Turbo 69

Mini 850/1000: n alkuperäiseen pakoputken liitokseen sopiva valurautaiset "länget" Putsattu. Hp: 15€. Pultit kuuluu hintaan. 0505980345/ Yv.

Jos laturin valo syttyy tai muuten on akun lataustila heikko, yleensä pudottaa pois eniten virtaa vievät laitteet. Minin sähköinen ohjaustehostin pitää normaalistikin vähän ääntä. Eli katsoisin ensin laturin, lataako. Ja samalla lataisin akun täyteen. Saattaahan se akkukin olla jo kaput.

Vanhin malli, jonka oon nähny, on tämä.

Onko vanhemmissa Mineissä ollu tämmönen? On vaan pirun pieni tuo lähtö reikä. Oli -67:n kannessa tämmönen.

On muuten pirun hyvä moottorimaali, jota Minitronilta saa. Tasottuu hyvin pensselilläkin vedettynä ja kuivuu nopeasti. Yhtä tonnista konetta maalailin.

Nuo on kyllä kuitenkin ulkopuolen pellit, on vaan hitsattu tuommoset kulmapalat. On vissiin meinattu selvitä ilman sisäpuolen peltejä.

Tarkista vielä oven yläkarmin sopivuus. Omassa oli jostain syystä kääntyny sisään päin. Eli, kun oven pisti kiinni tiivisteet paikallaan, ala kulma irvisti. Huomasin ite vasta maalauksen jälkeen, vituttaa vieläkin yrittää varovasti sitä oikoa kohilleen. Eli oven sovitus välipaloja tai tiivistettä käyttäen. Ite en älynny sovitettaessa kattoa syvyyttä..

Tuosta vaihdekepin modifioinnista: suht helppo siirtää ainakin eteenpäin, tankoja lyhentämällä, jos siitä ois apua. Tosin joutuu sit muokkaamaan myös tunnelia ja ehkä pakoputkeakin.

Kuvat unohtu.

Girlingin tehostin, toimi ainakin 5v sitten. Tarpeettomana. Hp: 200€. 0505980345/ Yv.

Joo, yks takamoottorinen löytyy Turusta. En kyllä muista, oliko kyseisellä koneella.

Tuo on kyllä outoa, että konerikko johtuis nostajista. Siinä on ollu kiertokangen laakereissa vikaa jo pitkään, jos tulee lohkosta läpi. Tuo pitäs jo kuuluakin koneen käynnissä, ei näissä niin hyvin ole eristeitä.

Tuon takia en enää uusia laita mihinkään, kaverilta hajosi myös uusi venttiili n. 300 km jälkeen.

Minulta löytyis.

Vähän joutuu tuosta tavoite kilsamäärästä antamaan periksi, lupasin, et neljätonnia ois tavoite. Ei kerkee, nyt lasissa 2200, kesä loppuu kesken. Tankin laajennuksesta oli hyötyä, viime viikonlopun aikana tuli vetäistyä 515 km tankkaamatta. Hellekeli, mutta ei mitään lämpö-ongelmia, kyydissä olijat meinas hyytyä..

Tuo onkin paskempi juttu, ettei vaan olis unohtunu edelliseltä entisöijältä asentaa?

Olitko Lahdessa? Miniparkissa? Perhana, kun ei nähty..

Siinä vaiheessa, kun tuo katkeaa, on peli jo menetetty. Yritin itse kerran irrottaa jämähtänyttä ruuvia, ei auttanu lämmityskään. Meni viimein poikki. Siinä on niin tiheä kierre, että jämähtää kunnolla. Sisältä päinhän se paikalleen kierretään.

Jes! Osittain näyttäs "helpolta", tsemppiä projektiin!.

Tätä ei ole ilmeisesti peruttu. Onko miten moni tulossa? Myö tullaan!.

Vaihda öljyt sitten pikimmiten uudelleen, yleensä lähtee paskat liikennteeseen. Tuota en ole huomannu, että se samalla tiivistäisi.

Pistin YV:n.

Laakerivika pitäs kyllä jo kuuluakin, jos se koneen käyntiin vaikuttaa.?

Elikkä 2 tai 3 männässä sanomista? Renkaat ehkä poikki tai mäntä rikki? Tuli tuosta mieleen oma classikon turbo koneen vika, oli mäntä tohjona renkaitten välistä. Ei kunnolla savuttanu edes, mutta kävi ihmeellisesti.

Noilla "liitoksilla" ilmeisesti on korvattu liittimet, jotka on aiheuttanu airbagin valon syttymisen aiemmin..