johnny

sitten.. tämä kuidutus osio! on pikkuisen tuottanut päänvaivaa :)) tai lähinnä se muotti.. siis kun mattoahan ei voi levittää jos ei oo muottia ja muottia ei pysty tekemään jos ei tiedä tarkalleen millainen siitä pitää tehdä. kun kaikki pitäisi osata ottaa huomioon.. taustapeilin kiinnitys, lippojen kiinnikkeet, a- pilarit ja niiden kauniisti kaareutuva yläpää #@!!%? x) tuulilasi, lokeroiden viistous lippojen nähden, soittimen etäisyys lippojen nähden, lippojen syvennys ym ihmeellistä. eli ennen kuin hyllyn voi ottaa alas ja alkaa veistämään siihen sitä muottia päälle niin kaikki noi edellä mainitut asiat pitäisi huomioida, ts noi asiat on oltava "kiinni" siinä raudassa et osaa muottia rakentaa. :D sitten toinen juttu oli sen valmiin kuituosan irroitus muotista.. sitä ei oikeestan tiedä vielä saako sen kokonaisena irti, se olis siinä mielessä hyvä juttu et ei tarttis juuri ruuveja käyttää sen kiinnitykseen. mut esim ne kourut on suosiolla tehtävä erikseen, eli siis ne sisäosat jotka tulis ensin sen räkin *sisään* ja sen jälkeen niiden päälle itse etu/sivupaneeli. tuo ensimmäinen ongelma ratkesi peltiliuskoilla joilla mä hain katon, a-pilarien, lippojen ymt, muotoa sekä kiinnityspisteitä. kaikki tälläiset ääripäät kuten nurkat, kaarevat muodot ja muut. ensin ajattelin käytttää siinä pahvia ja teippiä ::) sit tajusin et melkoinen fakiiri saa olla jos saa pahvipalaset pysymään oikeassa linjassa. mitähän sitä oikein tekiskään ilman peltiä.. :p elikkä pellin taivuttelua ja hitsailua siihen hyllyyn. näiden peltien päälle on sitten tarkoitus levittää pahvia tms josta sitten se muotti syntyy. sen jälkeen ne kaikki voi repäistä poies. alakerta lähes valmiina.. hyllyn etu ja sivu muottiosat pystyy tekemään hyllyn ollessa irti. näin mä ainakin luulisin.. ylänurkat oli vaikein kohta, monta eri tasoa ja hankalia muotoja :))

noniin.. toisin kuin päivillä, täällä edistyy hienosti :D eli nyt on sen räkin eturautaa muutettu niin että mahtuu lokerot sekä soitin ja samoin etukiinnitysraudat, jotka jouduin muuttamaan aurinkolippojen vuoksi. lippojen omat uloimmat pistehitsatut kiinnikkeet piti siirtää eri paikkaan ja sisemmät taas tehdä kokonaan uusiksi. lokeroille ei tarvinnu paljon mitään tehdä, oikea etureuna piti sahata pois koska se oli leveämpi kuin vasen reuna ja samalla lähti sen takana olevat kiinnikkeet sekä muut ylimääräiset, hondaan tarkoitetut härpäkkeet. bokseille hitsasin omat raudat joihin ne pultataan takaseinästä kiinni(aivan kuten cr-vssä!). täytyy viel sanoa et noi boksit oli kyl täydelliset tähän projektiin. pieni pulla sen suhteen.. :o kajaririnkulat hitsasin kiinni nurkkiin, pitkään tuli niidenki asentoa pähkäiltyä mut ovat nyt kuitenkin mielestäni jokseenki sopivassa asenossa. soittimen kiinnikkeet ovat vielä tekemättä, tosin paikka on jo löydetty etulevyn takaa. taakse täytyy ehkä myös keksiä jotain. romppeet hitsattuina ja pultattuina.. ei siihen mennytkään ku joku kymmenen tuntia :p

kenelläs täällä oli pick-up mini rakenteilla? tässä olisi yksi vaihtoehto ;) mun piti kovasti tuollainen rakentaa mut kun mistään ei saanut autoa.. :)) paradise carsin kärry..

soittimen kaareutuva muoto tuottaa hieman ongelmia.. sitä muotoa pitäisi jotenkin jatkaa niihin lokeroihin sopivaksi, ne kun ovat ihan pystysuorat. muuten kaikki tuntuu mahtuvan. aurinkolipoille on varmaan tehtävä vielä sellainen syvennys et jäävät tavallaan piiloon kun niitä ei käytetä.

kävin eilen hakee veholta lokerot.. suoraan eivät edelleenkään mahdu :p , pitää joka sitä rautaa tai lokeroita alkaa modaamaan. ts tarkoittaa sitä että joko hitsaisi sen kehikon raudat alemmas tai sitten lokeron halkaisu ja uudelleen 'liimaus'. ei ollut kovin vaikea päätös tällä kertaa :)) hondan aikaansaannos..

juu meneese. otat vaan pari pulttia enemmän pois.. eli ne kaksi pulttia millä se satula on kiinni olka-akselissa, niissä on yleensä lukitetta joten voivat olla hyvästi kiinni. sit levyn joku oma uppokanta jos nyt sattuu olemaan. jos ei levy irtoa(ruostunut kiinni) nii vasaralla pari napakkaa iskua siihen keskelle. putsaat navan ja satulan perusteellisesti ja isket uudet romppeet kiinni. napaan voit myös laittaa hitusen, vaikkapa kuparitahnaa niin ei tarvii sit vasaraa ensi kerralla.

rinkuloita..

edistyi taas hieman hyllyn osalta.. sain sorvattua hertzin kajareille rinkulat jotka olis tarkoitus sitten hitsata siihen hyllyyn kiinni. ymmärsin jättää kehyksen ja elementin väliin pienen rakosen jos siitä nyt sais mahdutettua sitä lasikuitua ja mahdollisesti vielä verhoustakin. perjantaina pitäisi hakea veholta ne boksit nii sit pääsee sovittelemaan kaikkii keskenään. aurinkolippojen kiinnitys on vielä kans tekemättä ja minin oma kello olis kans kiva saada sinne ylös jonnekkin. puuhaa riittää, onneksi ei ole mitään deetlainee ee. myös auton ulkopuoli kokee täs kevään aikana pienen muutoksen tai no.. ehkä, jos jaksaa ryhtyä :-\ eli nykyiset kesäalut pitäisi vaihtaa levitettyyn/käännettyyn 15" peltivannesettiin ja joka nurkkaan säädettävät tolpat. kaikki lasit on pitänyt tummentaa jo pitkään ja se takalasipyyhin piti repii veks, siitä olikin jo jotain juttua mut ei oo saanu aikaseksi. ja jotain muuta pientä mitä ei jaksa nyt muistaa. autoa ei ole nyt muuten pesty tasan puoleen vuoteen.. :))

tänään kävin veholta varaosaa tilaamassa..enpä olisi uskonut että veholle olisi koskaan mitään asiaa mut sellaisen pienen lokeron kannella heiltä tilasin kun hondaa ne siellä olarissa sattuu edustamaan. uudemman cr-v:n kojelaudasta bongattu! vaikka monesti oon itselleni toitottanu et nyt unohdetaan muiden autojen lokerot ja tehdään itse mut sit.. kun pitää rakentaa itse lokero, kansi, kanteen kahva sitten kannen pitäisi myös pysyä ylhäällä sekä pysyä kiinni plus sitten se saranasysteemi. noita kun alkaa kelaa päässä nii kai siinä sitten väkisinki katse eksyy autojen keskikonsoleihin ja muihin varteenotettaviin kohtiin ^-^ ei tämä hondankaan boxi ihan suoraan uppoa sinne hyllyyn mut lähempänä se on kuin ykskään muu mitä on tullu tässä vastaan. sämpylät mahtuu cdeet mahtuu.. hyvänkokoinen ja hyvännäköinen. yhden tilasin mut meen varmaan huomenna tilaa toisen.

eipä tuo käpälä tunnu muutenkaan nousevan vastaan.. ;)

siinä vielä soitin kasattuna ja hyllytettynä.. se näyttääkin ihan siltä et se olisi siinä väärinpäin mut kuitenkin sopii ainakin omasta mielestäni siihen paljon paremmin juurikin väärinpäin ollessaan. eihän siinä olisi mitään järkeä jos se tuolla ylhäällä kaareutuisi vielä ylöspäin. d: hohhoijaa.. kaikkeen sitä ryhtyykin

soitin on nyt vihdoin kasattu. kaikki toimii hienosti paitsi kosketusnäytön osalta, ei mitään eloa :)) syyn täytyy olla siinä kosketusnäytön kaapelissa joka multa meni silloin rikki, soitinta purettaessa. hitusen kieltämättä harmittaa, mut ei auta.. se on purettava taas joku päivä ja yritettävä tehdä se pää siihen kaapeliin kunnolla. nyt kun soitin on yhtenä kappaleena voi jatkaa ton hyllyn/etupaneelin rakentamista. eli soittimelle pitää tehdä nyt kiinnitykset ja mielellään sellaiset et soittimen saa pois ilman et koko härdelliä pitäisi alkaa repimään irti. hyllyn nurkkiin täytyy rakentaa rinkulat 3" elementeille. tilasin edulliset hertzin keskiäänet, yhtä focalin 3tie erillissarjaa silmällä pitäen, jos joskus vaikka oikein tosissaan innostuu. ensiksi on kuitenkin aloitettava ehkä kuljettajan oven kajarista.. kohissu nyt jo jonkin aikaa niin et on joutunu kuuntelemaan pelkästään takakaiuttimilla.

ei oo kukaan ilmeisesti koskaan kuiduttanu.. noh mus on aina onneks ollu hieman pioneerihenkeä x) eilen tuli tilaamani kaapelit jostain luxemburgista, nyt olis pituutta ja leveyttä vähän liiaksikin mut nastat on edellen väärin eli kummatkin päät ovat samalla puolella. nämä bmwn radiot on varmaan ainoita tekeleitä mis on tämmösii eri puolilla olevii nastoja, monta elektroniikkahäkkyrää on tullu viime aikoina purettua näiden kaapeleiden takia mut yhdessäkään ei oo ollut vastaavia. nyt kun soitinta ei enää oikeestaan saa kasattuakaan kuin näyttö väärinpäin ja kun kaapeleita ei mistään saa niin piti alkaa taas luovaksi. :)) ja niin kuin kaikissa ongelmissa ratkaisuhan on yleensä mitä yksinkertaisin, aivan kuten tässäkin.. kaapelin päissähän on sellainen paksumpi muoviliuska kiinni jotta se pää olisi helpompaa saada siihen zif kantaan, ja ja.. hetken piti kyllä käsissä kaapelia pyöritellä ennen kuin ymmärsi repäistä sen liuskan pois ja kääntää pään "180 astetta" eli tavallaan kokonaan alas. nyt nastat on eri puolella ja pää edelleen vahvistettu koska siinä on tuplasti kaaplipaksuutta. ja jos rehellisiä ollaan niin ehkä se on vähän turhanki paksu mut - meneese 8) päällimäinen pää käännettynä..

aiai.. taitava veijari :D mut koskahan te muuten oikein keksitte sen mustan ?? ; )

ei varmaan osta nii.. mut minkä takia se on siellä kalliimpaa kuin 98?

jep, konerempat on kalliita :p tänään tankkasin 98sia ja tuntui jotenkin hyvältä.. täytynee siirtyä kokonaan siihen.

niinpä niin.. entäs takapenkki sitten, meni jo? :P kyllä ne vois kiinnostaa jos hinnasta sovitaan, ilmoittele minkä summan euroja sä niistä haluaisit. :)

tankkaako tätä kukaan muu minun lisäksi? 8)

joo nyt on jotain tosi hämärää tekeillä.. :D eroaako tuollaiset sporttipenkit jotenkin tavallisista? mä saattaisin taas tarvita.. x)

ässäkuskit ei näköjään malta pysyä poissa baanalta.. uudemmilla tarkoitin r53sesta uusimpia.. en sen tarkemmin osaa kyllä sanoa et oliko se joku tietty vuosierä missä niitä ongelmia oli vai sotkenko nyt kokonaan näihin peruscoopereihin?? täällä on kyl ollu niistä juttua ja sit on myös jotain osto/älä osta-oppaita ::) kannattaa käydä ne viestit läpi, ei niitä kuitenkaan nii hirveen montaa oo. galleriaan oon joskus päässy mut en muista mitä kautta :)) tonihan voisi meille jonkun gallerian kehitellä missä päästään toistemme kotteroita arvostelemaan :p

heh.. myyntionnea sitten vaan :p

tämän mä varmaan joudun ostaa sulta pois kun ei minin omasta radiosta halua luopua. hinta tosin laskee varmaan jonkun kympin.. ;)

noissa uudemmissa s coopereissa taisi olla jotain hämminkiä jakopään kiristäjien kanssa.. en sen tarkemmin tiedä mut noi s:n omistajat voisivat kenties hieman valaista.? muutenhan se on ihan jämpti peli, jos saksasta tai virosta saa veroineen halvemalla nii ehkä se sieltä kannattaa uittaa. lohkolämppäri ja jotkut penkinlämmittimet saattaa uupua mut nehän on pikkuvikoja. hyvä puoli myös esim saksanreissussa olisi se et voisi samalla kertaa tuodaa (tod.näk)halvempaa varaosaa auton mukana, uutta ohjaustehostinta ja muuta pientä ; ) en mä oikeesti osaa sua täs neuvoa mut jos tommosii asioita puntaroi liian kauan voi jäädä lopulta kokonaan ilman autoa ::) ..alkaa tehdä mieli saabia :)) tsemii, me tuetaan sua parhaamme mukaan, ostat sen sun minis sit mistä tahansa x)

silikooni saa ainakin muovin näyttää uudelta ja sitä on helppo vaan suihkutella päälle ilman sen kummempia toimenpiteitä. en osaa sanoa kauanko vaikutus kestää kun ei oo kiinniittänyt asiaan sen suurempaa huomiota.

kerro niin lupaan harkita.. :D