Turbo 69

Viime kesänä ihmeteltiin yhden koneen (1275) savuttamista, puristukset ok. Kone rempattu täydellisesti n.3 v sitten, ajettu vajaa 10 tonni. Epäiltiin venttiili varren kumeja. Kansi auki ja paljastui, että yksi venttiilin ohjuri irti. Sama koneistamo laittoi sen uudestaan ja "takuuseen". Kannattaa näköjään aina ottaa yhteyttä tekijä firmaan, ei nekään halua mainettaan menettää. Kansi korjattuna takaisin paikalleen, eipä savuttanu enää..

Millä nuo kuvat sisäpuolelta on otettu? Näkyi olevan projekti osiossakin kuva tankin sisäpuolelta.

Laajennuksen kohde avattu paine-ilma nakertajalla. Tässä tankissa enemmän jäämiä. Meinasin tuon lasikuula puhaltaa sisältä, sitten Tigillä laajennus pala kiinni.

Sinänsä jännä juttu, että ikinä aikasemmin ei ole tullu tankkia avattua yli 25:een vuoteen. Aina on toimineet, metsäraatojen tankit oon heittäny suoraan mäkeen, jos korkki on puuttunu. Ovat olleet muutenkin jo puhki.

Avasin ekaa kertaa yhen tankin, on yllättävän hyvä sisältä. Tarkoitus tehdä tätä hyödäntämällä laajennus toiseen tankkiin. On muuten järjetön tuo suodatin pohjalla, et pysty mitenkään putsaamaan/ vaihtamaan, jos menee tukkoon. Ei tietoa, mistä vuosimallista. Jos vaikka teet tankkiin sen muovi käsittelyn sisäpuolelle, varmasti menee osittain tukkoon. Eli, jos vanhaa tankkia putsaat, kannattaa puhaltaa reilusti pesu-ainetta/ilmaa imuputken kautta. Tämä tankki oli ollu pitkään tyhjänä, että uskalsi rälläkällä avata. Muuten kannattaa käyttää kipinätöntä menetelmää.

Joulutauko ohi, "alaleuka" paikallaan.

Nyt ne purkivat osat pois ja koppa lähti maalaukseen.

Siinä tapauksessa luovari perikunnalta, eli kysely tyttäreltä, kenellä on perikunnan nimenkirjoitus oikeus.

Muutama nähtiin, samalla törmättiin tämmöseen paikkaan: Classic Remise Berlin, kannattaa käydä. Avoinna joka päivä, ei sisään pääsy maksua.

Tyhjensin sitruunahappo seoksen lämmitys käytön jälkeen pois, ei ehkä turha homma nesteen värin perusteella. Huuhdoin sen jälkeen, avasin koneen takana olevan tulpan ja vettä sisään niin kauan, että alkoi vesi kirkastua.

Tuo mustan perjantain hinta tosiaan päihitti Autoliitonkin tarjouksen.. Tosiaan, kellä ei ole autossaan kunnon vakuutusta, kannattais liittyä Autoliiton plus jäseneksi. Et jää tien päällä pulaan ja on vakuutusta halvempi. Ihan sama, millä autolla olet liikkeellä. Nyt meni vissiin mainos puheeksi. Saa sieltä kuitenkin etuja monesta paikasta.

Kone yöntunteina käynnistetty, savua ei paljon tullu. Käynnissä kuitenkin. Laitoin uudet bensat (5 l) reiluilla lisä-aineilla ja oktaanin korottajalla.. 20191204_030844.mp4

Onko tuo alkuperäinen? En ole Minissä ikinä tuommoista relettä nähny.

Nämä vanteet ei ole uudet, vaan Impin -70 lukulaiset. Käytetty kunnostettavana. Sisältyi: putsaus, murtumien hitsaus, oikaisu ja viimeistely sorvaus. Nämä ei ole vielä edes maalattu. Onko järkee? Uudet sais halvemmalla, mut ei samanlaista laatua, mitä oli vanne materiaali -70 luvulla.

Miulla on kanssa Opelin Recarot. Hinta autopurkaamolla 50€ / pari. Verhoilu halutun väriseksi / kankailla nosti sitten hintaa ihan tarpeeksi...

Miun mielestä tuo ateriapaketti on turhaa, syöt vaan ittes ähkyksi. Aamupalakin on nii tuhti, että sillä pärjää iltaan. Ei nääs ole yhtään energian kulutusta tuolla reissulla, päivällä juot muutaman kaljan.

Saatiin paluumatka kahdelle auton ja hytin kanssa ilman aterioita: 383€. Normi olis ollu n:500€. Oli tuosta black fridaysta kuitenkin hyötyä.

Igor, saitko liput lautalle? Ja mihin hintaan?

Pitää ilmeisesti itekin tulla viimeistään 14.6:tta takaisin, hinta pompsahtaa satasella ylöspäin sen jälkeen.

Ensi kesäksi nämä alle, 5×12". Sopivat ilman levitys paloja ja saa välitystä pikkasen isommaksi. Nuo levityspalat vähän aina arveluttaa, että kestääkö pultit. Vähän keltaista väriä ja kiillotusta, niin a'vot!

Uusi takakiinnike tehty tarvike kumityynystä, samanlainen oli ennenkin.

Meillä on tuo paluu päivä vielä auki, katotaan vasta IMM:ssä, milloin koti-ikävä iskee. Koko kesä vapaana.. Eli ei tarvetta tehdä tiukkaa aikataulua.

Ei saanu savujaisia vielä tänään, tuli taas käyttöpelin kanssa ongelmia, sitä korjatessa meni päivä.. Sitten, kun pääsi Minin kimppuun, korkkasi kierteet vaihdetunnelin takapään kumista. Eipä se ois käynnistämistä haitannu, mutta haluan senkin olevan kunnolla kiinni, ennen starttia. Luntakin tuppasi taivaalta, ei olis edes päässy tien päälle testaamaan.

Mie en tuohon black friday hommaan usko.. Myö tarvitaan vain paluu matka, tarkoitus ajaa meno Tallinnan kautta.

Joskus ne pultit menee paikalleen ilman pakotusta, vaikka olis rihlan pielessä. Aikoinaan kun oli sama ongelma, katkaisin sen laatikon ja tunnelin välisen vivun ja hitsasin uuteen asentoon. Rupes pelittään, olin laiska,en viittiny ottaa enää konetta pois. Tosin kiire tienpäälle painoi.. Oli siinäkin tosin vähän hommaa ja pähkäilyä.