaisi aiheuttaa tuollaisen oireen.

Mulla olisi muute uusi alkuperäinen R56 vesipumppu hyllyssä jos vika paikallistuu siihen.

Onko vesipumpun kitkapyörä kunnossa?

Ei voi ja jos nyt oikein asiaa pohdit niin sammutat moottorin yleensä aina kuumana niin eikö se pumppu kuivaisi aina.

Hyvin on Minessä toiminut moinen kiinnitystapa vuodesta 59-00 asti

Ennen aukomista ois ollut ohivuotomittaus poikaa. Itselle ostin aikanaan Koivuselta edullisen ohivuotomittarin ja on ollut monasti avuksi vian haussa omista/kaverien vehkeistä ja kertoo koneen yleiskunnostakin enempi kuin pp-mittaus. Ei toi pahvi ainakaan ruudulta katottuna pahalta näytä, ahdettu kyllä puhaltais ton välin mäkeen hyvin pian jos olisi vuotoa.

Kytkimen ilmaus on monasti vähintäänkin haasteellinen projekti. Imuvaihtajalla ei siinä ole mitään virkaa. Paineilmain ja työkalu millä saa työsylinterin painettua sisään ilmauksen ajaksi niin on toiveita onnistua....

Kuumennus paras ja jos induktiokuumennin käytössä niin

Enkö mä ostanut sen pois?

Lämpimässä vedessä itse pitänyt tai lämmittänyt hiustenkuivaajalla. Kuumailmapuhallin yleensä liian kuuma.

Kennossahan on täysi jäähdytysnesteenkierto koko ajan eli ihan normaalia että lämpenee.

Eihän PayPalin kanssa ole mitenkään hankalaa saada rahoja takaisin. Myyjät reagoivat yleensä aika nopeastikkin PayPalin ukaaseihin, saattavat jopa yhtäkkiä lähettää ne vanteetkin.

Saksa, Belgia, Ranska.

Oikealla työkalulla onnistuu helpolla paikoillaan.

Otin sen DHLn tullauksen, paketti tuli kuitenkin kotiin ennen kuin kerkesin maksamaan tullimaksua DHL:lle ja ajattelin odottaa et koska kyselevät tullimaksun perään.

GP:ssä tosiaan vakiona korkeammalla rajoitin eikä ainakaan omassa ole vielä yhtään laturia kärvähtänyt vaikka satunnaisesti uv aikan päräytellytkin rajoittimelle asti.

Anturien vastusarvot mitattu? Kaikki luonnollisesti pitäisi olla samalla hehtaarilla.

Sen käyttö on taitolaji, purkissa pitäisi lukea että "vain ammattikäyttöön" Enempi ei oo aina parempi mut riittävästi pitää kaikkea olla.

Ton pitäisi oikeesti olla hyvä: https://orranje.co.uk/shop-by-car/bmw-mini/mini-generation-1/gen1-exhaust/scorpion-r53-r52-r50-exhaust-manifold-sports-cat Hyvää ja halpaa harvoin saa.....

http://jw-service.fi/

No jos kone ja avihdelaatikko om apurungon kanssa pakettina niin ei se kone vielä läheskään irti stefan vaihtoa varten ole...

Ei sitä konetta kyllä tunnissa ketään kiikerrä ulos

Vaihteisto juntannu kiinni.