claymad

Biltemas näin ainakin tollasen http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... 5&ryhmaid= huippulaadukkaita noi tietenkin on ;D

pitäis kyllä olla ihan vakiotavaraa LVI liikkeissä. http://s84.photobucket.com/albums/k11/c ... G_0560.jpg noin mä ton asensin. Tosin toi muuttui autometerin vastaavaksi anturiksi...

Siihen öljynpainekytkimen reikään voi laittaa esim T-kappaleen, jolloin saa lähdöt sille valolle ja mittarille. Niin oman anturin se vaatii, mut eiköhän melkeen kaikissa mittareissa sellanen tuu mukana, ainakin auto meterin mittareissa tulee...

Jahans oliskos kuvia vielä autosta ennen maalia ? :D

eipä oo vielä sitä tullu koitettuu, kaikkea muuta kyllä ;) tarttee koittaa sitä vielä...

Nyt alkaa toi projekti olla lähellä että sais käynnisteltyä konetta, mutta nyt tuli sellanen homma esille, kun sain ton tankomallisen vaihteensiirtimen kiinnitettyä laatikkoon niin muut vaihteet menee hyvin paikallaan silmään, mutta Pakki ei. Eli vaihdekeppi ei liiku sivuttais suunnassa kuin 1-2 ja 3-4 välillä, ja pitäisi ilmeisesti vielä mennä enemmän oikealla että pakin sais laitettua silmään. Nyt kysymys kuuluu että pitäisikö näin olla vai pitäisikö toi pakki mennä päälle vaikka kone ei käykkään. Oon koittanu työntää autoa 4:vaihteella jolloin moottori on pyörinyt, mutta ei siltikään näy ees merkkiä et pakki vois mennä päälle.

Mulla olis yks ylimääräinen elektroninen öljynpaineanturi, joka tulee suoraan lohkoon. Se vois lähteä sopu hintaan :)

Osaako joku heittää tollasen minin vedenlämpö anturin vastus/lämpötila pari arvot. Eli esim mitä 0C lämpö on ohmeissa. Tarttis tohon sqruittiin sellasen tiedon. Saahan sen mitattuu, mut jos jollain olis tietoa...

Juu onhan se pakko saada talven aikana ajokuntoon, tarttee varmaan tilata vielä laivaliput saksaan ens vuoden immiin niin saa lisämotivaatiota. :o Täytyy kyl sanoo et kyl toi cabrion projekti eteni uskomatonta vauhtia, en ihan heti uskonu et auto olis ajossa tänä kesänä, ku tietää mis vaiheessa se oli esim viime kevät talvena.

Saaks tulla mukaan tohon tuopin vetoon, jos sais jostain motivaatiota kaivettua :o Itseasiassa katselin tossa omia kirjoituksia tosta mun projektistani niin 21.11.2005 oli kirjoittanut seuraavaa: ... eiköhän auto ensikesänä jo ole ajossa.... heh eipä tainnut olla ja nyt 4 vuotta myöhemmin taistellaan edelleen saman asian kanssa. Eli stemppiä vaan kaikille projekteille!

Tunnelimallinen vaihteensiirrin 80 Öljynpaine mittari uusi, AutoGauge Electric 40 Kromiset takaluukun saranat, uudet 15 Kysy myös muita käytettyjä osia esim vaihdelaatikoita, moottorin osia ym ym. claymad@hotmail.com 050-5443639

Hiukan tämä projekti on edenny. Tavoite olis et ennen lumia sais koneen käyntiin...

Eiköhän noita jarrupaineen säätimiä olis varmaan aika monella nurkissa, itelläkin saattais olla yks, ettei mitään mopoauton särriä tartte ruveta soveltamaan ;) Sit varmaan kannattaa ainakin kunnollinen LCB pakosarja tohon koneeseen hommata. Halvin tollanen maksaa esim minisportissa 44£... Juu tosiaan toi 1000/850 syylärin yläkiinnike ei sovi 1300 kanteen, mut pellistähän sellasen saa äkkiä leikattua. Tuli nimittäin just tehtyy viikonloppuna sellanen.

Joo-o. Mites idefix projekti on muuten edenny, joko on auto puhallettu ja maaleissa?

Helpoin ne vesireijät olis tehdä noihin helmoihin nytten kun ne on vielä irrallaa. Ite ainakin naputtelin muutamat kourut siihen alaosaa, jotka jätin sitten hitsaamatta. http://i84.photobucket.com/albums/k11/c ... G_0401.jpg juu ja tosiaan kannattaa uusiin vaihtaa ennemmin kuin alkaa vanhoja paikkailee.

Elikkäs tohon kävisi ihan pelkkä pitkä pulttikin työstämällä, jossa on jenkki putkikierre G3/8. Ainakaan paikallisista pultti kaupoista tollasta ei löydy.

Elikkäs löytyisköhän joltain sitä pulttia imusarjaan millä alipainetehostimenletkun banjo liitin kiinnitetään imusarjaan.

Hyvin kyllä istuu tohon!

Väänsitkö Jipeeki itse ton raudan vai löysitkö jostain? Mulla olis nimittäin tarve samanlaiselle...

Moron, onkos noita vöitä 1 vai 2 kpl tohon hintaan?

Onnea matkaan uusilla koneilla, mun tarttee passata vielä tämä kokous :(

Osaakos joku sanoa, että voiko ton kiikun akselin laittaa toisin päin, eli siten että se rasvanippa tulee sisällepäin? Mulla kun noi levikkee plokkaa aika lahjakkasti ton nipan kohdan et sinne sais prässiä mahtumaan.

Multa akku sanos kanssa kerran sopimuksen aivan yhtäkkiä irti ja samat oireet oli, eli startti vaan naksus. Uuden akun jälkeen ei oo ollu ongelmia...

sama homma täällä auto piti olla maalissa viime marraskuussa ja sain auton kuitenkin seuraavan vuoden huhtikuussa, et parin viikon hommaan meni se 5-6kk... et ei toi vielä oo paha

Sovitiko muuten noita lokasuojia konepellin kanssa paljon. Ite joutusin just sen takia leikkelemään ton lampun ylä osassa olevan kulman ja naputtelemaan sitä ainakin 1cm sisään kun se olis jääny muuten niin paljon törröttämään ulos konepeltiin verrattuna. Ja sitten toisiaan tein sen umpisaumalla... Juu tietty alkuperäisessä pitää näkyä toi lokasuojan lampun viereinen sauma... Mulla oli toi konepellin sovittaminen toisaalta helpompaa kun se ei tuu saranoilla kiinni niin sillä takapään korkeudella pystyy säätämään noita rakoja hieman paremmin.