johnny

tässä vielä jokunen potretti saumoista ym.

niin munkin mielestä :p vknloppuna täytyy kokeilla miten se menee sinne omalle paikalle. ne pellinpalaset jotka myös verhoiltiin, tai oikeestan liimattiin vain se keinonahka siihen päälle.. niin ne ei enää meekkään sinne kouruihin. olivat silloin millilleen sopivat ja nyt kun on kangasta päällä niin eivät mahdu d: noo ne täytyy vaan runnoa sinne, eivätpä ainakaan rämise sen jälkeen.

nonniiinn.. nyt on kuitu haettu verhoomosta. ja hyvähän siitä tuli, siihen nähden millaisena minä sen sinne jätin. fylli kyllä suoristi epätasaisuudet ja muutamasta kohdasta ehkä liikaakin. saa nähdä miten se tulee asettumaan.. kriittisimmät kohdat ovat nyt keskiosan reunat, taustapeilin kiinnitys ja ovitiivisteiden asettuminen kourujen päälle. kaikkiin kohtiin viittaa sen verhoilun täyteläisyys. ::) saumoja tuli yhteensä (pakolliset)kuusi ja nahkakin näyttää paremmalta ja pehmeämmältä kuin noi minin omat. eli siinä mielessä sellaiseen tehdasvaikutelmaan ei ehkä ihan päästy. tuli turhan hieno :D mut voi olla ettei jäänyt pelkkään lasikuituun tää mun verhoilukokeilu, tuntuu et siihen jää jotenkin koukkuun, vähän niin kuin tatskoihin.. yhden kun ottaa niin täytyy saada lisää. kyynärnojasta jo itse asiassa alustavasti sovittiin ja sitten myös a-pilarit ja lipat voisivat olla siinä seuraavina. niin ja samallahan ne sitten teki mulle myös ne pellinpalaset joista tulee sivukourut. yhteensä kaikki tuli maksamaan sovitusti 400e plus elinikäinen takuu.

punahehkuun ja kylmää vettä perään.. :D

oletan että olet yrittänyt sulattaa jne. ja vaikka olisi kahva jäässä niin luulisi sen sisältä saavan auki mutmut.. jos se ei sisältäkään aukea niin olisko sieltä se tanko lähteny irti mikä tulee solenoidii kiinni. voi myös olla että itse solenoidi on rikki? myös oven lukko voi olla jämähtänyt. jämähtämiseen saattaa auttaa 'paukuttaminen' siihen lukon kohdalle. jos ei auta nii siinä ja noissa muissa tapauksissa ovipahvi irti ja sitä kautta ovi auki ja vian korjaus. oven ollessa kiinni tietysti vaikea lähteä pahvia irrottamaan mut kyllä ne lopulta lähtee. varokkeetkinvoisihuvikseentarkistaaa:p

arvatkaas mitä.. huomenna pitäisi olla verhoilurosessin valmiina. :P kun laskikuitukappaleen vein verhoomoon,(tammikuun alussa kai) piti olla muutaman päivän juttu ja viikon päästä piti aloittaa. muutaman päivän juttuhan se varmaan olisikin mut ovat pitkittääneet prkleesti, aina jotain tekosyitä. saas nähdä onko valmiina huomennakaan.. jotenkin epäilen. alkaa kaikki muuki jo epäilyttää sen verhoomon suhteen. ::) ainoa asia minkä jättää muiden käsiin ja tietysti menee heti persiilleen. meni muuten auto leimasta läpi.. toinen rekkarivalo täytyy tosin laittaa. 8) kolme vuotta autolla ajellu ja sinä aikana kässärivaijerit oon vaan joutunut vaihtamaan ja tietysti jotain kuluvaa kuten palaa ja levyä. niin ja se laatikko piti laittaa.nivelet&puslat ne vaan kestää ja mää kyl tykkään ajaa kovaa d; laatuyksilö kyseessä kop kop kop! itse metalliräkistä ei tullu taaskaan mitään sanomista, vaikken sitä alussa halunnu edes viedä leimalle ilman sitä verhoilua ettei vaan olis tullu jotain nipottamista. noh lähinnä inssi vaan kyseli kiinnostuneena mitä kaikkea oon siihen laittamassa ja bongaili muita muutoksia peruscooperin verrattuna. niillekkin tulee kyllä ne autot näköjään tutuiksi, yksityiskohtia myöten. :p

en nyt osaa edes sanoa onko 1200 maalauksesta paljon vai vähän.. ?? itse oon vaan miettinyt oman auton teippausta, ja se kuulemma maksaa saman verran kuin maalaus. teippauksesta 1200 olisi kyl mun mielestä turhan paljon. :o mites sul on tossa eri takalyhdyt.. loppuun asti mietitty yksityiskohta tietysti :D ja ilmeisesti samalla kaksi eri pakkivaloa :p

ihan tyylikäs kotterohan siitä on valmistumassa, kromiki sopii tähän väritykseen mainiosti :D mitäs jouduit maalauksesta pulittamaan??

moimoi, painoa en osaa sanoa mut kyllä ne suorat on. huvittaisko vaihtaa siihen sun pakoputkeen?? ;) omasta alkaa pöntöt resonoimaan siihen malliin..

noniin hakekaas nurkista pois pyörimästä.. alkujaan hopeiset mutta sittenmmin sprayllä mattamustaksi maalatut rottavanteet d: halkaisija on 17 ja leveys on 7,5 ja et on 40. jako on kai se 4x100, keskireikää en oo mitannut mut menevät ainakin r50seen mukaantulevilla soviterenkailla. merkkiä en muista. törkyiset, vanteista löytyy osumaa ja naarmua, maalia on lähteny jne. päällä huonot kesäkumit. keskiökupitkit ovat jossain jemmassa. tarjotkaa jotain..

heh.. ihan osuva vastaus 'ladylta..' tuollaiselle lisävarusteelle. x) kestääköhän teltanvastine miten tuollaista hölskymistä :P

ei olis tänne kannattanu laittaa.. :D mut jos pyörät pyörii nihkeesti silloin on jotain jossain jumissa. joko jarrupalat, liukutapit, vaijerin vipu tai itse vaijeri. mäntä on aika epätodennäköinen.

joo niinpä muuten olikin.. muovinen laatikko, neljällä mutskulla kai kiinni. omasta kiskaisin aikoinaan irti kun laittelin putkea. katkaisijan pystyt tarkistaa vaikkapa hyppylangalla, yhdistelet sillä liittimen molemmat päät yhteen. muista laittaa pakki päälle ^-^

en tiedä saako näitä, erinnäisien autosoftien ohjeita julkaista tällä tavalla.. mutta esim ohje seuraavalle-> mini r56 1,6 cooper s 2006-09 mt: n14 b16a

todennäköisempää on, että se vika löytyy peruutuskatkaisijasta.. mutta toi lampunvaihto, jos ohjekirja sanoo et puskurin takaa nii sitten puskurin takaa. ;)

täytyy täytyy.. tämä projektihan on kuin raikas tuulahdus noitten jatkuvien ruosteläjien rinnalla :D avklla oli myös ässä tarjolla jokunen viikko sitten.. hieman teki mieli, siitä olisi saanu romppeet omaan autoon ja ässästä olis sit tehnyt r50sen omista rojuista.

;D

itsehän en nykyään pese ollenkaan.. :))

entä ilman kumeja ja muoveja? :b

joskus aikoinaan selvitin mitä merkkiä noi on muttei enää kyllä muista.. eivät ainakaan minin omia oo. mitat 17 ja varmaan 7 eeteetäkään ei muista.

noonniiin.. lasikuitukappale on nyt verhoomon käsissä. materiaaliksi tavallista keinonahkaa, mikä oli lähes identtinen minin oman halvalta tuntuvan nahan kanssa. verhoillaan kolmesta kappaleesta ja saumoja tulee siis sitä mukaan. alustavasti saumoista sovittiin et samanväristä lankaa mitä keinonahkaki etteivät kauheesti erotu vaikka saumathan ne kai jonkilaisesta laadusta kertovatkin. mutta kun niitä ei tosissaan ole missään muualla, niin oon nyt miettiny jos kuitenkin jättäisi saumat pois. tiedä sitten onnistuuko se edes sillä tavalla, et ne vaan piilottaa sinne alle..täytyy kysäistä. mietittiin myös jos verhoilis samantapaisella matskulla mitä kattoverhoilu on, ei mikään huono ajatus sekään ja ehkä jopa vastaisi eniten sellaista alkup.tehdastekoista/näköistä. :D mitähän muuta.. eipä varmaan mitään. talvirenkaat varmaan pitäis kohta vaihtaa alle.. mmh peltivanteet! :)) haluisko joku muuten ostaa multa ne mustat alut poies? renkaat saa kaupan päälle d:

nonnii.. tää taitaaki olla mun katiskan jälkeen tuoreeimpia tapauksia, paitsi et tääki meni entisöinniksi d: ei siin mitään, hyvältä näyttää.

päivitetääs vknlopun tekemisillä.. kourut tuli tehtyä. pellistä tein, helppoa ja nopeaa. neljä pellinpalaa per sivu.. yhteen niitä ei voinut hitsata kun sitten niitä ei saisi enää sinne 'sisälle'. eikä ole oikeestan tarviskaa kun tuntuvat pysyvän siellä ilman mitään, hieman vaa pohjat resonoi ajaessa :p varmaanki laitan vaan liimaa kriittiisiin kohtiin ettei rämise. täytyy tosin ensin verhoilla ne samalla tai samantapaisella nahalla mikä tulee siihen kuituun, asetella takaisin ja liimata.

Mikä ohjekirja? tarkistuta jossain ihan koneella mitä se oikein herjaa, ei me muuten tiedetä.. kuinka kallis projekti se on :D nojoo ei välttämättä jotain anturinavaihtoa kummempi toimenpide, jos nyt edes sitäkään.