claymad

kyllä noita koppia varmaan monella on varastossa. Mullakin muutama mut varmaan sieltä lähempääkin löytyy :) Hyvin sen pystyy vaihtamaan vaikka kone onkin paikalla. Moottorin alle vaan tunkki ja sit irrottaa sen moottorin kannakkeen. Vaikein homma on saada yks kopan pultti irti sieltä takaa, mut onnistuu. Ite joutusin ottaa molemmat alakiinnikkeet irti et sai moottori sivuun sen verran että sai sen pultin pois.(Tiiät sit mistä pultista puhun kun sitä rupeet irrottaa :) ) Sit se yllättäen "unohtu" pois kun sitä koppaa takasin laitto.

Ite tuli just väännettyä alumiinista tollanen, ei ollut kauhee urakka, mut tietty ei oo alkuperäinen... mut ainakin on kevyempi 8)

Jeps muistan kanssa taistelleeni noitten kolmiopalojen kanssa ties kuin monta iltaa ja silti toinen ovi ei oikein kunnolla istu. Mut eipähän sitäkään huomaa ennen kuin vartavasten sanoo et kato ny tota oveekin.

Moron, oikein hyvältä projektilta näyttää kuvien perusteella joten siitä on hyvä lähteä. Minissä alustan päivitys mikä on varmaan järkevää on aika simppeli, eli kumijouset ja hilot niiden kaveriksi. Taakse saattais kannattaa hommata säädettävät palikat millä saa aurauksen ja camberin säädettyä kohdalleen. Eteen sit käyttötarkoituksen mukaan palikkaa mut ihan hyvähän se minin alusta on jo ihan vakiona. Kannattaa hommata David Vizardin, How to Modify My mini kirja. Siinä on tosi hyvin käyty läpi toi minin alusta ym. Sitten kun moottoria alat päivittää niin ehdottomasti kannattaa lukea Vizardin Tuning Aseries Engine. Sit toi Minisport on ihan suht ok paikka tilata jos hyvin käy, mut välillä sieltä ei oo tullu kaikkea mitä on tilannu, eikä ne välttämättä jaksa kysymyksiinkään vastailla. Hyviä kokemuksia on ainakin Mini Spareksesta, ja MED:ltä. Rahdit Englannista tilattaessa on yleensä jotain 50-100€.

olikos muuten siellä maalla muuten ne mk2 tummat lasit josta oli joskus juttua....

Mul on noita pieniä pölykapseleita muutamia, niin tarttee kattoo josko niissä olis yhtään siistiä. mä laitoin siihen punaseen sillon jotku bilteman yleismalliset spacerit. En kyl tiiä onko enää mallistossa...

On kyllä hienosti tehty projekti ja maali on viimisen päälle hyvä! Joo suosittelen sitä teippiä itellä on yhen kesän jälkeen takalevike edestä ihan kiveniskemillä. Tosin auttaa jos pyörät ei tuu niin paljoo ulos.

tässä olis pari kuvaa tosta tehostimesta jos näistä on apua.

Joo aikatauluilla on kyllä tapana mennä reisille, sen varmaan aika moni täällä foorumilla tietää. Itellä meni ekasta arviosta n.5v pitkäksi ja sitten maalauksen jälkeen vielä 1.5vuotta... eli hyvin tämä etenee :)

Jep tuli itelle kanssa kaappi hommattua ja yllättävän vähän kyllä pölisee bilteman alumiinisilikaatilla.

Juu oikeessa olet et liitoksia tulee pirusti, mut en oo vielä keksiny muuta reittiä miten noi putket sais vedettyä... no kohta pääsee mallailemaan putkia niin näkee sit miten ne saa kaikki mahtumaan.

Näistä pitäis jotain saada aikaan, saa sit nähä tuleeks sutta vai sekundaa tällä kertaa.

Niin ja tulikohan jo mainittua että niistä hyrdomysticin kelkoista pitää naputella ne mehupussien kiinnikkeet suoraksi siten että kumipallot sopii niiden paikalle... Mut hyvä tosta tulee, itteä vähän harmittaa ku vaihdoin lähes uuden veroiset hydron kelkat kuiviin kelkkoihin ja sitte ne kuivat ei ihan niin hyvin sopinukkaan alle.

Hyvä siitä tulee kuhan on vaan intoa ja kärsivällisyyttä ja oppiipahan kunnolla minin sialun elämää ku alusta saakka tekee.

Eihän toi koppa oos ees paha projekti kun vaikka omaan tai idefixin koppaan vertaa ;) Tsemppiä vaan kyllä se tolla vauhdilla kesällä ajossa on...

Ei kai ne mistään tiiä et se on tonninen kone jos ei sano ;) Mut eiks perus tonnisessakin rummut ollu ympäri joten ei varmaan vaadi niiden puolesta muutosta, mut katsastusmies saattaa kyllä vaatia näytille papereita mistä ilmenee mitkä jarrut vastaavassa 1000:ssa on.

http://www.mcff.net/suomi/mobilia2010.html tuolla hieman juttua tämän vuoden tapahtumasta, ja eiköhän se taas samoihin aikoihin ole. Eli hyvin on vielä aikaa saada auto ajoon.

Tulee kyllä asiallinen peli. Nähdäänkö tämä ensi kesänä Mobiliassa?

Mulla on sparcon rev plussat ja ne piti laittaa hieman limittäin että mahtui.

Alrighty, laitatko vaikka mailia osoitteeseen claymad@hotmail.com tai soittele 050 5443639. Niin laitan vyöt matkaan. t.Timo

Vyöt on kutakuinkin tollaset http://www.minisport.com/mini-spare-par ... -BLUE.html ja käyttämättömät. hinta vois olla vaiks 50€ pari.

multa löytyis uudet 4-piste vyöt kuppipenkkeihin jos on tarvetta.

Navat ja nivelet rumpujarruihin löytyis Turusta.

Mul on kyl sportista tullu ihan hyviä osia, mut palvelu on ollu vähän sitä sun tätä. Viimeisellä kerralla osien haalimiseen meni eka pari kolmeviikkoo ja sit ne ilmotti et on kaikki, mutta kun tavarat tuli suomeen ni silti puuttus vielä aika pal tavaraa vaiks nimenomaan kirjotin et ei saa lähettää ennen ku kaikki tavarat on heillä. No sitten ku tavarat tuli ni ilmoitin heille et ei sit tartte niit loppui enää lähettää ku on kestäny niin kauan, no meni joku pari kuukautta niin yllättäen tuli kuriirilta lappu et minisportista olis tavaraa tulossa... no tulihan sieltä melkeen kaikki loput sitten mut ei vieläkään kaikkea. Eli kannattaa sieltä tilattaessa varmistaa että tavaraa on varmasti varastossa muuten saa maksaa hyvässä lykyssä useemmat rahtikulut.

Hiukan päivitystä tähänkin projektiin. Eli mini on taas liikenteessä, mutta tarkoitus olis tän viikon jälkeen laittaa auto seisontaan ja kattoo jos jotain pientä jaksais talven aikana puuhata. Ainakin sisemmät vetarit odottaa hyllyssä asentajaa... Ennakkoja tuli muuten vähän tiputettua 2000 kierroksen kohdalta ku hieman rupes nakuttaa siinä paikkeilla. Ennakkojen lasku auttoi heti asiaan.