Huomatkaa tuo yks juttu, hydron maalipinta, maalattu jäänmurtajassakin käytetyllä maalilla. 2005 maalattu, vieläkin hyvä pinta. Pohjat hiottu 'neekerin' tukalla. Suoraan pinta tuolla maalilla.
Pakko miun on tähän puuttua, altapäin näytti nää käsijärru systeemit tältä. Vääntyneet nuo tuetkin ja toisesta ilmaruuvikin poikki, on mennyt toissa kesänä syynistäkin läpi. Tuon lyhenneksen tein ite, joskus 15v sitten. Mutta nuo holkit tässäkin, ei voi ymmärtää.
Mites nämä start/ stop vehkeet käyttäytyy siinä tilanteessa, kun kesken vedon poljetaan kytkin pohjaan? Sammuuko se? Ääri tilanteissa ennen käsijarrun käyttöä käytän itse kytkintä. Ei ole itsellä paljon kokemusta näistä. Oon joskus jollain vuokra vehkeellä ajanu, jossa on tuo toiminto ollu.
Omassa on vaan 'sport' nappi ja luiston esto, ei mitään muita härpäkkeitä. Liukkaallakin kun polkee lattiaan, puottaa kierroksia n.500 ja taas mennään. JCW -12, R 58.
Meilläkin ainakin kolmas siirto laivalippujen suhteen. Mini vielä korjatun turbon asennusta vaille, vielä harkitsen kattoluukun asennusta. Onkohan tulossa hellekesä? Mokessahan ilmastointi toimii aina..