pulla

Ostetaan hyväkuntoinen starttimoottorin lämpösuoja.

Tietoa, onko esim. vaihdelaatikoston hopeanharmaa väri jotenkin erikoinen, esim. suojaa lämmöltä vaihteistoa? Tuli osittain harjattua osa laatikon pinnasta alumiinille asti, että sai liat, pinttymät, hapettumat, naarmut... pois.

Vaivaa ollut sen verran jo, että menee jarrujen päivitys seuraavaan kertaan.

3. Eli Vibra-Technics tuet tarjoavat mukavaa tärinää ja värinää... ? Parempi vaihtoehto vaihtaa Powerflexin tavarat alkuperäisten sisälle, vai pysytellä alkuperäisissä ja vaihtaa kuluneiden kumien tilalle uudet alkuperäiset?

Eli ahtimen yhteydessä sijaitsevat rattaat?

1 ) Vaihteistoöljy? 6-vaihteinen manuaali, ilman lukkoa. Osalla foorumeilla suositeltu Redline MTL fully synthetic 75W/80W GL-4, hankintaan? Samalla sekaan RVS T3 vaihteiston suojaus- ja kunnostusaine? 2 ) Jos, uusisi kaikki moottoritilan vesiletkut/letkut, perinteistä kumia vai silikonia? (Silikoniletkuista näyttää löytyvän kahta koulukuntaa). 3 ) Powerflexiä lisää eteen? Taisi olla jo asennettuna control arm tai front wishbone rear puslat. Moottorin ja laatikon kannakkeet/tuet jäävät varmaan ilman, korvaan ne ehkä jossain vaiheessa Vibra-Technicsin tuotteilla. 4 ) Moottorin sisäänajo 1500-2000 km? Minin moottorille jotkut omat ohjeet? 5 ) Hyväksi todettu jarruneste? 6 ) Suosituksia moottoritilan suoja-aineista? Tenzi Motorplast, Koch Chemie Motorplast, Liqui Moly 3327... 7 ) Moottorille ei taida löytyä hengittävää ruostesuojausta vieläkään nykypäivänä? 8 ) Pakosarjan ja startin lämpösuojat puuttuvat. Pakosarjan alkuperäinen n. 40€, mutta startin alkuperäinen suoja 360-460€. Saa laittaa viestiä jos joltain löytyy startin ylimääräistä/käytettyä suojaa. Mahtuuko jälkiasennettu pakosarja esim. Scorpion, Janspeed, Milltek.. alkuperäisen lämpösuojan alle? Tai sitten laittaa esim. keraamisen pinnoitteen.

Mitkä mahtavat olla nämä "napit"? Laatikon edessä taisi olla myös kaksi.

(1) Ahdin näyttäisi olevan kunnossa. Mitä / kenen service kittiä suosittelette siihen? (*) Osassahan tulee myös vesipumppu mukana. (2) Ohjaustehostimen pumppu. Ehkä tarvitsisi myös jonkun service kitin tai tiivisteet, suosituksia? (*) (3) Vesipumppua en ole vielä avannut. (4) Muita osia mihin kannattaisi service kit tilata tai vaihtaa kokonaan? (*) (5) Oletteko laittaneet jotain ns. suoja-aineita? Pinnoille ja/tai uuteen koneeseen, esim. RVS-käsittely? (6) Liitimien puhdistukseen? CRC autosähkökomponenttien puhdistaja, CRC Oxide Clean & Protect PRO... (7) Millä aineille olette puhdistelleet vanhoja osia ja pintoja? CRC moottorinpesuaerosoli Motor Cleaner, CRC liuotinpuhdistaja Power Clean Pro, Motox Brake Cleaner... (8) Tässä vaiheessa laittaa? Vai toisilla valmistajilla parempia? Kavs MINI Cooper S 63 mm Enlarged Throttle Body Kavs MINI Cooper S New Bypass Valve Kavs MINI Cooper S Alternator pulley 55 mm 10% ja tietenkin uusi hihna. (9) Olenko kuvitellut oikein että tästä voi katalysaattorin irrottaa katsastuksen jälkeen ja laittaa suoran putken tilalla, ilman että ilmaantuu vikavaloja? (Edit. Näköjään Scorpionilla on samanantapainen setti saatavilla) https://orranje.co.uk/product/milltek-r53-r52-r50-exhaust-manifold-de-cat-cat https://orranje.co.uk/uploads/images/full/de53d9af6538379df0d21967a1411c17.jpg https://i.ebayimg.com/images/g/ucYAAOSwZ6djOq9e/s-l1600.jpg (10) Kumpi nyt oli se oikea: Castrol Edge 5W-30 M vai Castrol Edge FST-TI 5W-30 LL (11) Muuta? (*) Mieluiten EU-maista löytyviä. Kiitos. Tölkki CHF 11S, marmorilta haettu öljynsuodatin ja jäähdytysnesteet odottelevat hyllyssä.

Moottori alkaa olemaan irti ja Saksasta mötikkä lähtenyt liikkeille. MINI R53 / Motor neu W11B16A / 163 170 PS 11000430232 W11B16A 2004-07 / 2006-09 https://www.proxyparts.de/autoersatzteilvorrat/teil/motorcode/w11b16/ersatzteil/motor/ersatzteilid/17845026/ The engine was manufactured much later, we think around 2010 or 2011, that's what they told us. Is not old stock. Miniparts24

Vielä ei tiedä mitä ahdin on syönyt. Avaamista odottaa yhtä paljon, kuin lapsena joululahjojen avaamista. Muutama pultti on vähän tiukassa, yksi hylsy meni halki vääntämisessä ja wd-40 loppui. Mukavissa paikoissa noita pultteja...

Pikkuhiljaa purku jatkuu...

Viimeiset kuvat vielä reiästä. Siihen loppuu reikien katselut.

Kumman tilaan? W11B16 D 2004.07 - 2007.11 https://tornau-motoren.de/en/NEW-Partial-engine-closed-with-engine-control-for/p/detail/10023211 W11B16 A 2004-07 / 2006-09 https://www.proxyparts.de/autoersatzteilvorrat/teil/motorcode/w11b16/ersatzteil/motor/ersatzteilid/17845026/ Tässä mukana: Oil filter housing with oil cooler

Kokemuksia: https://www.proxyparts.de https://tornau-motoren.de/de/

Joku käynyt räiskimässä lauhdutinta.

Potilas edelleen osastolla. Valitettavasti kohta täytyy irrottaa letkut ja johdot...

Tänään oli jännäpäivä, luvassa oli mm. ongintaa. Itse voitin oheisen palkinnon "mysteerireiästä".

Onko minkä verran kohtalotovereita? Meneekö näistä malleista minkä verran koneita vaihtoon?

Nyt tietää sitten seuraavalla kerralla lopettaa ajamisen heti. Onko ihan normaalia että tuolla on öljyä?

Hei Valitettavasti en osaa vastata kysymykseesi, mutta ihan mielenkiinnosta subbarin hankit? Itselläni penkki niin alhaalla kun sen saa ja olen myös miettinyt subwooferia. Joko penkin alle tai takaluukkuun, näitä malleja mm. tuli joskus katsottua: https://www.pioneer-car.eu/fi/fi/products/ts-wx130da https://www.pioneer-car.eu/fi/fi/products/ts-wx70da https://www.pioneer-car.eu/fi/fi/products/ts-a3000lb

Mikäköhän mahtaa olla alatarra? Selviäisikö esim. valmistusajankohta tai vin.

Purkaminen jatkuu, ja reikä paljastui hieman isommaksi. Moottorin jäähdyttimenkin kun purki, niin osia ropisi ja kenno saanut myös osumaa. Kuten myös Ilmastoinnin kenno.

Jos tarkoitat näitä, tai ylempää: Niille ei ole tarvetta. Mutta, kiitos tiedosta.

Jos pyörii nurkissa Aero-takapuskuria, kiinnostusta olisi.