fifty

Mitä ??? Onhan hänelläkin Mini. Musta on ihan piristävää, että täältäkin löytyy persoonia ja mulle ainakin on jäänyt käsitys, että tietää jotakin myös autoista.

Älä huoli, kyllä se siitä vituiks menee ;)

JPTT:lle on tosiaankin jäänyt ikuinen trauma yhden epäonnistuneen Minin omistamisesta. Oli mullakin aikanaan ongelmia -07 MCS:n kanssa, mutta ei oikeasti huvita kantaa noita menneitä murheita loppu elämä. Hellitä vähän.

" Ei mikään massatuotanto väri." Jep, hyvä väri myös minun mielestäni, mutta kyllähän tuo (tai tuon kaltainen) on juuri se massatuotanto väri. Löytyy lähes joka merkiltä uusissa autoissa. Varmasti "oikeissa" Mineissä harvinainen. Näitä projekteja on muuten tosi mukava seurata. Kirjoitelkaa jatkossakin näistä ja kuvat kruunaa kaiken :)

Kolme vuotta ajelin (50 000 km) -07 MCS:llä ja ainoa vika oli se rallatus joka korjattiin takuisiin vaikka takuuaika olikin mennyt umpeen. Aika pian korjauksen jälkeen myin auton pois, joten en tiedä miten on sen jälkeen pelittänyt. Ministä jäi kyllä hyvät fiilikset ja vaimo varsinkin ihastui siihen ihan kybällä.

Näyttää hienolta :) Laita parempia kuvia.

Täysin samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa. 3 vuotta ajelin MCS:llä juuri samanlaisilla renkailla (myös suomessa) eikä mitään valitettavaa. Itse en myöskään tinkisi Ministä puhuttaessa millään verukkeella tarkasta ohjattavuudesta. Se on juuri se juttu Minissä. Ihmeen herkkäperseistä porukka niin täällä kuin BMW fooruminkin puolella 8) Ps. Eikä ne run flatit mitään vetele jos pitää ratista kiinni.

Sähän tunnut myyvän tuon Minisi pois pala palalta :) Tuleeko siitä joku täysverinen rataohjus??

Ennen operaatio "hiekkamyrskyä" on suomeen tiedossa suuria kivisateita :P Onnea vaan kaikille juuri uuden tuulilasin laittaneille.

Hieno homma :) Toivottavasti sait hyvännäköisestä ja ilmeisen hyvin pidetystä Ministä myös kelpo hinnan.

Onnittelut leimasta :) Laita taas kuvia rojektista. Epäsiisti sisusta... miten siitä voi saada korjauskehoituksen???

Jep, tuo "pelastusvene" on ehdottomasti myös paremman näköinen noista kahdesta. Tuo "jyväjemmarin" keula ei vaan kolahda >:( Mielenkiinnolla odottelen sitä Cooper Coupea (tuleekohan sellainen?). Enkä siis tarkoita Countrymanista väännettyä Coupe mallia.

"...ota äkkilähtö eurooppaan." Jep, tänne pääsee "Rynskillä" helposti ja halvalla, bienvenue :)

Ehkä tästä vastauksesta ei paljoa apua sinulle, mutta kerron jotakin oman Cooper S:n myymisestä. Eli viime keväänä myin oman Minin täällä Luxissa Ranskaan. Kyseessä oli siis MCS -07 erittäin hyvillä varusteilla ja kilometrejä vajaat 50000 mittarissa. Hinnaksi muodostui 15000e, joka jäi pari tonnia alle toivotun. Kyseessä oli siis erittäin siisti yksilö (niinkuin myyjän mielestä aina :D ) Ei kiven iskemiä, ei vuotavia tiivisteitä, ei sähkövikoja, ei nitinöitä ja natinoita ym.ym. Ainoa todellinen vika oli se nokkaketjun kiristäjä ongelma, joka näitä Ässiä vaivasi ainakin vm. 07-08. Kys. homma korjattiin merkkiliikkeessä takuisiin ja ilmeisesti auto pelittänyt sen jälkeen hyvin, koska ostaja ei ole ottanut mitään yhteyttä. Eli summa summarum...en näe mitään ongelmaa hakea autoa myös keskieuroopasta. Ostohinta +maksuun tulevat verot ratkaisevat varmaankin aika paljon. Täällä ainakin tarjontaa aika tavalla enemmän. Ja esim. niitä kiveniskemiä huomattavasti vähemmän ;)

"Eihän nämä nyt mitään apsoluuttista totuutta hae..." Joo, eikä tuo renkaiden vaihto pitäisi mitään avaruustiedettä olla. Ehkä kys. asia pitäisi liittää autokoulun opinto-ohjelmaan. Reilut 30 vuotta olen autoihin renkaita vaihtanut (siis vaan syksyisin ja keväisin) ;D ja mielestäni luotettava tunkki, ristikkoavain ja tasainen ja pitävä alusta riittää moiseen touhuun aivan riittävästi. Momenttiavainta en ole koskaan käyttänyt, mutta varmaankin on ihan hyvä.

..."että vieläkin sisäkahvaa saa joskus vetää pari kertaa... Ehkä tyhmä huomautus, mutta siltikin... eli sisältä ulos pyrkiessä pitää tosiaankin nykäistä kahvasta pari kertaa, jos "virtamokkula" kolosessaan. Näin on ainakin BMW:ssä ja oli myös -07 cooper S:ssä.

Enpä osaa tuohon muuta sanoa kuin että 07 Cooper S oli ihan jees tuon lämppärin suhteen. Lämpisi tosi nopeasti, paljon nopeammin kuin nykyinen kulkine. Tosin se on diesel. En kylläkään ajellut koskaan Minillä missään paukkupakkasissa kun asun täällä Luxissa.

Yksi asia, mikä tuossa Pökötissä ehkä vähän häiritsee meikäläistä on se että, etupäässä mielestäni liikaa maavaraa. Ei toimi ainakaan aurauskalustona talvella ;D Ehkä tuosta kuvasta sitä ei niinkään huomaa, mutta livenä kylläkin. Hieno auto siitä huolimatta :)

Jep, vielä kun Minillä ajelin, niin kyllä nuo peräluisut tuli koettua. Muutaman kerran lähti perä irti märällä asfaltilla nimenomaan konetien rampissa. Täällä keskieuroopassa mielestäni asfaltti selvästi liukkaampaa sateella kuin Suomessa. Jännä juttu, että auto ei oikeastaan edes meinannut lähteä puskemaan vaan nimenomaan perä lähti irti. Se toki oli ihan positiivinen ilmiö ;D

"...niin sitten työnnetään" Ja asenne sen kun paranee ;D Ei muuta kuin tsemppiä projektin parissa.

Harvinaisen kärsivällistä väkeä nämä MINIn omistajat :) Itse olen entinen sellainen, mutta ehkä myös tuleva. Katsotaan mitä on tarjolla 3 vuoden päästä.

Takapenkki "Pösössä" lienee samaa luokkaa kuin normi Cooperissa.

RTL (Luxembourg). Ja ehkä kerran tai pari kuussa pyörii joku CD soittimessa. Ne välipölinät ei oikeastaan haittaa kun ei niistä ymmärrä mitään... tai sitten haittaa samasta syystä :o Riippuu vähän mielialasta (älä lue; lääkityksestä ;D )

Mielenkiintoinen valinta tuo Pösö RCZ. Yhden olen livenä nähnyt täällä Luxissa. Hyvältä näytti ja pisti heti silmään liikenteessä. Jos vertaat nykyistä ja tulevaa autoasi, niin onko suuria eroja (alusta,ohjaus,"pirtsakkuus",vääntö)? RCZ ilmeisesti jonkin verran painavampi kuin Mini. Myös sisätilat (kuvien perusteella) näyttää enemmän kuin hyvältä. Onnittelut rohkeasta valinnasta.

Joo, olen samaa mieltä (entisenä verhoilijana) edellä kirjoittaneiden kanssa, että saattaa olla "mission impossible". Mutta se maalaus vois tosiaankin onnistua.