Jamppa Maijala

Minulla on kokemusta harrasteystävällisestä maalarista, maalanut useita autoja. Hämeenlinnassa. Laitappa yhteuýstietosi jonne voin ilmoittaa jos vielä tarvetta.

Itse olen tehnyt adapterin jarruliittimeen jotta voin hydrauliikka prässillä painaa painetta. Tähän asti kaikki lähtenyt iisisti ilman vaaraa-

No niin nyt on pultit pumpulle mitattu ja reiät myös oli saman pituiset, teoriassahan tuollainen riittää mutta ehkä kierteen pää oli jonkinlainen suippo päässä ainakin jos se on tapilla tehty, Lisäsin rikkoja n. 3mm ja laitoin kiinni. Pumppu ei heilunut ennen eikä nýtkään. Samalla katsoin tuon imuputken (kolmannen kerran) ei ollut mitään , Koneet taas sitten kasaan ja öljynsäätimestä siementä peliin niin startatesa 2 s oli öljynpaineet. Kiitos Kimi, helppo homma nyt kun tietää- Ei ollut aikaisemmin sattunutkaan. Kiitoksia kaikille osallistumisesta "helppoon" aiheeseen

Imuputket on tarkistettu, pyöritän ilman tulppia , o rehgas välissä uusittu nyt 2 kertaa, putkeen kiinnitys käytin kyllä irti mutta oli aikaisemmin kunnosa, Tuo Kimin maininta liian pitkistä pulteista voisi olla mahdollista, Ei se mitää, maanataina menee taas purkuun. Vieläköhän saa tiivisteet ehjänä irti, no onhan noita reilusti tuolla hyllyssä. Kerron huomisen jälkeen, ellei dragsterin mäntä satu tulemaan jus samaan kertaan

Moi Nyt onkin haastavampi saada öljynpaineita. Kokeiltu on seuraavia: - moottori purettu varmistuksen pumpun paikalla oloksi OK -öljykelloja kokeiltu 2 kappaleella -öljyn säädin purettu ja kasattu kuulalla ja alkuperäisellä "luodilla" -asennettu uusi öljypumppu -säätimen kautta lisäty öljyä pari piemenpää tippakannullista -konetta pyöritetty kumminkin päin ja kokeiltu turhaan -öljyä tulee mitta kellon paikalta -öljyä on minimissä tikusta mittaamalla -öljyä tulee säätimestä letkun kanssa ja ilman letkua -ö-suodattimelle tulee öljyä -pumppu tiivisteellä ja liimattu kiinni ja kolmella ruuvilla kiinnitetty ja on hahlomalli -startti on uusittu -uudet kk ja rk laakerit Näitä ei ole tehty: -kone ei ole käynnyt -öljypumppua ei ole mitattu(päittäisvälyksiä) pumppu uusi -päädyissä olevia messinkintulpilla olevaa öljy kanavaa ei ole puhdistettu(mutta jos tukossa niin ö-painehan nousisi) Pieni tai iso lapsonen jota en nyt huomaa toivottavasti huomaatte ja kerrotte minulle. Moottori on 80 luvun 1000 moottori, ei A+ Paineettomat terveiset Jamppa jolla olisi jo sormi suussa mutta maistuu tuo öljy hiukan pahalle

Rekisteriotteessa ensimmäinen rekistöröintipäivä 5.5.77 Ensimmäinen käyttöönottovuosi 77. Mistähän kummasta ongin tuon väärän vuosimallin. Ilmeisesti otin muistista vaan

Kyseinen auto papereineen. Uudet kumit ja vanteet alla. Myydään toki ilman vanteitakin. Auto on purettu valmiiksi hitsaamista varten. Suurin osa osista on purettuna oheen. Etuapurunko on irti, moottori on 1000cc ja kansi siitä irti, 1000cc kannen saa mukaan tai useammankin jos niitä vielä on jäljellä. Lasit ehjät, paikallaan. Penkit suhkot hyvät. Auto osineen 1500€ ja vanteineen 1800€ Apu autoon ja osiin löytyy. Yhteydenotot Jamppa Maijala o4oo-7o2488 tai maijalaracing@gmail.com tai facebook, whats up

Muuttoa pukkaa... Myydään Mini tai Austin 63-64(jompi kumpi)Seisonnut 80 luvulta asti tallissa(kylmä) ja -01-09 lämpimässä tallissa ja nyt seisonut tuossa katetussa tilassa-lavat alla. Puutteita kovasti, Eturunko tallessa. moottori 850 poisettettu, Kaikenlaisten osien saannissa jeesaan ottamalla omista kätköistä, ei löydy kaikkia osia, Hinta määräytyy näiden osien mukaan mutta 850 osat ei juuri nosta hintaa. Lattiapellit uudet, etujalkapelleistä toinen vaihdettava ja toinen menee paikka pelleillä Hintapyynti 1000€ 80- luvun Minikin löytyy nurkista suurin piirtein kaikilla osillakin(irrallaan) ja papereilla hp.1700€ o400-7o2488 Jamppa Maijala Läyliäinen tai vaikka facellakin tai mailaten maijalaracing@gmail.com

Kaikki perät välläreineen on myyty. Katsotaan jonkin ajan päästä vieläkö näitä löytyy

850 ja saattaa olla 1000 kansia. Venttiilijousilla ja ilman. 5 kantta. HIntaan 0€ Facebook, maijalaracing@gmail.com tai puh. o400-7o2488 Jarmo Maijala

Myydään välityksineen perät. vakio 3,44 20€ 4.3 ei vinohampainen, suoremmilla hampailla on sillä jokin nimikin muttei tuu mieleen100€ 5,14 , jonkinlainen levylukko, käsittääkseni ei löydy Englannistakaan 100€ facebook, maijalaracing@gmail.com tai o400-7o2488 Jarmo Maijala

Imusarja tuplalle 70€ Facebook, maijalaracing@gmail.com, tai o400-7o2488

MOi. Minulla on clubman keula flippi. maijalaracing(@)gmail.com

Moi Suoraan näkemättä vikaa, synkka pakka on mahdollinen. Rattaat tai laakerit mahdollisia, myös tullut vastaan ettei siirtäjähaarukat siirrä ratasta tarpeeksi pitkälle. Minä tietty kurkkaisin laatikkoon ennekuin ostaisin varaosia. Tosin synkkapakan kuluneisuutta ei kokematon silmä taho huomata. Jos laatikko on irti voin katsoa/korjata kohtuullista korvausta vastaan.

Karille saa yhteyden myös sähköpostilla seppasalonen@gmail.com. Sinne asia ja puhelin numero. Niin seppä soittaan takasin ehtimisen mukaan.