-
Viestit
71 -
Liittynyt
-
Viimeksi vieraillut
-
Days Won
5
Sisällön tyyppi
Profiilit
Foorumi
Galleria
Kalenteri
Käyttäjän matikju kaikki viestit
-
Terve Tässäkin projektissa tuli pari muuttujaa tai useampikin ja projekti jäi odottamaan parempia aikoja. No projekti on taas työnalla ja sitä voi seurata tuubissa osoitteessa: https://www.youtube.com/@JuhaMatikka T.Juha
-
Moi, oon ajanu SE:llä 17000 km, ja ei mitään vikoja tai ongelmia, todella hyvä ajettava.
-
Minä sain sähkärini elokuun alussa, ja nyt on ajettu 3000km. vaivatonta ja mukaavaa ajamista, tykkään myös tuosta alustan jämäkkyydestä. Tuohon energian talteen ottoon "mootorijarrutukseen" tottuu nopeasti eikä kaupunki ajossa tarvi jarrupolkimeen koskea. Kulutus normaali ajossa oli lämpimillä keleillä 13,4 kW/100km, ja nyt kun ilmat viilenneet kulutus 14kW/100km. Range eli kantama, oli myös alussa tuota 160km luokkaa, mutta kun kilsoja ja kulutus historiaa kertyi niin nyt yleensä kun ottaa latauksesta on 180-200km, toistaiseksi ei ole tullut ajettua niin pitkiä matkoja että olisi tarvinnut välillä pysähtyä lataamaan.
-
Joo, se oli yksi lähtökohta moottori valintaan että pilkotaan koppaa mahdollisimman vähän. Tuossa pari kuvaa minkä verran on tarvinnut tehdä tilaa. Maskia tuotu 10mm eteenpäin pakosarjan takia. Saas nähdä tarviiko tehdä syylärille tilaa kun sitä alkaa sovitteleen. ilman tehostajaa lähdetään katsataan, katsurin mielestä ei pitäisi olla ongelma kun on esittää dokumenttia jarruvoimasta ja tarvittavasta poljinvoimasta. Plan B on että etsitään etäservolle paikka jostain.
-
Pitkästä aikaa taas pieni päivitys pläjäys. Etukelkan maalaus. Johtosarjan tekoa. Bensapumppu paikalleen. Pakoputkiston hankinta. Moottoria vähä nätimmäksi. Laturin vaihto pienempään. Imusarjan rakentelua. Se käy sittenkin. 20190726_191853.mp4 Vielä kun rakentaa syylärin, niin alkaa oleen ajo kunnossa.
-
Joo, apparinpuoleista 20cm, ja kuskinpuoleista reilu 10cm
-
-
Siinä on 74kW, eli taitaa olla verrokkina ERA.
-
Ooppelin rekisteriotteessa on tilavuus 1590cc, pitäis kelvata.
-
Pientä päivitystä Miniin, Laitetaan moottori vaihtoon. Moottori G Astrasta 1.6 16v ecoteko. Vaihteisto 2010 J astrasta. Samoin vaihdekeppi. Vaihteiston sovittelua. Moottorin sovittelua. Jarrujen päivitystä.
-
-
Moi Tuolle ei ole suoraan värikoodia kun on oma sekoitus, pohjana on opelin rio verde johon on lisätty kullan värisiä kiteitä ja todella paljon keltaista helmiäistä. T.Juha
-
Moi, ilmeisesti tarkoitat kelkan etukiinnikkeitä, korjauspaloja on monenlaisia, mutta siellä takapuolella pitäisi olla vahvike joka hitsataan kiinni lattian sisähelmaan.
-
-
Ja eikös noissa kulmavaihtessa ollu eri välitykset, vanhemmassa kulmassa 22 hammasta ja uudemmassa 32 hammasta.
-
Joo, yllätyin itsekkin laadusta, pellit on Minisportin MCR osia ja sanovat niiden olevan omaa tuotantoa. Pelti on hyvä laatuista 1.0mm tai 0.9mm vahvuista ja mitat sekä prässäykset piti hyvin paikkansa, sai sopimaan aika pienellä säädöllä. Ja noissa oli vielä jarru-ja polttoaine putkien kannakkeet valmiiksi pistehitsattu, samoin sivu jäykkärit mitkä on vanissa sivutaskujen pohjalla oli valmiiksi hitsattukiinni ja ne oli paksumpaa peltiä 1.2mm.
-
Vihdoinkin pääsi jatkamaan kunnostamista, tilasin minisportilta lattiapellit 19 kesäkuuta ja tulivat 26 elokuuta.
-
Löytyiskö kaasutinexpertiltä, Järvenpäästä.
-
Huomasin tuon vanin myynti ilmoitukset, tosin en etsinyt valmista autoa, vaan projektia. Itelle tässä Mini harrastamisessa on tärkeä osa tämä itse turaaminen, ja osien metsästys.
-
Hyvä tietää, pidetään mielessä.
-
Jotenkin tuntuu että vanit on nykyään vähissä tai sitten ne on piilotettu :) , ainakin kun itse etsiskelin vani projektia, ei juurikaan tarjontaa ollut. Juu inno75 pengon noi mun laatikot läpi ja katson mitä puuttuu, ja teen listan, niin poikkean käymään.
-
kyllä osat kiinnostaa, ikävästi työt haittaa harrastusta, enkä pääse paikalle. Soittelen niin sovitaan kyläilystä Jokioisissa.