minizz

Mitä tohon "tehdastekoisena" määritelmään tarvii? luokkahitsarin? kait tosta jotkut lujuuslaskelmatkin pitää olla jos oikeen mulkvisti sattuu insinööri oleen? Itellä on kanssa kelkan aihio ja kasa rautaa tossa oottelemassa. En oo vaan kerenny vielä paljon kyselee paikalliselta insinööriltä mitä ollaan mieltä moisesta muutoksesta. Olis hyvä vähän tietää etukäteen mikä on muualla käytäntö.

Toi kelkkahan vaikuttaa ihan hyvältä. Joudutko leimaa varten paljon toimittaan paperia? saumoista,kestävyydestä jne? ja jos joutuu niin mitä tarkalleen?

kannen kestävyyteenhän toi vaikuttaa paljonkin pakosarjan/ahtimen virtaavuus. Noita suoria/jyrkkiä kulmia ei kannattais hirveästi noihin laittaa. venttiilit tosiaan ottaa itteensä tai kansi halkeaa tms.. Tohon pakosarjaanhan ei ole vaikea homma pistää pakopaine mittarille lähtöä samalla kun siihen pistää seossuhdemittarin anturin paikan ;)

http://www.autoblog.com/2007/01/20/road ... our-wheel/

Itse oon käyttäny noita valmita vesijohtokäyriä kun ei ne maksa juuri mitään. Ne on tarpeeksi paksulla seinämällä. Tietty jos itse saa väänneltyä suorasta kamasta niin säästyy saumoilta.

Millä maalilla vedit noi kelkat ja alustan osat?

Kohtuullisen tiukan olosia mutkat tossa pakosarjassa, varsinkin toi 3-1 liitos näytää aika ahdistavalta, vai näyttääkö vain.

http://www.mini2-finn.com/cgi-bin/yabb2 ... 1168554025

koskee myös monia varsinaisia autolehtiä. ;D

http://www.autoblog.com/2007/01/16/supe ... buting-in/

Laita ihmeessä ne leveemmät rummut sinne taakse. Ei tule konttorilla ongelmia ja muutenkin noi vanteen ja rummun/navan väliin ilman muita kiinnityksiä pistettävät palikat arveluttaa.

Taas yks malli jonka olis saanu jättää tekemättä..

En parhaista tiedä mutta näitä nyt joskus tulee selattua läpi..Ja on tuolla jokunen suomalainenkn heppu seassa. http://www.turbominis.co.uk/ http://www.theminiforum.co.uk/forums/ http://www.16vminiclub.com/forums/index.php +varmasti monia muita.

Joo saattaa jäädä aika hiljaseks hankirallit sun muut. Ainakin täällä etelässä. Luultavasti toikin siirretään 20.1 --->helmikuulle. :(

http://www.carmagazine.co.uk/first_offi ... 359&page=1

Ja tietty kannattaa niitä osia metsästää käytettynä ihan harrastajiltakin..Monella mininrakentajalla hyllyt pursuaa osia halvalla. Joko täältä tai sitten http://www.mcff.net/

Jatketaanpas vielä oftopikkia... Näköjään ois saatavissa xenon kittejäkin vähän autoon kuin autoon, mutta ei taida olla Suomessa laillisia. Niissähän pitää olla tuo automaattinen korkeudensäätö. Ja varmaan muitakin määräyksiä löytyy. Noillahan sais tehtyä vanhasta ministä lähes uudenveroisen valojen osalta ;D Tai, no edes sinnepäin. jatketaas offtopiccia: Yhdet xenonit ainakin minissä menneet läpi leimasta ilman mitään säätöjä ;) ja kyllähän niitä tuntuu menevän muissakin mitä seuraillut noita muita forumeita. Kunhan ei niitä kaikkein kirkkaimpia laita. Tosin ihan säädösten mukaiset ne ei tosiaan ole.

Vanhasta turbo escortista noita pimeni 2 kpl aikoinaan ja siirryin silloin muihin..Tietty se oli kaukana vakiosta joten tiedä sitten.

Nyt myös uusimpiin 3rd edition kapuloihin saa kyseisen softan. Täysversionhan on saanut haettua helposti noihin aiempiinkin s60 kapuloihin. Jos jotain harmittaa kyseinen postaus kaikessa laittomuudessaan niin poistetaan. ware

kenties jostain opelixista hypänny kone tonne? 1.6? meinaat tolla kelkalla lailliseks?

Kohtuullisen helppoja tehdä itse kun otat vaan vanhat osat viereen malliksi. Toi alatukivarsi kannattaa tosiaan ostaa valmiina ellei pysty kokonaan sitä tekemään kunnon materiaalista. Noi vakaajatkaan ei ihmeitä insinööritaidon näytteitä ole ellei sitten haaveile säädettävistä, silloin hieman vaikeutuu. Ja jos jollain löytyy toimivat säädettävät vakaajat niin kuvia esiin ;)

http://blogs.edmunds.com/.ee9657b

Yhden valkoisen toyota koneisen bongasin vantaan petikosta bensa-asemalta.Tarkempaa tietoa ei ole kyseisestä pelistä muutakuin että kilvissä näkyi olevan.

Kyllähän nykymoottorinohjauksilla saa moottorista millaisen dynolapun haluaa.. Edelliseen moottoriprojektiin otettiin n.200hv pienempi dynolappu konttorille kuin "suljetunalueenkäyttöön" Noista moottorin kiinnikkeistä yms, ei ole kyllä itselle ainakaan sanottu mitään kunhan on aina tehty tarpeeksi järeästä kamasta. Yleensä kommentit ollut myönteistä. Tosin koko kelkan tekemisestä ei ole kokemusta.

Eikös tonne tiputtas helposti jonkun 1.3-1.4 16v japsikoneen ahdettuna? sais vielä kilpiinkin.. Kyllähän kaikki vannoutuneet miniharrastajat itkis verta mutta mutta..