Turbo 69

Välttäkää MiniSparesin palloniveliä.Unkarin reissulla minulta meni 2 poikki.Molemmat susikappaleet sattuivat olemaan vielä alatukivarressa.Eka katkesi 60 vauhdissa, toinen meni autoa kääntäessä.Muuta vahinkoa ei tapahtunut ja varapalikat sattuivat olemaan mukana. Ei oikein uskalla ajatella miten olisi käynyt esim. motarin ohituskaistalla 120km vauhdissa....Ilmeisesti olivat karkaistu liian koviksi, kun napsahtivat kerralla poikki.

Kiitokset vielä järjestäjälle, meillä tuli matkaa yhteen suuntaan n.290km, oltiin Riksussa jo edellispäivänä.

Tarkista ensin vipujen välykset/työsylkkä. Jos kytkin ei luista, ei sé välttämättä ole loppu.

:o Onko teillä siinä madallettu alusta? Tai sit matalaprofiili renkaat? Vakio alustaisella Minillä ei ole mitään vaikeuksia talvikelissä maaseudullakaan.

Siis eihän konetta pois ottaessa tarvii tukivarren niveliä availla, perän puolelta nivelet kangella irti lukituksesta. Konetta ylöspäin ja konetta sivulle kääntämällä ensin vaikka oikea nivel irti. Eka kerralla se voi tuntua hankalalta, mutta Miusta se on yksin kertaisin tapa.

Minitronilta löytyy uusia.

Onkohan tuo joku Onen oma juttu? Itellä kokemusta -02 bensa ja -08 D:stä, molemmat lämmenneet sisältä erittäin hyvin kovallakin pakkasella.Onkohan Sulla uZu lämppärin venttiili kunnossa tai termari?

Katso edellisistä kysymyksistä kohdasta:R56 huoltoindikaattorien nollaus.

Katso viesti tekniikka puolelta "R56 Diesel hyytyi",eli oli anturin piuha vika. Saattaa vaikka noin alkaa.

"jack" Jos paloissa on pintaa reilusti, niin nollaa huoltonäyttö.Anturit pitää vaihtaa vasta sitten kun palat on ihan loppu.

Koirankoppi:" raurass ei oo raha hukassa"

Jos vielä on, miulle yks vani, lunastus Saukkolassa.

Niinku siinä lukee, tulevat muovisten peruslevikkeiden päälle. Eivät oikein sovellu kuin 10" vanteille ja vakio alustaiselle Minille, levitystä noin 4 cm.

Just niin,aina kun paineet nousee, muuttuu levottomaksi ::)

Kiitos vinkeistä, pitää lähteä noita kokeilemaan. Aikasemmin olen vain aurauksia säädellyt ja puslien kuntoa tarkkaillu, mutta nyt kylälle tuli yhteen korjaamoon kunnon vehkeet.Niihin tosin taitaa 12" olla minimi vannekoko. Tähän asti on omillakin säädöillä renkaat kuluneet tasaisesti, mutta pientä levottomuutta on ollu ajokäytöksessä tietyissä olosuhteissa, varsinkin soralla :o .

Moro,tuli hommattua viimein säädettävät tukivarret/muut palikat. Mitä kulmia suosittelette/käytätte omissa Mineissä? Vanteina 10"ja 12", renkaat molemmissa 165, pää-asiassa asfaltilla ajoa, välillä soraa. Mielipiteitä, kiitos.

Ei ne vaan Bemarilla tuota vikaa löytäny.

Sinnehän ne imupuolelle putsarin jälkeen menee ja taatusti sotkee välijäähyä, kun kone on enemmän ajettu. Mites, jos sen keräyssäiliön laittaa viileään paikkaan talvikäytössä olevaan autoon?Sehän jäätyy ja sit tulee muita ongelmia. Tuo veden kerääntyminen on aika paljon kiinni öljyistä ja onko pätkäajoa, ettei kone ehdi kunnolla lämmetä.

Tuossa viime viikolla vaimo kävi ABC:llä tankkaamassa, heti sen jälkeen Mini alkoi nykiä.N.50km:n jälkeen eteneminen alkoi olla toivotonta ja matka jatkui hinausautolla. Mini vietiin Sln:n Bemari liikkeeseen, siellä vaihtoivat poltto-aine suodattimen ja tarkistivat löpön. Sitten eivät saaneet sitä enää käyntiin :o , matka jatkui Ifin piikkiin Jkl:ään Minihuoltoon.Vika diagnoosi:"Kampiakselin nopeusanturin johdot hankautuneet toisiaan vasten ja menneet oikosulkuun" ??? Siis kuitenkin sähkövika vaikka ei mikään häiriövalo palanut.Tuon vielä ymmärtäis, jos hihnapyörä ois niihin hangannut. Vika olisi voitu löytää tavallisella autosähkö korjaamolla, missä on Boschin laitteet, mistäs tuota olis arvannut. Vika oli siis erkalla korjattavissa. Onneksi hinaukset ja sijaisautot meni vakuutuksen piikkiin, oma kustannusta tuli korjauskulut 287e.Tästä lähin viedään aina ekaks Bosch autosähköön, niin pääsee vähemmällä vaivalla.

Kokeile vielä vipuja kääntämällä, molempia, itse penkissä istuen. Edellisessä saman ikäisessä Minissäni oli sama ongelma, mutta se korjautui penkkiä irrottamatta eikä uusiutunut. Mekanismiä pitää käsitellä varoen, ei reuhtomalla.

Osa rakentaa rahaa säästämättä ja laadusta tinkimättä, toiset käyttää enemmän omaa työtä, kun rahat menee "järkevämpään", mutta pää-asia että harrastajia löytyy. :D

Niinpä, Miunkin mielestä hommasta menee hohto, jos vaan kaivaa kuvetta ja antaa muiden tehdä suurimman osan ;)

Tarkoitinkin sitä, että kaikilla ei ole varaa satsata projektiin...mutta jos pätäkkä ei ole ongelma, niin tietysti sitä helpommalla yrittää selvitä.

Varmaan niin, mutta hiekkapuhallus Miniin ei maksa kuin n. 200e.